Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
INSPECCION EN EL VEHICULO
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MOTOR DE REGULACION DE LA DISTRIBUCION DE LEVAS CON EDU
(a) Compruebe la intermitente de giro:
(1) Conecte el Techstream al DLC3.
(2) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(3) Encienda el Techstream.
(4) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Data List / VVT-iE Motor Direction Bank1.
Powertrain > Engine > Lista de datos|
Pantalla del tester |
|---|
|
VVT-iE Motor Direction Bank 1 |
(5) A medida que se visualizan en la pantalla del Techstream, lea la lista de datos.
Condicion especificada:
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Pantalla del Techstream |
Condicion | Condicion especificada |
|---|---|---|
|
Direccion del motor de VVT-iE, banco1 |
Interruptor de encendido en posicion OFF > Interruptor de encendido en posicion ON |
Marcha hacia atras |
OBSERVACION:
Si el resultado no es el especificado, revise el conjunto del motor de regulacion de la distribucion de las levas con EDU y el mazo de cables.
(b) Compruebe el angulo de variacion de la VVT:
(1) Conecte el Techstream al DLC3.
(2) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(3) Encienda el Techstream.
(4) Arranque el motor y calientelo hasta que la temperatura del refrigerante del motor alcance los 75 °C (167 °F) o mas.
(5) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Active Test / Control the VVT-iE Opening Angle Bank 1 / Data List / Intake VVT Change Angle Bank 1 y Intake VVT Target Angle Bank 1.
Powertrain > Engine > Active Test|
Pantalla de la prueba activa |
|---|
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Control del angulo de apertura de VVT-iE, banco 1 |
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Pantalla de la lista de datos |
|---|
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Angulo de cambio de VVT de admision del banco 1 |
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Intake VVT Target Angle Bank 1 |
(6) Lea la lista de datos mientras se realiza la prueba activa con el motor al ralenti.
Condicion especificada:
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Orden de los movimientos en la Prueba activa |
Diferencia entre "Intake VVT Change Angle Bank 1" y "Intake VVT Target Angle Bank 1" |
|---|---|
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0 grados > 10 grados > 20 grados > 40 grados > 0 grados > 10 grados > FIN |
En un intervalo de 4 grados FR |
OBSERVACION:
Si el resultado no es el especificado, inspeccione el conjunto del motor de regulacion de la distribucion de la leva con EDU y el conjunto del engranaje de distribucion del arbol de levas.
Componentes
ExtracciOnCortocircuito a masa del sensor de presion barometrica/presion absoluta del colector (P010511)
DESCRIPCION
El sensor de presion absoluta del colector detecta la presion del colector de admision como una variacion de tension. El ECM calcula la presion del colector de admision en funcion de esta tension. El ECM calcula la magnitud de la apertura del conjunto de la valvula de EGR y la VSV de ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*1 PROTECTOR DEL COJIN
DEL ASIENTO DELANTERO
*2 PROTECTOR DELANTERO
DEL COJIN DEL ASIENTO DELANTERO
*3 PROTECTOR
INTERIOR DEL COJIN DEL ASIENTO DELANTERO
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ILUSTRACION
*1 CONJUNTO DEL
RESPALDO DEL ASIENTO DE ...
Actuador de solenoide de control de presión "G" bloqueado en posición OFF (P28077F)
DESCRIPCIÓN La marcha real se detecta con base en las señales de los sensores de revoluciones de la transmisión (NT y NC).
El ECM compara la marcha real con la marcha programada en la memoria del ECM para detectar posibles averías mecánicas de las válvulas solenoide, del conjunto del cuerpo ...