PRECAUCIÓN
MEDIDAS DE PRECAUCIÓN PARA DESCONECTAR EL CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERÍA
AVISO:
Cuando desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería, inicialice los siguientes sistemas después de volver a conectar el cable.
Nombre del sistema | Consulte el Procedimiento |
---|---|
Sistema de asistencia al seguimiento de carril |
|
Sistema anticolisión | |
Sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento | |
Sistema de supervisión de vista panorámica |
EXPRESIONES DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
(a) El tipo de interruptor de encendido empleado en este modelo difiere según las especificaciones del vehículo. En esta sección, se utilizan las expresiones que aparecen en la siguiente tabla.
Modo | Interruptor de encendido (posición) |
Interruptor del motor (estado) |
---|---|---|
Interruptor de encendido desactivado |
BLOQUEO | Desactivado (cerradura) |
Interruptor de encendido en la posición ACC |
ACC | Activado (ACC) |
Interruptor de encendido en posición ON |
ON | On (IG) |
Arranque del motor | START |
Activado (arranque) |
MEDIDAS DE PRECAUCIÓN PARA EL SISTEMA DE SENSOR DE RADAR DELANTERO
(a) El conjunto del sensor del radar de onda milimétrica podría no ser capaz de detectar de manera fiable los siguientes objetos:
(b) El conjunto del sensor del radar de onda milimétrica podría no detectar obstáculos ni medir de forma precisa la distancia, el ángulo o la velocidad de obstáculos en las siguientes situaciones:
(c) El sensor puede detectar erróneamente señales sobre la carretera, estructuras como semáforos, techos de túneles, placas de acero de la carretera, puentes altos, uniones de puentes, alcantarillas, luces reflejantes, canales, envases, latas, etc.
(d) El sensor puede detectar de forma errónea vehículos que circulan en curvas y vehículos que circulan a distancia a pesar de que circulen por el mismo carril que el vehículo del usuario.
(e) El sensor puede detectar de forma errónea o no detectar objetos al conducir en un entorno rodeado de muchos objetos reflectantes como, por ejemplo, un túnel.
(f) Los siguientes objetos podrían disminuir la capacidad de detección de objetos del sensor. Por lo tanto, asegúrese de que la cubierta del sensor del radar y la parte delantera del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica están limpias.
MEDIDAS DE PRECAUCIÓN AL SUSTITUIR EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA
(a) Función de detección de suciedad del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica:
(b) No aplique una fuerza excesiva al conjunto del sensor del radar de onda milimétrica o la someta a un impacto fuerte.
(c) No desmonte el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica.
(d) No vuelva a utilizar un conjunto del sensor del radar de onda milimétrica que se haya dejado caer o se someta a un impacto fuerte.
(e) Si el parachoques delantero o la rejilla delantera han sufrido algún impacto es posible que el sistema no funcione correctamente debido a los daños en el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica o a la falta de alineación del eje del haz.
(f) No cambie, pinte o sustituya la cubierta del sensor del radar ni otras piezas alrededor del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica.
(g) No coloque accesorios ni pegatinas en el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica, la cubierta del sensor del radar o sus alrededores.
(h) No aplique una fuerza excesiva a la cubierta del sensor del radar ni lo someta a golpes fuertes.
(i) Retire la nieve de la cubierta del sensor del radar.
(j) Mantenga limpia la cubierta del sensor del radar.
(k) No realice alteraciones en el vehículo ni modifique su altura o postura.
(l) No extraiga la etiqueta del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica.
PRECAUCIONES PARA EL REEMPLAZO
(a) Conjunto del sensor del radar de onda milimétrica:
(1) Cuando sustituya el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica, sustitúyalo siempre por uno nuevo. Si se utiliza un conjunto del sensor del radar de onda milimétrica que ya se instaló previamente en otro vehículo, la información almacenada en el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica no coincidirá con la información del vehículo y podría almacenarse un DTC.
(2) Cuando el conjunto del sensor del radar de onda milimétrica se ha sustituido por otro nuevo, es necesario realizar la alineación del eje del haz del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica y el borrado del historial de control del vehículo. Antes de realizar el ajuste de conducción, asegúrese de leer Antes de iniciar el ajuste de conducción.
OBSERVACIÓN:
La alineación del eje del haz del conjunto del sensor del radar de onda milimétrica se puede realizar usando el objetivo del triángulo, el objetivo de la superficie plana o el ajuste de conducción.
Objetivo del triángulo: haga clic aquí
Objetivo de la superficie plana: haga clic aquí
Ajuste de conducción: haga clic aquí
(b) Cámara de reconocimiento de avance:
(1) Cuando sustituya la cámara de reconocimiento de avance, reemplácela por una nueva. Si se utiliza una cámara de reconocimiento de avance que se ha instalado en otro vehículo, la información almacenada en la cámara de reconocimiento de avance no coincidirá con la información del vehículo y se podría almacenar un DTC.
(2) Cuando se sustituye la cámara de reconocimiento de avance por una nueva o se sustituye o se extrae/instala el parabrisas, asegúrese de leer Antes de iniciar el ajuste, luego realice la alineación del eje óptico para la cámara de reconocimiento de avance y borre el historial de control del vehículo para cada sistema.
OBSERVACIÓN:
Se puede realizar la alineación del eje de la cámara de reconocimiento de avance ya sea mediante el reconocimiento de una sola vez, el reconocimiento secuencial o el ajuste de conducción.
One Time Recognition: haga clic aquí
Sequential Recognition: haga clic aquí
Ajuste de conducción: haga clic aquí
(3) Tenga cuidado de no dañar la lente de la cámara de reconocimiento de avance ni de permitir que se ensucie.
AVISO:
Si se toca la lente de la cámara de reconocimiento de avance, sustitúyala por una nueva.
Cortocircuito en el circuito del detonador del airbag de rodilla (lado del pasajero) (B1865-B1868)
DESCRIPCIÓN El circuito del detonador del airbag de rodilla del lado del pasajero delantero está formado por el conjunto del sensor del airbag y el conjunto inferior del airbag del panel de instrumentos No. 2.
El conjunto del sensor del airbag utiliza este circuito para desplegar el a ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*1 CONJUNTO DEL JUEGO DE
INSTRUMENTOS *2
CRISTAL DEL MEDIDOR COMBINADO
*3 CONJUNTO DE LA MOLDURA DE
ACABADO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
*4 CONJUNTO DE MEDIDORES DEL
CAPO NO. 1
*5 CONJUNTO DE MEDIDORES DEL
CAPO NO. ...
Actuador de control del solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par bloqueado (P27567F)
DESCRIPCIÓN El ECM controla la válvula solenoide (SLU) con una corriente predeterminada, y realiza el control del enclavamiento y del enclavamiento flexible.
A continuación, el ECM compara el estado de acoplamiento del embrague de enclavamiento con el programa de enclavamiento de la memoria ECM ...