Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA ALMOHADILLA DEL VOLANTE
(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
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*a | Componente sin mazo de cables conectado (Conjunto del interruptor de la almohadilla del volante) |
*b | Arriba |
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*c | Abajo |
*d | Derecha |
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*e | Izquierda |
*f | OK |
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*g | Atrás |
*h | Colgar/descolgar |
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*i | Voz |
*j | Volumen+ |
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*k | Volumen- |
*l | Buscar+ |
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*m | Buscar- |
*n | MODO |
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*o | +RES |
*p | -SET |
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*q | Control principal de la velocidad de crucero |
*r | CANCELAR |
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*s | Control de distancia |
*t | Alerta de cambio involuntario de carril |
Resistencia estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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z1-3 (AU1) - z1-10 (EAU) |
Ningún interruptor pulsado |
95 a 105 kΩ |
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Interruptor Seek+ pulsado |
Por debajo de 2.5 Ω | |
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Interruptor Búsqueda- pulsado |
313 a 345 Ω | |
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Interruptor Volumen+ pulsado |
950 a 1050 Ω | |
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Interruptor Volumen- pulsado |
2955 a 3265 Ω | |
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z1-9 (AU2) - z1-10 (EAU) |
Ningún interruptor pulsado |
95 a 105 kΩ |
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Interruptor MODE pulsado |
Inferior a 2.5 Ω | |
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Interruptor ON/OFF pulsado |
950 a 1050 Ω | |
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Interruptor de voz pulsado |
2955 a 3265 Ω | |
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z1-5 (+DP2) - z1-10 (EAU) |
Ningún interruptor pulsado |
95 a 105 kΩ |
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Interruptor LEFT pulsado |
Por debajo de 2.5 Ω | |
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Interruptor UP pulsado |
313 a 345 Ω | |
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Interruptor DOWN pulsado |
950 a 1050 Ω | |
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Interruptor Right pulsado |
2955 a 3265 Ω | |
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z1-4 (+DP) - z1-10 (EAU) |
Ningún interruptor pulsado |
95 a 105 kΩ |
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Interruptor OK pulsado |
Por debajo de 2.5 Ω | |
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Interruptor Back pulsado |
313 a 345 Ω | |
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z1-8 (DIST) - z1-12 (ECC) |
Ningún interruptor pulsado |
1 MΩ o superior |
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Interruptor de control de distancia pulsado |
Inferior a 2.5 Ω | |
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Se presionó el interruptor de alerta de cambio involuntario de carril |
228 a 252 Ω | |
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z1-2 (CCS) - z1-12 (ECC) |
Ningún interruptor pulsado |
1 MΩ o superior |
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Interruptor principal de control de la velocidad de crucero pulsado |
Inferior a 2.5 Ω | |
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Interruptor CANCEL pulsado |
228 a 252 Ω | |
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Interruptor +RES pulsado |
599 a 661 Ω | |
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Interruptor -SET pulsado |
1463 a 1617 Ω |
OBSERVACIÓN:
Si el resultado no es el especificado, reemplace el conjunto del interruptor de la almohadilla del volante.
(b) Compruebe la iluminación.
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*a | Componente sin mazo de cables conectado (Conjunto del interruptor de la almohadilla del volante) |
- | - |
(1) Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 1 (IL+2) y el cable negativo (-) de la batería al terminal 6 (ILL-2) del conector del conjunto del interruptor de la almohadilla del volante.
(2) Compruebe si se enciende la iluminación del conjunto del interruptor de la almohadilla del volante.
OK:
Se enciende la iluminación del conjunto del interruptor de la almohadilla del volante.
OBSERVACIÓN:
Si el resultado no es el especificado, reemplace el conjunto del interruptor de la almohadilla del volante.
ExtracciÓn
InstalaciÓnPrecauciÓn
PRECAUCIÓN MEDIDAS DE PRECAUCIÓN PARA DESCONECTAR EL CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA
AVISO: Cuando desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería, inicialice los siguientes sistemas después de volver a conectar el cable.
Nombre del sist ...
CÓmo Proceder Con La LocalizaciÓn De AverÍas
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Utilice el siguiente procedimiento listado para localizar las averías del sistema AWD de control del par motor dinámico.
*: utilice el Techstream.
PROCEDIMIENTO
1. VEHÍCULO LLEVADO AL TALLER
SIGUIENTE
...
Fallo de Plausibilidad Entre Senales del Airbag (B15C464)
DESCRIPCION Si el DCM (transceptor de la unidad telematica) detecta un error de comunicacion entre el DCM (transceptor de la unidad telematica) y el conjunto del sensor del airbag como resultado de la autocomprobacion del DCM (transceptor de la unidad telematica), se emitira este DTC.
No. de DT ...