Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCION
Este circuito detecta el estado ACC u OFF del interruptor de encendido y envia la informacion a la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria).
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
AVISO:
Haga clic aqui .gif)
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PROCEDIMIENTO
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1. | LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List|
Pantalla del tester | Elemento de medicion | Rango | Condicion normal |
Nota de diagnostico |
|---|---|---|---|---|
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ACC SW | Senal ACC del interruptor de encendido |
OFF u ON | OFF: Interruptor de encendido en la posicion OFF ON: Interruptor de encendido en posicion ACC |
Tambien se muestra "ON" para este elemento cuando el interruptor de encendido esta en la posicion ON. |
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Pantalla del tester |
|---|
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ACC SW |
OK:
Los estados nomales citados anteriomente se visualizan en la pantalla.
| OK | .gif) | CONTINUE CON LA SIGUIENTE AREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SINTOMAS DE PROBLEMAS Haga clic aqui |
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2. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACION) |
(a) Desconecte el conector 3F del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Desconecte el conector 3B del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(c) Desconecte el conector de la ECU principal de la carroceria K51 (ECU de la red multiplex de la carroceria).
(d) Mida la tension y la resistencia segun el/los valor(es) de la siguiente tabla.
Tension estandar:
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Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
|---|---|---|
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3F-1 - Masa de la carroceria |
Siempre | 11 a 14 V |
Resistencia estandar:
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Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
|---|---|---|
|
3B-3 - Masa de la carroceria |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
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K51-19 (GND2) - Masa de la carroceria |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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3. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS |
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*a | Componente sin mazo de cables conectado (conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos) | - |
- |
(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
Haga clic aqui
(b) Extraiga la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
Haga clic aqui
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
|
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
|---|---|---|
|
3F-1 - MB-30 (ACC) |
La bateria no esta conectada a 3A-30 ni a 3B-3 |
10 k? o superior |
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3F-1 - MB-30 (ACC) |
Terminal positivo de la bateria (+) > 3A-30 Terminal negativo de la bateria (-) > 3B-3 |
Inferior a 1 ? |
| OK | | SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA). Haga clic aqui |
| NG | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Haga clic aqui |
Circuito de la senal IG
Circuito del interruptor de la luz de cortesia de las puertas delanterasComponentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN
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- -
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- - ILUSTRACIÓN
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Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
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Ajuste a cero del sensor de par anulado (C1515)
DESCRIPCIÓN Este DTC no indica ninguna avería. La ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) memoriza este DTC cuando determina que no se ha llevado a cabo la calibración a cero del sensor de par ...
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