Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Short in Rear Side Squib RH Circuit (B1850-B1853)

DESCRIPCIÓN

El circuito del detonador trasero derecho está formado por el conjunto del sensor del airbag y el conjunto del airbag del asiento trasero derecho.

El conjunto del sensor del airbag utiliza este circuito para desplegar el airbag cuando se cumplen las condiciones pertinentes.

Estos DTC se almacenan cuando se detecta una avería en el circuito derecho del detonador lateral trasero.

DTC No.	Detection Item	Condición de detección de DTC	Área Afectada	Warning Indicate	Test Mode / Check Mode
B1850	Cortocircuito en el detonador lateral trasero derecho	El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito en la línea en el circuito del detonador lateral trasero derecho durante la comprobación principal. Avería en el detonador lateral trasero derecho Avería en el conjunto del sensor del airbag	Cable del suelo Detonador lateral trasero derecho (conjunto del airbag del asiento trasero derecho) Conjunto del sensor del airbag	Se enciende	Se aplica al modo de comprobación
B1851	Circuito abierto en el detonador lateral trasero derecho	El conjunto del sensor del airbag detecta un circuito abierto en el circuito del detonador lateral trasero derecho. Avería en el detonador lateral trasero derecho Avería en el conjunto del sensor del airbag	Cable del suelo Detonador lateral trasero derecho (conjunto del airbag del asiento trasero derecho) Conjunto del sensor del airbag	Se enciende	Se aplica al modo de comprobación
B1852	Cortocircuito a GND en el detonador lateral trasero derecho	El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito a masa en el circuito del detonador lateral trasero derecho. Avería en el detonador lateral trasero derecho Avería en el conjunto del sensor del airbag	Cable del suelo Detonador lateral trasero derecho (conjunto del airbag del asiento trasero derecho) Conjunto del sensor del airbag	Se enciende	Se aplica al modo de comprobación
B1853	Cortocircuito a B+ en el detonador lateral trasero derecho	El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito a B+ en el circuito del detonador lateral trasero derecho. Avería en el detonador lateral trasero derecho Avería en el conjunto del sensor del airbag	Cable del suelo Detonador lateral trasero derecho (conjunto del airbag del asiento trasero derecho) Conjunto del sensor del airbag	Se enciende	Se aplica al modo de comprobación

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

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OBSERVACIÓN:

• Lleve a cabo el método de simulación, seleccionando el modo de comprobación (Signal Check) con el Techstream.

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• Después de seleccionar el modo de comprobación (Signal Check), lleve a cabo el método de simulación, agitando cada conector del sistema de airbag o conduciendo el vehículo por ciudad o por una carretera en mal estado.

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PROCEDIMIENTO

1.	INSPECCIONE LOS CONECTORES

(a) Desactive el interruptor de encendido.

*1 Conjunto del airbag lateral del asiento trasero derecho *2 Conjunto del sensor del airbag *3 Cable del piso

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(c) Asegúrese de que los conectores estén bien conectados al conjunto del airbag del asiento trasero derecho y al conjunto del sensor del airbag.

OK:

Los conectores están conectados correctamente.

OBSERVACIÓN:

Si los conectores no están conectados correctamente, vuelva a conectarlos y proceda con la siguiente inspección.

(d) Desconecte los conectores del conjunto del airbag lateral del asiento trasero derecho y del conjunto del sensor del airbag.

(e) Verifique que los terminales de los conectores no estén deformados ni dañados.

OK:

Los terminales no están deformados ni dañados.

(f) Asegúrese de que los muelles cortos del mecanismo de prevención de activación del conector del cable del suelo no estén deformados ni dañados.

OK:

Los muelles cortos no están deformado ni dañados.

NG

SUSTITUYA EL CABLE DEL SUELO

OK

2.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL ASIENTO TRASERO DERECHO

(a) Conecte el conector al conjunto del sensor del airbag.

*1 Conjunto del airbag lateral del asiento trasero derecho *2 Conjunto del sensor del airbag *a Vista delantero del conector del mazo de cables (al conjunto del airbag del asiento trasero derecho)

(b) Conecte la SST (resistencia de 2.1 Ω) al conector C.

ADVERTENCIA:

No conecte nunca el tester al conjunto del airbag del asiento trasero derecho para realizar mediciones, ya que un despliegue repentino del airbag podría causarle heridas graves.

AVISO:

• No inserte la SST a la fuerza en los terminales del conector cuando la conecte.
• Inserte la SST directamente en los terminales del conector.

SST: 09843-18061

(c) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(d) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos 60 segundos.

(e) Borre los DTC almacenados en la memoria.

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(f) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(g) Ponga el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos unos 60 segundos.

(h) Compruebe si se emiten DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

No se emite el DTC B1850, B1851, B1852 o el B1853.

OBSERVACIÓN:

Es posible que se emitan códigos distintos de los DTC B1850, B1851, B1852 y B1853 en este momento, pero no están relacionados con esta inspección.

(i) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(j) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(k) Desconecte la SST del conector C.

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL ASIENTO TRASERO DERECHO Para asiento de tipo fijo: haga clic aquí Para asiento de tipo plegable: haga clic aquí

NG

3.	INSPECCIONE EL CABLE DEL PISO

(a) Desconecte el cable del suelo del conjunto del sensor del airbag.

*1 Conjunto del airbag lateral del asiento trasero derecho *2 Conjunto del sensor del airbag *3 Cable del suelo *a Vista delantero del conector del mazo de cables (al conjunto del airbag del asiento trasero derecho)

(b) Compruebe si hay cortocircuito a B+ en el circuito.

(1) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(2) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(3) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
R50-1 (SRR+) - Masa de la carrocería	Interruptor de encendido en ON	Por debajo de 1 V
R50-2 (SRR-) - Masa de la carrocería	Interruptor de encendido en ON	Inferior a 1 V

(4) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(5) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(c) Compruebe si hay algún circuito abierto en el circuito.

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
R50-1 (SRR+) - R50-2 (SRR-)	Siempre	Inferior a 1 Ω

(d) Compruebe si hay cortocircuito a masa en el circuito.

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
R50-1 (SRR+) - Masa de la carrocería	Siempre	1 MΩ o superior
R50-2 (SRR-) - Masa de la carrocería	Siempre	1 MΩ o superior

(e) Compruebe si hay algún cortocircuito en el circuito.

(1) Libere el mecanismo de prevención de activación incorporado en el conector B.

Haga clic aquí

(2) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
R50-1 (SRR+) - R50-2 (SRR-)	Siempre	1 MΩ o superior

(3) Restablezca el mecanismo de prevención de activación del conector B liberado a su estado original.

NG

SUSTITUYA EL CABLE DEL SUELO

OK

4.	INSPECCIONE LOS DTC

(a) Conecte los conectores al conjunto del airbag del asiento trasero derecho y al conjunto del sensor del airbag.

*1 Conjunto del airbag lateral del asiento trasero derecho *2 Conjunto del sensor del airbag

(b) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos 60 segundos.

(d) Borre los DTC almacenados en la memoria.

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(e) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(f) Ponga el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos unos 60 segundos.

(g) Compruebe si se emiten DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

No se emite el DTC B1850, B1851, B1852 o el B1853.

OBSERVACIÓN:

Es posible que se emitan códigos distintos de los DTC B1850, B1851, B1852 y B1853 en este momento, pero no están relacionados con esta inspección.

OK

COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN Haga clic aquí

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL AIRBAG Haga clic aquí