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DATA LIST / ACTIVE TEST
LISTA DE DATOS
AVISO:
En la siguiente tabla, los valores de la columna "normal condition" son los valores de referencia. No se base únicamente en esas valores de referencia para determinar si una pieza está defectuosa.
OBSERVACIÓN:
La utilización del Techstream para consultar la lista de datos permite leer los valores o los estados de los interruptores, los sensores, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy útil, ya que se pueden detectar señales o estados intermitentes antes de tocar piezas o cableados. Leer la información de la lista de datos en las primeras etapas de la solución de problemas es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico.
(a) Consulte la lista de datos siguiendo la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Front Radar Sensor > Data List|
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|---|
|
Total Distance Traveled |
- | - |
- | No puede utilizarse |
|
Total Distance Traveled - Unit |
- | - |
- | No puede utilizarse |
|
Vehicle Setting Value Delta X |
Posición del sensor | -1.28 a 1.27 m |
Se muestra la posición real del sensor |
- |
| Vehicle Setting Value Delta Z |
Posición del sensor | 0.00 a 655.35 m |
Se muestra la posición real del sensor |
- |
| Vehicle Setting Value H |
Posición del sensor | 0.00 a 2.55 m |
Se muestra la posición real del sensor |
- |
| Optical Axis Not Adjusted Status |
Estado de eje del haz no ajustado |
Not Complete o Complete |
Not Complete: Ajuste del eje del haz no completado Complete: Ajuste del eje del haz completado |
- |
| Axis Adjustment Error Code |
Código de error de alineación del eje en línea |
De normal/0 a 31 | Código de error aplicable para la alineación del eje del haz |
- |
| Optical Axis Adjustment Angle (Horizontal) (Latest) |
Valor más reciente del ángulo de ajuste del eje del haz (horizontal) |
-12.8 a 12.7 deg. | Ángulo ajustado de la alineación del eje del haz (valor predeterminado: 0.0 deg.) |
- |
| Optical Axis Adjustment Angle (Vertical) (Latest) |
Valor del ángulo de ajuste del eje del haz (vertical) más reciente |
-12.8 a 12.7 deg. | Ángulo ajustado de la alineación del eje del haz (valor predeterminado: 0.0 deg.) |
- |
| Optical Axis Adjustment Angle (Horizontal) (2nd Latest) |
2° valor del ángulo de ajuste del eje del haz (horizontal) anterior al más reciente |
-12.8 a 12.7 deg. | Ángulo ajustado de la alineación del eje del haz (valor predeterminado: 0.0 deg.) |
- |
| Optical Axis Adjustment Angle (Vertical) (2nd Latest) |
2° valor del ángulo de ajuste del eje del haz (vertical) anterior al más reciente |
-12.8 a 12.7 deg. | Ángulo ajustado de la alineación del eje del haz (valor predeterminado: 0.0 deg.) |
- |
| Optical Axis Offset Angle (Horizontal) |
Valor de descentramiento del eje del haz (horizontal) |
-12.8 a 12.7 deg. | Valor de descentramiento del eje del haz |
- |
| Optical Axis Offset Angle (Vertical) |
Valor de descentramiento del eje del haz (vertical) |
-12.8 a 12.7 deg. | Valor de descentramiento del eje del haz |
- |
| Optical Axis Offset Angle (Horizontal) (with On-Line Calibration Angle) |
Valor de descentramiento del eje del haz (horizontal) (después de haber completado la calibración) |
-12.8 a 12.7 deg. | Valor de descentramiento del eje del haz |
- |
| Optical Axis Offset Angle (Vertical) (with On-Line Calibration Angle) |
Valor de descentramiento del eje del haz (vertical) (después de haber completado la calibración) |
-12.8 a 12.7 deg. | Valor de descentramiento del eje del haz |
- |
| Dirt Detection for Radar Cruise |
Estado de detección de suciedad para velocidad de crucero de radar |
ON u OFF | ON: Se detectó suciedad OFF: Suciedad no detectada |
- |
| Dirt Detection for PCS |
Estado de detección de suciedad para PCS |
ON u OFF | ON: Se detectó suciedad OFF: Suciedad no detectada |
- |
| Partially Dirt Detection |
Estado de detección de suciedad parcial |
ON u OFF | ON: Se detectó suciedad OFF: Suciedad no detectada |
- |
| Data Flash Malfunction |
Estado de avería de la memoria flash de datos |
ON u OFF | ON: Se ha detectado una avería OFF: Normal | - |
|
Power Supply Circuit Malfunction |
Estado de avería de circuito de fuente de alimentación |
ON u OFF | ON: Se ha detectado una avería OFF: Normal | - |
|
Millimeter-wave Circuit Malfunction |
Estado de avería del circuito del sensor del radar de onda milimétrica |
ON u OFF | ON: Se ha detectado una avería OFF: Normal | - |
|
eDMA Transfer Completed Interrupt Malfunction |
- | - |
- | No puede utilizarse |
|
Acceleration Sensor Malfunction |
Estado de avería del sensor de aceleración |
ON u OFF | ON: Se ha detectado una avería OFF: Normal | - |
|
IG Voltage Protection | Estado de protección de tensión de IG |
ON u OFF | ON: Se ha detectado una avería OFF: Normal | - |
|
Optical Axis Misalignment (Vertical - Acceleration Sensor Method) |
Resultado de la desalineación eje del haz (vertical) |
ON u OFF | ON: Falta de alineación OFF: Normal | - |
|
Optical Axis Misalignment (Horizontal) |
Resultado de la desalineación eje del haz (horizontal) |
ON u OFF | ON: Falta de alineación OFF: Normal | - |
|
Optical Axis Misalignment (Vertical - Acceleration Sensor Method and Recognition Method) |
Resultado de la desalineación eje del haz (vertical) |
ON u OFF | ON: Falta de alineación OFF: Normal | - |
|
Communication Error Between Front Radar Sensor and System Control ECU |
Estado de error de comunicación entre el sensor del radar delantero y la ECU de control del sistema |
ON u OFF | ON: Avería OFF: Normal | - |
|
Millimeter-wave Circuit Temperature Protection |
Estado de protección de la temperatura del circuito de onda milimétrica |
ON u OFF | ON: Avería OFF: Normal | - |
|
Destination Malfunction |
Estado de avería de destino |
ON u OFF | ON: Avería OFF: Normal | - |
|
IG Voltage | Valor de la tensión de IG |
0 a 25.5 V | 11.0 a 14.0 V: Interruptor de encendido en la posición ON |
- |
| Front Radar Sensor Temperature |
Temperatura de la zona alrededor del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica |
-32768 a 32767°C | Temperatura real de la zona alrededor del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica exhibida |
Este valor difiere de la temperatura exterior. |
|
Vehicle Speed | Velocidad del vehículo |
-30 km/h (-19 mph) a 225.99 km/h (159 mph) |
Casi el mismo valor que la velocidad real del vehículo |
- |
| On-Line Calibration Angle (Horizontal) |
Valor del ángulo calibrado (horizontal) |
-12.8 a 12.7 grados | Valor aprendido |
- |
| On-Line Calibration Angle (Vertical) |
Valor del ángulo calibrado (vertical) |
-12.8 a 12.7 deg. | Valor aprendido |
- |
Tabla De La FunciÓn A Prueba De Fallos
Tabla De CÓdigos De DiagnÓsticoEl indicador de advertencia de los frenos no se enciende
DESCRIPCIÓN La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) controla el indicador de advertencia del sistema de frenos (indicador rojo) en el conjunto del medidor combinado a través de la comunicación CAN. PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO: Después de sustituir la ECU de ...
Presión de inflado de los
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Asegúrese de mantener la presión de inflado de los neumáticos
correcta. Debe comprobarse la presión de inflado de los neumáticos al
menos una vez al mes. Sin embargo, Toyota recomienda que la presión
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■ Consecuencias de una pres ...
Transmission Range Sensor "A" Circuit Open (P070513,P070562)
DESCRIPCIÓN El conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto detecta la posición de la palanca de cambios y envía señales al ECM.
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Condición de detección de DTC
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