Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): La función de desbloqueo de entrada de la puerta del pasajero delantero no funciona

DESCRIPCIÓN

Si la función de desbloqueo de entrada no funciona solo para la puerta del pasajero delantero, pero la función de bloqueo de entrada sí funciona, el código de solicitud se está transmitiendo correctamente desde la puerta del pasajero delantero. En este caso, es posible que haya un problema relacionado con el sensor de desbloqueo (conexión entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y el conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del pasajero delantero)).

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE EL SISTEMA DE CONTROL DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS

(a) Cuando se acciona el interruptor de control de las puertas en el conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex, compruebe que las puertas se bloqueen y desbloqueen conforme al funcionamiento del interruptor.

Haga clic aquí

OK:

Los bloqueos de las puertas funcionan con normalidad.

NG

VAYA AL SISTEMA DE CONTROL DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS

OK

2.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (FR DOOR LOCK POS)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Active el interruptor del motor (IG).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

FR Door Lock Pos

Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera derecha

UNLOCK o LOCK

UNLOCK: puerta delantera derecha desbloqueada

LOCK: puerta delantera derecha bloqueada

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

FR Door Lock Pos

OK:

La pantalla del Techstream cambia correctamente en respuesta a la operación de bloqueo/desbloqueo de la puerta del pasajero delantero.

NG

VAYA AL SISTEMA DE ILUMINACIÓN (vaya al circuito del interruptor de detección de desbloqueo de las puertas)

OK

3.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (P-DOOR TOUCH SENSOR)

(a) Desactive el interruptor del motor.

(b) Abra y cierre la puerta del pasajero delantero.

(c) Con el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica fuera del vehículo, pulse el interruptor de bloqueo del subconjunto del transmisor de la llave eléctrica para bloquear todas las puertas.

(d) Sujete el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica a la misma altura que el conjunto de la manilla exterior de la puerta y a aproximadamente 0,3 m (0,984 pi.) de la puerta del pasajero delantero.

(e) Compruebe que el indicador LED del subconjunto del transmisor de la llave eléctrica parpadee.

(f) Lea la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.

(g) Toque el sensor de desbloqueo en la parte posterior del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (puerta del pasajero delantero).

OBSERVACIÓN:

Cuando compruebe el funcionamiento del sensor de desbloqueo de nuevo, asegúrese de realizar el procedimiento desde el paso (a).

Body Electrical > Smart Key > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

P-Door Touch Sensor

Sensor táctil de la puerta del pasajero delantero (sensor de desbloqueo)

OFF u ON

OFF: sensor táctil de la puerta del pasajero delantero (sensor de desbloqueo) sin tocar

ON: sensor táctil de la puerta del pasajero delantero (sensor de desbloqueo) tocado

  • Muestra si el sensor de desbloqueo está en activado o desactivado (incluso si el sensor se toca y se mantiene el contacto, "ON" se visualiza solo momentáneamente).
  • Utilice este elemento de la lista de datos para determinar si existe una avería en el sensor de desbloqueo cuando la función de desbloqueo de entrada no funciona.
Body Electrical > Smart Key > Data List

Pantalla del tester

P-Door Touch Sensor

OK:

El Techstream visualiza los cambios correctamente de acuerdo con el funcionamiento del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del pasajero delantero).

*a

Sensor de desbloqueo (parte trasera)

OK

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

Haga clic aquí

NG

4.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - CONJUNTO DE LA MANILLA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA (PARA LA PUERTA DEL PASAJERO DELANTERO))

(a) Desconecte el conector R8 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

(b) Desconecte el conector N11 del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del pasajero delantero).

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

R8-15 (CLG2) - N11-6 (ANT1)

Siempre

Por debajo de 1 Ω

R8-14 (CG2B) - N11-4 (ANT2)

Siempre

Por debajo de 1 Ω

R8-15 (CLG2) or N11-6 (ANT1) - Otros terminales y carrocería principal

Siempre

10 kΩ o superior

R8-14 (CG2B) o N11-4 (ANT2) - Otros terminales y masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

(d) Vuelva a conectar el conector N11 del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del pasajero delantero).

(e) Vuelva a conectar el conector R8 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

5.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA MANILLA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA (PARA LA PUERTA DEL PASAJERO DELANTERO) (ENTRADA A LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE))

*a

Componente con mazo de cables conectado

(ECU de certificación [conjunto de la ECU de la llave inteligente])

*b

Forma de onda 1

*c

Sensor de desbloqueo sin tocar

*d

Sensor de desbloqueo tocado

(a) Compruebe la forma de onda con un osciloscopio.

OK:

Conexión del tester

Estado

Ajuste de la herramienta

Condición especificada

R8-15 (CLG2) - K62-18 (E)

Procedimiento:

  1. Interruptor del motor desactivado
  2. El subconjunto del transmisor de la llave eléctrica se ha retirado del vehículo
  3. Todas las puertas bloqueadas
  4. El subconjunto del transmisor de la llave eléctrica no está cerca del vehículo
  5. Sensor de desbloqueo de la puerta del pasajero delantero tocado

5 V/DIV., 50 ms/DIV.

Generación de impulsos

(Consulte la forma de onda 1)

OK

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

Haga clic aquí

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA MANILLA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA (PARA LA PUERTA DEL PASAJERO DELANTERO)

Haga clic aquí

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