DESCRIPCIÓN
En funcionamiento normal, el conjunto del motor del limpiaparabrisas recibe las señales de funcionamiento desde el conjunto del interruptor del limpiaparabrisas a través de la comunicación LIN.
El conjunto del motor del limpiaparabrisas y el conjunto del interruptor del limpiaparabrisas también están conectados a través de la línea directa para accionar los limpiaparabrisas delanteros en posición HI en caso de emergencia. Si las señales transmitidas a través de la comunicación LIN y la línea directa no coinciden, se almacena el DTC.
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada | Memoria |
Se emite el DTC desde |
---|---|---|---|---|---|
B1372 | No coincide la señal del interruptor del limpiaparabrisas entre LIN y línea | Condición de detección:
|
| ○ |
Limpiaparabrisas |
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Antes de sustituir la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería), consulte el Registro.*
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. | BORRE EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Wiper / Trouble Codes.
(e) Borre los DTC.
Body Electrical > Wiper > Clear DTCs
|
2. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(c) Espere al menos 10 segundos.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Wiper / Trouble Codes.
(f) Compruebe si se emiten DTC.
Body Electrical > Wiper > Trouble Codes.Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite ningún DTC B1372 |
A |
Se emite el DTC B1372 |
B |
A |
![]() | COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN Haga clic aquí |
|
3. |
LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Wiper / Data List.
(e) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Wiper > Data List.
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
Wiper Switch HI (Line) |
Señal de posición HI del interruptor del limpiaparabrisas delantero (línea directa) |
OFF u ON | OFF: El interruptor del limpiaparabrisas delantero no está en posición HI ON: El interruptor del limpiaparabrisas delantero está en posición HI |
- |
Pantalla del tester |
---|
Wiper Switch HI (Line) |
OK:
La pantalla del Techstream es la normal.
NG | ![]() | IR AL PUNTO 7 |
|
4. |
LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese en los siguientes menús: Chassis / Steering Angle Sensor / Data List.
(e) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.
Chassis > Steering Angle Sensor > Data List
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
Wiper Hi Switch | Señal de posición del interruptor del limpiaparabrisas delantero en posición HI |
OFF u ON | OFF: El interruptor del limpiaparabrisas delantero no está en posición HI ON: El interruptor del limpiaparabrisas delantero está en posición HI |
- |
Pantalla del tester |
---|
Wiper Hi Switch |
OK:
La pantalla del Techstream es la normal.
NG | ![]() | REEMPLACE EL SENSOR DE DIRECCIÓN Haga clic aquí |
|
5. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA [ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA] - CONJUNTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS) |
(a) Desconecte el conector K51 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
(b) Desconecte el conector A31 del conjunto del motor del limpiaparabrisas.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K51-3 (LIN3) - A31-2 (LIN) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
K51-3 (LIN3) o A31-2 (LIN) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
6. |
REVISE LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) |
*a | Componente sin mazo de cables conectado (ECU principal de la carrocería [ECU de la red múltiplex de la carrocería]) |
(a) Compruebe los pulsos según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K51-3 (LIN3) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en la posición OFF |
Inferior a 1 V |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS |
NG | ![]() | SUSTITUYA LA ECU DE LA CARROCERÍA PRINCIPAL (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA). Haga clic aquí |
7. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE DIRECCIÓN - CONJUNTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS) |
(a) Desconecte el conector K71 del sensor de dirección.
(b) Desconecte el conector A31 del conjunto del motor del limpiaparabrisas.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K71-2 (2S) - A31-3 (2S) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
K71-2 (2S) o A31-3 (2S) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
8. |
INSPECCIONE EL SENSOR DE DIRECCIÓN |
*a | Componente sin mazo de cables conectado (sensor de dirección) | - |
- |
(a) Extraiga el sensor de dirección.
Haga clic aquí
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K71-2 (2S) - z6-27 (+2) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL SENSOR DE DIRECCIÓN Haga clic aquí |
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST LISTA DE DATOS AVISO:
En la siguiente tabla, los valores de la columna "normal condition" son
los valores de referencia. No se base unicamente en esas valores de
referencia para determinar si una pieza esta defectuosa. OBSERVACION:
La utilizacion del Techstr ...
ExtracciOn
EXTRACCION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
Se muestran a continuacion los procedimientos necesarios (ajuste, calibracion, inicializacion o registro) que se deben llevar a cabo despues de extraer, instalar o reemplazar piezas durante la instalacion/desmontaje del conjunto de la bobina de encendido ...
Fallo interno del sistema de la ECU de advertencia de espacio libre
(C161504)
DESCRIPCION Este DTC se almacena si el
autodiagnostico del conjunto de la ECU de advertencia de espacio libre detecta
una averia interna en el conjunto de la ECU de advertencia de espacio libre.
No. de DTC Detection
Item Condicion de deteccion
de DTC Area afectada
C161504 F ...