Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Cortocircuito en el circuito del detonador P/T trasero (derecho) (B1920-B1923)

DESCRIPCIÓN

El circuito del detonador del pretensor trasero derecho está formado por el conjunto del sensor del airbag y el conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento trasero derecho.

El conjunto del sensor del airbag utiliza este circuito para desplegar los pretensores cuando se cumplen las condiciones de despliegue.

Estos DTC se memorizan cuando se detecta una avería en el circuito del detonador del pretensor trasero derecho.

No. de DTC	Detection Item	Condición de detección de DTC	Área Afectada	Warning Indicate	Modo de prueba/modo de comprobación
B1920	Cortocircuito en el circuito del detonador P/T trasero (derecho)	El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito en la línea en el circuito del detonador del pretensor trasero derecho durante la comprobación principal. Avería en el detonador del pretensor trasero derecho Avería en el conjunto del sensor del airbag	Cable del suelo Detonador del pretensor trasero derecho (conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento trasero derecho) Conjunto del sensor del airbag	Se enciende	Se aplica al modo de comprobación
B1921	Circuito abierto en el circuito del detonador P/T trasero (derecho)	El conjunto del sensor del airbag detecta un circuito abierto en el circuito del detonador del pretensor trasero derecho. Avería en el detonador del pretensor trasero derecho Avería en el conjunto del sensor del airbag	Cable del suelo Detonador del pretensor trasero derecho (conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento trasero derecho) Conjunto del sensor del airbag	Se enciende	Se aplica al modo de comprobación
B1922	Cortocircuito en el circuito del detonador P/T trasero (derecho) (a masa)	El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito a masa en el circuito del detonador del pretensor trasero derecho. Avería en el detonador del pretensor trasero derecho Avería en el conjunto del sensor del airbag	Cable del suelo Detonador del pretensor trasero derecho (conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento trasero derecho) Conjunto del sensor del airbag	Se enciende	Se aplica al modo de comprobación
B1923	Cortocircuito en el circuito del detonador P/T trasero (derecho) (a +B)	El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito a B+ en el circuito del detonador del pretensor trasero derecho. Avería en el detonador del pretensor trasero derecho Avería en el conjunto del sensor del airbag	Cable del suelo Detonador del pretensor trasero derecho (conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento trasero derecho) Conjunto del sensor del airbag	Se enciende	Se aplica al modo de comprobación

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

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OBSERVACIÓN:

• Lleve a cabo el método de simulación, seleccionando el modo de comprobación (Signal Check) con el Techstream.

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• Después de seleccionar el modo de comprobación (Signal Check), lleve a cabo el método de simulación, agitando cada conector del sistema de airbag o conduciendo el vehículo por ciudad o por una carretera en mal estado.

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PROCEDIMIENTO

1.	INSPECCIONE LOS CONECTORES

(a) Desactive el interruptor de encendido.

*1 Conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento trasero derecho *2 Conjunto del sensor del airbag *3 Cable del piso

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(c) Asegúrese de que los conectores estén bien conectados al conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento trasero derecho y al conjunto del sensor del airbag.

OK:

Los conectores están conectados correctamente.

OBSERVACIÓN:

Si los conectores no están conectados correctamente, vuelva a conectarlos y proceda con la siguiente inspección.

(d) Desconecte los conectores del conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento trasero derecho y del conjunto del sensor del airbag.

(e) Verifique que los terminales de los conectores no estén deformados ni dañados.

OK:

Los terminales no están deformados ni dañados.

(f) Asegúrese de que el conector del cable del suelo (en el lado del conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento trasero derecho) no esté flojo, deformado ni dañado.

OK:

El botón de bloqueo del conector del airbag no está desenganchado y la garra del bloqueo no está deformada ni dañada.

(g) Asegúrese de que los muelles cortos del mecanismo de prevención de activación del conector del cable del suelo no estén deformados ni dañados.

OK:

Los muelles cortos no están deformado ni dañados.

NG

SUSTITUYA EL CABLE DEL SUELO

OK

2.	REVISE EL CONJUNTO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD EXTERIOR DEL ASIENTO TRASERO DERECHO

(a) Conecte el conector al conjunto del sensor del airbag.

*1 Conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento trasero derecho *2 Conjunto del sensor del airbag *a Vista delantera del conector del mazo de cables (al conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento trasero derecho)

(b) Conecte la SST (resistencia de 2.1 Ω) al conector C.

ADVERTENCIA:

No conecte nunca el tester al conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento trasero derecho para realizar mediciones, ya que un despliegue repentino del pretensor podría causarle heridas graves.

AVISO:

• No inserte la SST a la fuerza en los terminales del conector cuando la conecte.
• Inserte la SST directamente en los terminales del conector.

SST: 09843-18061

(c) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(d) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos 60 segundos.

(e) Borre los DTC almacenados en la memoria.

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(f) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(g) Ponga el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos unos 60 segundos.

(h) Compruebe si se emiten DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

No se emitió el DTC B1920, B1921, B1922 o B1923.

OBSERVACIÓN:

Es posible que se emitan códigos distintos de los DTC B1920, B1921, B1922 y B1923 en este momento, pero no están relacionados con esta inspección.

(i) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(j) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(k) Desconecte la SST del conector C.

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CINTURÓN EXTERIOR DEL ASIENTO TRASERO DERECHO Haga clic aquí

NG

3.	INSPECCIONE EL CABLE DEL SUELO

(a) Desconecte el cable del suelo del conjunto del sensor del airbag.

*1 Conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento trasero derecho *2 Conjunto del sensor del airbag *3 Cable del suelo *a Vista delantera del conector del mazo de cables (al conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento trasero derecho)

(b) Compruebe si hay cortocircuito a B+ en el circuito.

(1) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(2) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(3) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
R54-1 (RR+) - Masa de la carrocería	Interruptor de encendido en ON	Por debajo de 1 V
R54-2 (RR-) - Masa de la carrocería	Interruptor de encendido en ON	Inferior a 1 V

(4) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(5) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(c) Compruebe si hay algún circuito abierto en el circuito.

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
R54-1 (RR+) - R54-2 (RR-)	Siempre	Inferior a 1 Ω

(d) Compruebe si hay cortocircuito a masa en el circuito.

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
R54-1 (RR+) - Masa de la carrocería	Siempre	1 MΩ o superior
R54-2 (RR-) - Masa de la carrocería	Siempre	1 MΩ o superior

(e) Compruebe si hay algún cortocircuito en el circuito.

(1) Libere el mecanismo de prevención de activación incorporado en el conector B.

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(2) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
R54-1 (RR+) - R54-2 (RR-)	Siempre	1 MΩ o superior

(3) Restablezca el mecanismo de prevención de activación del conector B liberado a su estado original.

NG

SUSTITUYA EL CABLE DEL SUELO

OK

4.	INSPECCIONE LOS DTC

(a) Conecte los conectores al conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento trasero derecho y al conjunto del sensor del airbag.

*1 Conjunto del cinturón de seguridad exterior del asiento trasero derecho *2 Conjunto del sensor del airbag

(b) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos 60 segundos.

(d) Borre los DTC almacenados en la memoria.

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(e) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(f) Ponga el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos unos 60 segundos.

(g) Compruebe si se emiten DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

No se emitió el DTC B1920, B1921, B1922 o B1923.

OBSERVACIÓN:

Es posible que se emitan códigos distintos de los DTC B1920, B1921, B1922 y B1923 en este momento, pero no están relacionados con esta inspección.

OK

COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN Haga clic aquí

NG

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