DESCRIPCIÓN
Cuando el ECM detecta que no funciona con normalidad, se almacena el DTC P160700.
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada | MIL |
Se emite el DTC desde |
---|---|---|---|---|---|
P160700 | Procesador de entrada de control de la velocidad de crucero |
Cuando el interruptor de encendido está en posición ON y la CPU secundaria prohíbe el control de velocidad del vehículo con el sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico, el sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico funciona durante 0.3 segundos o más. |
ECM | Se enciende |
Cruise Control |
DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN
El ECM supervisa en forma continua sus CPU principal y secundaria. Esta autocomprobación garantiza que el ECM funciona correctamente. Si las corrientes de salida de las CPU son diferentes y se desvían del valor estándar, el ECM encenderá el indicador MIL y memorizará el DTC inmediatamente.
ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN
DTC relacionados | P1607: Rendimiento del módulo de control interno |
Componentes/sensores requeridos (principales) | ECM |
Componentes/sensores requeridos (relacionados) | Control de la velocidad de crucero |
Frecuencia de funcionamiento | Continua |
Duración | 00.3 segundos |
Funcionamiento de MIL | Inmediato |
Secuencia de funcionamiento | Ninguno |
CONDICIONES DE HABILITACIÓN NORMAL
La supervisión se llevará a cabo siempre que no estén presentes los siguientes DTC. |
Ninguna |
Se cumplen todas las condiciones siguientes |
- |
Control de la velocidad de crucero |
Prohibición |
Error de comunicación DMA |
No se detecta |
UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES
Control de la velocidad de crucero | Funcionamiento |
PATRÓN DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN
OBSERVACIÓN:
Para borrar los DTC permanentes, consulte el procedimiento "CLEAR PERMANENT DTC".
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
[*1]: Procedimiento de valoración normal.
El procedimiento de valoración normal se utiliza para completar la valoración de los DTC y también para borrar los DTC permanentes.
OBSERVACIÓN:
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
Antes de sustituir el ECM, consulte el apartado Registro.
Con sistema de llave inteligente: haga clic aquí
Sin sistema de llave inteligente: haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
Utilice el Techstream para leer los datos de imagen fija. Cuando se detecta una avería, se registran varios parámetros de control del motor como datos de imagen fija que pueden ser útiles para la localización de averías.
PROCEDIMIENTO
1. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC (Radar Cruise1) |
(a) Borre los DTC.
Powertrain > Cruise Control > Clear DTCs(b) Asegúrese de que se cumplan las condiciones de detección del DTC.
OBSERVACIÓN:
Si las condiciones detección no se cumplen, el sistema no podrá detectar la avería.
(c) Compruebe si se emiten DTC.
Powertrain > Cruise Control > Trouble CodesResultado:
Resultado | Ir a |
---|---|
No se emite el DTC P160700. |
A |
Se emite el DTC P160700. |
B |
A | COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN Haga clic aquí |
B | SUSTITUYA EL ECM Para A25A-FKS: haga clic aquí Para 2GR-FKS: haga clic aquí |
InstalaciÓn
INSTALACIÓN PROCEDIMIENTO 1. COLOQUE EL CONJUNTO DEL CABLE DE CONTROL DE BLOQUEO DEL CAPÓ
(a) Inserte el conjunto del cable de control de bloqueo del capó en el compartimiento del motor.
(b) Enganche el ojal. (c) Enganche las 4 abrazaderas y coloque el conjunto del cable de control de bloqueo ...
Retención del freno
El sistema de retención del freno mantiene aplicado el freno cuando la
palanca de cambios está en las posiciones D, S o N con el sistema activado
y el pedal del freno se ha pisado para frenar el vehículo. El sistema
libera el freno cuando se pisa el pedal del acelerador con la
palanca de camb ...
ExtracciOn
EXTRACCION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
A continuacion, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibracion, inicializacion o registro) que deben realizarse despues de que se hayan extraido, instalado o sustituido las piezas durante la extraccion/instalacion del conjunto de inyector ...