Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
INSPECCION EN EL VEHICULO
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MOTOR DE REGULACION DE LA DISTRIBUCION DE LEVAS CON EDU
(a) Compruebe la intermitente de giro:
(1) Conecte el Techstream al DLC3.
(2) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(3) Encienda el Techstream.
(4) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Data List / VVT-iE Motor Direction Bank1.
Powertrain > Engine > Lista de datos|
Pantalla del tester |
|---|
|
VVT-iE Motor Direction Bank 1 |
(5) A medida que se visualizan en la pantalla del Techstream, lea la lista de datos.
Condicion especificada:
|
Pantalla del Techstream |
Condicion | Condicion especificada |
|---|---|---|
|
Direccion del motor de VVT-iE, banco1 |
Interruptor de encendido en posicion OFF > Interruptor de encendido en posicion ON |
Marcha hacia atras |
OBSERVACION:
Si el resultado no es el especificado, revise el conjunto del motor de regulacion de la distribucion de las levas con EDU y el mazo de cables.
(b) Compruebe el angulo de variacion de la VVT:
(1) Conecte el Techstream al DLC3.
(2) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(3) Encienda el Techstream.
(4) Arranque el motor y calientelo hasta que la temperatura del refrigerante del motor alcance los 75 °C (167 °F) o mas.
(5) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Active Test / Control the VVT-iE Opening Angle Bank 1 / Data List / Intake VVT Change Angle Bank 1 y Intake VVT Target Angle Bank 1.
Powertrain > Engine > Active Test|
Pantalla de la prueba activa |
|---|
|
Control del angulo de apertura de VVT-iE, banco 1 |
|
Pantalla de la lista de datos |
|---|
|
Angulo de cambio de VVT de admision del banco 1 |
|
Intake VVT Target Angle Bank 1 |
(6) Lea la lista de datos mientras se realiza la prueba activa con el motor al ralenti.
Condicion especificada:
|
Orden de los movimientos en la Prueba activa |
Diferencia entre "Intake VVT Change Angle Bank 1" y "Intake VVT Target Angle Bank 1" |
|---|---|
|
0 grados > 10 grados > 20 grados > 40 grados > 0 grados > 10 grados > FIN |
En un intervalo de 4 grados FR |
OBSERVACION:
Si el resultado no es el especificado, inspeccione el conjunto del motor de regulacion de la distribucion de la leva con EDU y el conjunto del engranaje de distribucion del arbol de levas.
Componentes
ExtracciOnTabla De La FunciÓn A Prueba De Fallos
TABLA DE LA FUNCIÓN A PRUEBA DE FALLOS FUNCIÓN A PRUEBA DE FALLOS
(a) Cuando hay una avería en el sistema de advertencia de la presión de los neumáticos, el indicador de advertencia se encenderá tras parpadear durante 1 minuto e informará al conductor del fallo.
(b) Como consecuencia de e ...
Tabla De La FunciÓn A Prueba De Fallos
TABLA DE LA FUNCIÓN A PRUEBA DE FALLOS Si se produce un problema del sistema de servodirección, la asistencia de la servodirección se detendrá o la cantidad de asistencia disminuirá para proteger el sistema. Sistema de servodirección
Avería Fu ...
UbicaciÓn De Las Piezas
UBICACIÓN DE LAS PIEZAS ILUSTRACIÓN
*1 CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO
*2 Front Recognition Camera
(con sistema de cámara delantera)
*3 ECM (para A25A-FKS)
*4 ECM (para 2GR-FKS)
*5 CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE LA SERVODIRECCIÓN DE CREMALLERA Y PIÑ ...