DESCRIPCIÓN
Cuando se cumple alguna de las siguientes condiciones, la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) activa la señal de accionamiento (STPO) que hace funcionar el relé de control de la luz de freno (conjunto del interruptor de las luces de freno) y enciende las luces de freno.
Condiciones de la iluminación:
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
C13807E |
Actuador del relé del indicador de freno atascado en la posición ON |
Cuando la tensión del terminal +BS se encuentra entre 10 V o más y la salida de la unidad del relé de control de las luces de freno (conjunto del interruptor de las luces de freno) (STPO) está desactivada, la señal del terminal STP2 es distinta a la señal de entrada en el terminal STP durante al menos 5 segundos. |
|
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
Cuando se emiten los DTC P057111, P057112 o P057113 junto con el DTC C13807E, inspeccione y repare, en primer lugar, las áreas afectadas indicadas por los DTC P057111, P057112 o P057113.
P057111: Haga clic aquí
P057112: Haga clic aquí
P057113: Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. |
COMPRUEBE EL ESTADO DE ILUMINACIÓN DE LA LUZ DE FRENO |
(a) Con el pedal del freno suelto, compruebe el estado de iluminación de las luces del freno.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se iluminan las luces de freno. |
A |
No se iluminan las luces de freno. |
B |
B |
![]() | IR AL PUNTO 7 |
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DEL RELÉ DE CONTROL DE LA LUZ DE FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión del conector no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
A81-4 (ACC) - Masa de la carrocería |
Siempre | De 11 a 14 V |
NG | ![]() | IR AL PUNTO 5 |
|
3. |
COMPRUEBE EL ESTADO DE ILUMINACIÓN DE LA LUZ DE FRENO |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión del conector no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A81 del conjunto del interruptor de las luces de freno.
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Compruebe el estado de iluminación de las luces del freno.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se iluminan las luces de freno. |
A |
No se iluminan las luces de freno. |
B |
B |
![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO. |
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4. |
COMPRUEBE EL ESTADO DE ILUMINACIÓN DE LA LUZ DE FRENO |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión del conector no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector A81 del conjunto del interruptor de las luces de freno.
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Compruebe el estado de iluminación de las luces del freno.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se iluminan las luces de freno. |
A |
No se iluminan las luces de freno. |
B |
A |
![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LAS LUCES DE FRENO) |
B |
![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
5. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DEL RELÉ DE CONTROL DE LA LUZ DE FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
A81-4 (ACC) - Masa de la carrocería |
Siempre | De 11 a 14 V |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
|
6. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector A81 del conjunto del interruptor de las luces de freno.
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
A81-4 (ACC) o A34-33 (STPO) - Masa de la carrocería y otros terminales |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
7. |
COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DE FRENO |
(a) Asegúrese de que las luces de freno se encienden cuando se pisa el pedal del freno.
OK:
Se encienden las luces de freno.
NG | ![]() | IR AL PUNTO 9 |
|
8. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE ENTRADA DE LA SEÑAL DE LA LUZ DE FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
A34-43 (STP2) - Masa de la carrocería |
Pedal del freno pisado |
11 a 14 V |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
9. |
COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DE FRENO |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Asegúrese de que las luces de freno se encienden cuando se pisa el pedal del freno.
OK:
Se encienden las luces de freno.
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
|
10. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO - CONJUNTO DE LAS LUCES COMBINADAS TRASERAS IZQUIERDAS) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector del conjunto de las luces combinadas traseras izquierdas W13.
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
W13-2 (STP) - Masa de la carrocería |
Pedal del freno pisado |
11 a 14 V |
OK | ![]() |
Consulte el apartado "La luz de freno derecha o izquierda no se enciende" de la tabla de síntomas de problemas. Haga clic aquí VAYA AL SISTEMA DE ILUMINACIÓN (CONJUNTO DE LUCES COMBINADAS TRASERAS IZQUIERDAS [CIRCUITO DE LAS LUCES DE FRENO]) |
|
11. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO - CONJUNTO DE LUCES TRASERAS DEL LADO DERECHO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector del conjunto de las luces combinadas traseras izquierdas W13.
(d) Desconecte el conector del conjunto de las luces combinadas traseras derechas W12.
(e) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(f) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
W12-2 (STP) - Masa de la carrocería |
Pedal del freno pisado |
11 a 14 V |
OK | ![]() |
Consulte el apartado "La luz de freno derecha o izquierda no se enciende" de la tabla de síntomas de problemas. Haga clic aquí VAYA AL SISTEMA DE ILUMINACIÓN (CONJUNTO DE LUCES COMBINADAS TRASERAS DERECHAS [CIRCUITO DE LAS LUCES DE FRENO]) |
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12. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO - CONJUNTO DE LA LUZ DE FRENO CENTRAL) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
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(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector del conjunto de las luces combinadas traseras izquierdas W13.
(d) Desconecte el conector del conjunto de las luces combinadas traseras derechas W12.
(e) Desconecte el conector R47 del conjunto de la luz de freno central.
(f) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(g) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
R47-1 (B) - Masa de la carrocería |
Pedal del freno pisado |
11 a 14 V |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA LUZ DE FRENO CENTRAL |
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13. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO - CONJUNTO DE LAS LUCES COMBINADAS TRASERAS IZQUIERDAS) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector del conjunto de las luces combinadas traseras izquierdas W13.
(d) Desconecte el conector del conjunto de las luces combinadas traseras derechas W12.
(e) Desconecte el conector R47 del conjunto de la luz de freno central.
(f) Desconecte el conector A81 del conjunto del interruptor de las luces de freno.
(g) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(h) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
A81-1 (OUT) - W13-2 (STP) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
A81-1 (OUT) o W13-2 (STP) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Montaje
MONTAJE PROCEDIMIENTO 1. COLOQUE EL PASADOR DE ANILLO
(a) Instale los 2 pasadores de anillo en el subconjunto de la tapa de la bomba de aceite delantera.
2. COLOQUE EL CUERPO DE LA BOMBA DE ACEITE DELANTERA
(a) Coloque el cuerpo de la bomba de aceite delantera en el ...
El Indicador Rojo Permanece Encendido
DESCRIPCION Esto significa que el DCM (transceptor de la unidad telematica) detecto una averia en el sistema de conexion de seguridad y almaceno un codigo DTC o de historial de control de vehiculos (RoB) especifico. PROCEDIMIENTO
1.
REVISE LOS DTC (a) Desactive el interruptor del motor. ...
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación del sensor de contr ...