Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Data List / Active Test

DATA LIST / ACTIVE TEST

LISTA DE DATOS

AVISO:

En la siguiente tabla, los valores de la columna "normal condition" son los valores de referencia. No se base unicamente en esas valores de referencia para determinar si una pieza esta defectuosa.

OBSERVACION:

La utilizacion del Techstream para consultar la lista de datos permite leer los valores o los estados de los interruptores, los sensores, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspeccion no intrusiva puede ser muy util, ya que se pueden detectar senales o estados intermitentes antes de tocar piezas o cableados. Leer la informacion de la lista de datos en las primeras etapas de la localizacion de averias es una forma de ahorar tiempo de diagnostico.

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

(e) Consulte la lista de datos siguiendo la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medicion

Rango

Condicion normal

Nota de diagnostico

Room Temperature Sensor

Termistor del enfriador (sensor de temperatura interior)

Min.: -6.50 °C (20.30 °F)

Max.: 57.25 °C (135.05 °F)

Se visualiza la temperatura real del habitaculo

-

Ambient Temp Sensor

Conjunto del termistor

Min.: -23.30 °C (-9.94 °F)

Max.: 65.95 °C (150.71 °F)

Se visualiza la temperatura ambiente real

-

Adjusted Ambient Temp

Temperatura ambiente ajustada

Min.: -30.80 °C (-23.44 °F)

Max.: 50.80 °C (123.44 °F)

-

-

Evaporator Fin Thermistor

Termistor del enfriador No. 1

Min.: -29.70 °C (-21.46 °F)

Max.: 59.55 °C (139.19 °F)

Se visualiza la temperatura real del evaporador

-

Evaporator Target Temp

Temperatura deseada del evaporador

Min.: -327.68 °C (-557.82 °F)

Max.: 327.67 °C (621.81 °F)

Se muestra la temperatura deseada del evaporador

-

Solar Sensor (D Side)

Sensor de control automatico de luces del lado del conductor

Min.: 0

Max.: 255

El valor del sensor de control de las luces automaticas del lado del conductor aumenta a medida que se incrementa la claridad

-

Solar Sensor (P Side)

Sensor de control automatico de luces del lado del pasajero delantero

Min.: 0

Max.: 255

El valor del sensor de control de las luces automaticas del lado del pasajero delantero aumenta a medida que se incrementa la claridad

*1

Engine Coolant Temp

Sensor de temperatura del refrigerante del motor

Min.: 1.30 °C (34.34 °F)

Max.: 90.55 °C (194.99 °F)

Se visualiza la temperatura real del refrigerante de motor

-

Blower Motor Speed Level

Nivel de velocidad del motor del soplador

Min.: 0

Max.: 31

El nivel de velocidad visualizado aumenta el valor entre 0 y 31 a medida que se incrementa la velocidad del motor del soplador

-

Regulator Pressure Sensor

Sensor de presion del aire acondicionado

Min.: -456.68 kPaG

Max.: 3294.37 kPaG

Se visualiza la presion real del refrigerante

-

Regulator Control Current

Corriente de la valvula reguladora de solenoide

Min.: 0 A

Max.: 0.997 A

El valor cambia entre 0 A y 0.997 A de acuerdo con el funcionamiento de la valvula solenoide

-

Air Outlet Servo Pulse (R)

Impulsos deseados del subconjunto del servorregulador del radiador del aire acondicionado No. 2

Min.: 128

Max.: 383

  • FACE: 260 (impulsos)
  • B/L: 212 (impulsos)
  • FOOT: 182 (impulsos)
  • F/D: 223 (impulsos)
  • SHUT: 158 (impulsos)
  • D/F: 177 (impulsos)

*2

Air Outlet Servo Actual Pls(R)

Impulsos reales del subconjunto del servorregulador del radiador del aire acondicionado No. 2

Min.: 128

Max.: 383

  • FACE: 260 (impulsos)
  • B/L: 212 (impulsos)
  • FOOT: 182 (impulsos)
  • F/D: 223 (impulsos)
  • SHUT: 158 (impulsos)
  • D/F: 177 (impulsos)

*2

Air Mix Servo Targ Pulse(D)

Impulso deseado del subconjunto del servorregulador del radiador de aire acondicionado No. 1 (mezcla de aire del conductor*1 o mezcla de aire*3)

Min.: 128

Max.: 383

  • MAX COLD: 257 (impulsos)
  • MAX HOT: 165 (impulsos)

-

Air Mix Servo Actual Pulse(D)

Impulso real del subconjunto del servorregulador del radiador de aire acondicionado No. 1 (mezcla de aire del conductor*1 o mezcla de aire*3)

Min.: 128

Max.: 383

  • MAX COLD: 257 (impulsos)
  • MAX HOT: 165 (impulsos)

-

Air Mix Servo Targ Pulse(P)

Impulsos deseados del subconjunto del servorregulador del radiador del aire acondicionado No. 1 (mezcla de aire del lado del pasajero delantero)

Min.: 128

Max.: 383

  • MAX COLD: 255 (impulsos)
  • MAX HOT: 347 (impulsos)

*1

Air Mix Servo Actual Pulse(P)

Impulsos reales del subconjunto del servorregulador del radiador del aire acondicionado No. 1 (mezcla de aire del lado del pasajero delantero)

Min.: 128

Max.: 383

  • MAX COLD: 255 (impulsos)
  • MAX HOT: 347 (impulsos)

*1

Air Outlet Servo Pulse (D)

Impulsos deseados del subconjunto del servorregulador del radiador de aire acondicionado No. 1 (modo)

Min.: 128

Max.: 383

  • FACE-R: 241 (impulsos)
  • FACE: 256 (impulsos)
  • FACE1: 256 (impulsos)
  • FACE2: 256 (impulsos)
  • B/L: 267 (impulsos)
  • B/L2: 267 (impulsos)
  • FOOT-R: 297 (impulsos)
  • FOOT: 297 (impulsos)
  • FOOT-D: 305 (impulsos)
  • FOOT-0: 288 (impulsos)
  • F/D: 320 (impulsos)
  • DEF-FOOT: 339 (impulsos)
  • DEF o SHUT: 348 (impulsos)

-

Air Outlet Servo Actu Pulse(D)

Impulsos reales del subconjunto del servorregulador del radiador de aire acondicionado No. 1 (modo)

Min.: 128

Max.: 383

  • FACE-R: 241 (impulsos)
  • FACE: 256 (impulsos)
  • FACE1: 256 (impulsos)
  • FACE2: 256 (impulsos)
  • B/L: 267 (impulsos)
  • B/L2: 267 (impulsos)
  • FOOT-R: 297 (impulsos)
  • FOOT: 297 (impulsos)
  • FOOT-D: 305 (impulsos)
  • FOOT-0: 288 (impulsos)
  • F/D: 320 (impulsos)
  • DEF-FOOT: 339 (impulsos)
  • DEF o SHUT: 348 (impulsos)

-

Air Inlet Damper Targ Pulse

Impulsos deseados del subconjunto del servorregulador del soplador No. 1

Min.: 128

Max.: 383

  • Aire de recirculacion: 256 (impulsos)
  • Aire limpio: 220 (impulsos)

-

Air Inlet Damper Actual Pulse

Impulsos reales del subconjunto del servorregulador del soplador No. 1

Min.: 128

Max.: 383

  • Aire de recirculacion: 256 (impulsos)
  • Aire limpio: 220 (impulsos)

-

Shift Set Temperature

Cambio de la temperatura establecida

2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr o 2C incr

Se muestra un valor personalizado

-

Air Inlet Mode

Modo de entrada de aire

Auto o Manual

Se muestra un valor personalizado

*4

Compressor Mode

Modo del compresor

Auto o Manual

Se muestra un valor personalizado

-

Evaporator Control

Control del evaporador

Auto o Manual

Se muestra un valor personalizado

-

ECO MODE Cancel

Cancelacion del modo ECO

OFF u ON

Se muestra un valor personalizado

*5

ECO Switch

Conjunto del interruptor ECO (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento electrico)

OFF u ON

OFF: conjunto del interruptor ECO (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento electrico) sin pulsar

ON: Conjunto del interruptor ECO (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento electrico) pulsado y mantenido pulsado

*5

Refrigerant Shortage Check

Comprobacion de la escasez de refrigerante

ON u OFF

Se muestra un valor personalizado

-

Fan speed increment control

Control del incremento de la velocidad del ventilador

Lento, normal o rapido

Se muestra un valor personalizado

-

Foot/DEF Auto Mode

Modo automatico pies/desescarchador

ON u OFF

Se muestra un valor personalizado

-

Foot/DEF Auto Blow Up

Aumento de la velocidad del soplador automatico en el modo de pies/desescarchador

ON u OFF

Se muestra un valor personalizado

-

Ambient Temperature Shift

Cambio de la temperatura ambiente

3C decr, 2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr o 3C incr

Se muestra un valor personalizado

-

A/C Cutoff Signal

Senal de corte del control del A/C

OFF u ON

El ECM envia la senal de interrupcion del sistema de control del aire acondicionado que se muestra.

-

Refrigerant Gas Type

Tipo de gas refrigerante

R134a o R1234yf

Se visualiza el tipo de gas refrigerante

-

Set Temperature (D Side)

Ajuste de la temperatura en el lado del conductor

Min.: MAX COLD

Max.: MAX HOT

Se muestra la temperatura fijada para el lado del conductor

-

Set Temperature (P Side)

Temperatura fijada para el lado del pasajero delantero

Min.: MAX COLD

Max.: MAX HOT

Se visualiza la temperatura fijada para el lado del pasajero delantero

*1

Outside Air Mode Auto Switch Function

Funcion de interruptor automatico del modo de aire exterior

ON u OFF

Se muestra un valor personalizado

-

Number of Trouble Codes

Numero de codigos de averia

Min.: 0

Max.: 255

Numero de DTC visualizados

-

Refrigerant High Pressure History

Historial de alta presion del refrigerante

Min.: 0

Max.: 255

Se muestra el numero de veces que se ha almacenado el historial de alta presion del refrigerante

*6

Powertrain > Engine > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medicion

Rango

Condicion normal

Nota de diagnostico

Coolant Temperature

Temperatura del refrigerante del motor

Min.: -40 °C (-40 °F)

Max.: 140°C (284°F)

75 a 100 °C (167 a 212 °F): despues del calentamiento

Esta es la temperatura del refrigerante del motor.

OBSERVACION:

  • Despues de calentar el motor, la temperatura del refrigerante del motor sera de 75 a 100 °C (167 a 212 °F).
  • Despues de una larga impregnacion, la temperatura del refrigerante del motor, la temperatura del aire de admision y la temperatura ambiente son aproximadamente iguales.
  • Si el valor es de -40 °C (-40 °F), o superior a 135 °C (275 °F), hay un cortocircuito o un circuito abierto en el sensor.
  • Compruebe si el motor se recalienta cuando el valor indicado es superior a 135 °C (275 °F).

PRUEBA ACTIVA

OBSERVACION:

Realizar las pruebas activas con el Techstream permite accionar los reles, las VSV, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspeccion funcional no intrusiva puede ser muy util, ya que se puede detectar un funcionamiento intermitente antes de acar piezas o cabletodos. Realizar las Pruebas activas en las primeras etapas de la localizacion de averias es una forma de ahorrar tiempo de diagnostico. La informacion de la lista de datos se puede visualizar mientras se realizan las Pruebas activas.

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Aire acondicionado / Prueba activa.

(e) Realice la prueba activa segun los datos de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Pantalla del tester

Elemento de medicion

Rango de control

Nota de diagnostico

Blower Motor

Subconjunto del motor del soplador con ventilador

Min.: 0

Max.: 31

-

Magnetic Clutch Relay

Funcionamiento del sistema de aire acondicionado

OFF u ON

-

Defogger Relay (Rear)

Desempanador de la ventanilla trasera

OFF u ON

-

Air Mix Servo Targ Pulse(D)

Subconjunto del servorregulador del radiador de aire acondicionado n° 1 (mezcla de aire del conductor*1 o mezcla de aire*2)

Min.: 128

Max.: 383

Funciona entre 165 y 257 impulsos

Air Mix Servo Targ Pulse(P)

Radiador del aire acondicionado No. 1 del subconjunto del servorregulador (mezcla de aire del lado del pasajero delantero) de impulsos*1

Min.: 128

Max.: 383

Funciona entre 255 y 347 impulsos

Air Outlet Servo Pulse (D)

Impulso del subconjunto del servorregulador del radiador del aire acondicionado No. 1 (modo)

Min.: 128

Max.: 383

Funciona entre 241 y 348 impulsos

Air Inlet Damper Targ Pulse

Impulsos del subconjunto del servorregulador del soplador No. 1

Min.: 128

Max.: 383

Funciona entre 220 y 256 impulsos

A/O Servo Pulse(Rr D)

Impulso del subconjunto del servorregulador del radiador del aire acondicionado No. 2*3

Min.: 128

Max.: 383

Funciona entre 158 y 260 impulsos

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