EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación de la barra estabilizadora delantera.
Procedimientos necesarios después de extraer, instalar o sustituir piezas
Pieza sustituida o procedimiento realizado |
Procedimiento necesario | Efecto/función no operativa cuando no se lleva a cabo el procedimiento necesario |
Enlace |
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*1: Con sistema de llave inteligente
*2: sin sistema de llave inteligente *3: Cuando se sustituye el ECM por uno nuevo, es necesario reiniciar la memoria. | |||
El terminal de la batería se desconecta o se vuelve a conectar |
Realice la calibración a punto cero del sensor de dirección |
Sistema de asistencia al seguimiento de carril |
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Sistema anticolisión | |||
Memorice el punto neutro del ángulo de la dirección. |
Sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento |
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Sistema de supervisión de vista panorámica |
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Sustitución del ECM | Registro del número de identificación del vehículo (VIN) |
Se enciende el MIL. | Para A25A-FKS:
Para 2GR-FKS:
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Registro del identificador de comunicación de la ECU (sistema del inmovilizador) |
Función de arranque del motor |
Con sistema de llave inteligente: Sin sistema de llave inteligente:
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| Inspección posterior a la reparación |
| Para A25A-FKS:
Para 2GR-FKS:
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Sustitución del conjunto del transeje automático |
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| para la inicialización de UB80E:
para el registro de UB80E:
para la inicialización de UA80E:
para el registro de UA80E:
Para la inicialización de UB80F:
Para el registro de UB80F:
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Sustitución del ECM (Si es posible, lea el código de compensación del transeje del antiguo ECM) |
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Sustitución del ECM (Si es imposible, lea el código de compensación del transeje del ECM anterior) |
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Líquido del transeje automático |
Restablecimiento de la estimación de la degradación térmica del ATF |
El valor del elemento de la lista de datos "Estimación de la degradación térmica del ATF" no se calculó correctamente. |
para UB80E: Para UA80E:
Para UB80F:
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Sustitución del ECM*1 | Registro del código (Sistema de Llave inteligente (para función de arranque)) |
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Sustitución del ECM*2 | Registro del código (sistema inmovilizador (sin sistema de llave inteligente)) |
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Ajuste de la alineación de las ruedas delanteras |
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| Con sistema del freno de estacionamiento eléctrico:
Sin sistema del freno de estacionamiento eléctrico:
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Suspensión, neumáticos, etc. (La altura del vehículo cambia debido a la suspensión o a la sustitución de los neumáticos) |
Eje óptico del conjunto de la cámara de televisión trasera (configuración de la posición de la cámara trasera) |
Sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento |
para la inicialización: para la calibración:
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| Sistema de supervisión de vista panorámica |
para la inicialización: para la calibración:
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Conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón |
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PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL MOTOR CON TRANSEJE
Para A25A-FKS: haga clic aquí
Para 2GR-FKS: haga clic aquí
2. EXTRAIGA EL CONJUNTO IZQUIERDO DEL ESTABILIZADOR DELANTERO
(a) Extraiga la tuerca y el conjunto izquierdo del estabilizador delantero de la barra estabilizadora delantera. AVISO: Tenga cuidado de no dañar la funda de la junta esférica. OBSERVACIÓN: Si la junta esférica gira conjuntamente con la tuerca, utilice una llave de cubo hexagonal de 6 mm para sujetar el espárrago prisionero. |
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3. EXTRAIGA EL CONJUNTO DERECHO DEL ESTABILIZADOR DELANTERO
OBSERVACIÓN:
Siga el mismo procedimiento que para el lado izquierdo.
4. EXTRAIGA EL SOPORTE IZQUIERDO DEL ESTABILIZADOR DELANTERO NO. 1
(a) Extraiga los 2 pernos y el soporte izquierdo del estabilizador delantero No. 1 del conjunto del bastidor delantero. |
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5. EXTRAIGA EL SOPORTE DERECHO DEL ESTABILIZADOR DELANTERO N° 1 (para A25A-FKS)
(a) Extraiga los 2 pernos y el soporte derecho del estabilizador delantero n° 1 del conjunto del bastidor delantero. |
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6. EXTRAIGA EL SOPORTE DERECHO DEL ESTABILIZADOR DELANTERO N° 1 (para 2GR-FKS)
OBSERVACIÓN:
Siga el mismo procedimiento que en el lado izquierdo.
7. EXTRAIGA LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA
(a) Extraiga la barra estabilizadora delantera con 2 casquillos de la barra estabilizadora delantera del conjunto del bastidor delantero.
8. EXTRAIGA EL CASQUILLO DE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA NO. 1 (para el lado izquierdo)
(a) Extraiga el casquillo de la barra estabilizadora delantera No. 1 de la barra estabilizadora delantera.
9. EXTRAIGA EL CASQUILLO DE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA NO. 1 (para el lado derecho)
OBSERVACIÓN:
Siga el mismo procedimiento que para el lado izquierdo.
Desalineacion del eje horizontal del modulo secundario (C1AC2)
DESCRIPCION Este DTC se almacena cuando el angulo
del sensor de supervision de punto ciego izquierdo se desvia del eje horizontal
mas alla del rango permitido.
OBSERVACION:
Si hay un tester de tambor, ya sea un tester de velocimetro, tester
combinado de velocimetro y frenos o un dinamometro d ...
Función RCTA
El RCTA funciona cuando su vehículo se desplaza marcha atrás. Puede
detectar otros vehículos aproximándose desde la parte trasera derecha o
izquierda del vehículo. Utiliza sensores de radar para advertir al conductor de
la existencia de otro vehículo mediante el parpadeo de los indicadores ...
La sintonia de la radio satelite no se puede seleccionar, o despues de haberse seleccionado, no se puede anadir a la memoria
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION AVISO: Algunas emisiones de radio satelite son de pago. Se debe realizar un contrato entre la empresa de la radio satelite y el usuario. Si el contrato caduca, no sera posible captar la emision. PROCEDIMIENTO
1.
COMPRUEBE LA RADIO SATELITE (a) Compruebe el es ...