Manual de réparation,
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DESCRIPCIÓN
Este DTC se memoriza cuando la comunicación LIN entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y la caja de códigos ID (ECU de código inmovilizador) se interrumpe durante 10 segundos o más.
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No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
|---|---|---|---|
| B2789 |
No hay respuesta de la ID BOX |
No hay comunicación entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y la caja de códigos ID (ECU del código del inmovilizador) durante 10 segundos o más. |
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
PROCEDIMIENTO
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1. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - CAJA DE CÓDIGOS ID (ECU DEL CÓDIGO DEL INMOVILIZADOR)) |
(a) Desconecte el conector K62 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).
(b) Desconecte el conector K159 de la caja de códigos ID (ECU del código del inmovilizador).
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
AVISO:
Asegúrese de que cada ECU se encuentre en modo de suspensión antes de realizar la inspección. Para entrar en el modo de suspensión, cambie el interruptor de encendido de activado (IG) a desactivado y espere como mínimo 180 segundos sin usar ningún interruptor.
Resistencia estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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K62-13 (LIN) - K152-2 (LIN1) |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 Ω |
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K62-13 (LIN) o K152-2 (LIN1) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido desactivado |
10 kΩ o superior |
| NG | .gif) | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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| 2. |
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CAJA DE CÓDIGOS ID (ECU DEL CÓDIGO DEL INMOVILIZADOR) - BATERÍA AUXILIAR Y MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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K152-1 (+B) - K152-5 (GND) |
Interruptor de encendido desactivado |
11 a 14 V |
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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K152-5 (GND) - Masa de la carrocería |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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| 3. |
SUSTITUYA LA CAJA DE CÓDIGOS ID (ECU DEL CÓDIGO DEL INMOVILIZADOR) |
(a) Sustituya la caja de códigos ID (ECU del código del inmovilizador).
Haga clic aquí .gif)
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| 4. |
REALICE EL REGISTRO DEL CÓDIGO DE LA ECU |
(a) Registre los códigos de reconocimiento en las ECU.
Haga clic aquí
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| 5. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Borre los DTC.
Body Electrical > Smart Key > Clear DTCs(b) Vuelva a comprobar si se han emitido DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble CodesOK:
No se emite ningún DTC B2789.
| OK | | FIN DE LA INSPECCIÓN (CAJA DE CÓDIGOS ID (ECU DEL CÓDIGO DEL INMOVILIZADOR) DEFECTUOSA) |
| NG | | SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) |
Avería de comunicación entre las ECU conectadas a través de LIN (B2785)
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cortocircuito a masa o circuito abierto en la Tensión del sistema (P056014)
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Montaje
MONTAJE PROCEDIMIENTO 1.
INSTALE EL AMORTIGUADOR DEL PANEL DE INSTRUMENTOS (a) Limpie la
superficie del subconjunto de la almohadilla de seguridad del panel de
instrumentos. (1) Elimine cualquier resto de la cinta adhesiva de
doble cara del subconjunto de la almohadilla de seguridad del pane ...
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