Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Cortocircuito a batería en el sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda (C050012)

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Freno / Sistemas De Control DinÁmico / Control De Los Frenos / Sistema De Control De Estabilidad Del VehÍculo (sin Sistema Del Freno De Estacionamiento Eléctrico) / Cortocircuito a batería en el sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda (C050012)

DESCRIPCIÓN

Cada sensor de velocidad detecta la velocidad de la rueda y envía las señales a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno). El control del ABS utiliza estas señales.

El sensor de velocidad detecta los campos magnéticos del rotor del sensor de velocidad mientras gira y emite una señal de impulsos.

La frecuencia de impulsos varía en función de la velocidad de rotación del rotor del sensor de velocidad y el sistema utiliza esto para determinar la velocidad de las ruedas.

No. de DTC

Detection Item

Condición de detección de DTC

Área afectada

C050012

Cortocircuito a batería en el sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda

Se detecta un cortocircuito a +B en el circuito de la señal del sensor de velocidad durante 0.12 segundos o más.
  • Sensor de velocidad delantero izquierdo
  • Mazo de cables o conector
  • ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE MASA DEL SENSOR)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

*a

Vista delantera del conector del mazo de cables

(al sensor de velocidad delantero izquierdo)

(b) Desconecte el conector A36 del sensor de velocidad delantero izquierdo.

(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.

(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

A36-1 (FL+) - A36-2 (FL-)

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V
OK

SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO IZQUIERDO

NG

2.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO IZQUIERDO - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

*a

Vista delantera del conector del mazo de cables

(al sensor de velocidad delantero izquierdo)

(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Desconecte el conector A36 del sensor de velocidad delantero izquierdo.

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

A36-2 (FL-) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1.5 V
NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO IZQUIERDO - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Desconecte el conector A36 del sensor de velocidad delantero izquierdo.

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

A36-1 (FL+) o A33-19 (FL+) - A36-2 (FL-) o A33-8 (FL-)

Siempre

10 kΩ o superior
OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
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