Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Sistema De RefrigeraciÓn

InspecciÓn En El VehÍculo

INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

ADVERTENCIA:

No extraiga el subconjunto del tapón del radiador mientras el conjunto del motor y el radiador estén todavía calientes. Podría salir refrigerante de motor y vapor calientes a alta presión y causar quemaduras graves.

PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE SI HAY FUGAS DE REFRIGERANTE

ADVERTENCIA:

No extraiga el subconjunto del tapón del radiador mientras el conjunto del motor y el radiador estén todavía calientes. Podría salir refrigerante de motor y vapor calientes a alta presión y causar quemaduras graves.

(a) Extraiga el subconjunto del tapón del radiador.

(b) Llene el conjunto del radiador con refrigerante de motor y, a continuación, coloque un tester en el tapón del radiador.

*a Tester del tapón del radiador

(c) Caliente el motor.

(d) Bombee el tester del tapón del radiador hasta 103 kPa (1.1 kgf/cm2, 15 lb/pulg²) y, a continuación, compruebe que la presión no disminuya.

• Si la presión disminuye, compruebe si hay fugas en las mangueras, el conjunto del radiador y el conjunto de la bomba de agua del motor (alojamiento de la entrada de agua).
• Si no hay señales de fugas externas de refrigerante del motor, revise el núcleo del calentador, el subconjunto del bloque de cilindros y el subconjunto de la culata.

(e) Extraiga el tester del tapón del radiador.

(f) Instale el subconjunto del tapón del radiador.

2. COMPRUEBE EL NIVEL DE REFRIGERANTE DE MOTOR EN EL DEPÓSITO

(a) Compruebe si el nivel de refrigerante del motor esté entre las líneas L (Bajo) y F (Lleno) cuando el motor esté frío. Si el nivel del refrigerante de motor es bajo, compruebe si existen fugas y añada refrigerante de motor hasta la línea F. AVISO: No sustituya el refrigerante de motor por agua.

*a Línea F *b Línea L

3. COMPRUEBE LA CALIDAD DEL REFRIGERANTE DE MOTOR

ADVERTENCIA:

No extraiga el subconjunto del tapón del radiador mientras el conjunto del motor y el radiador estén todavía calientes. Podría salir refrigerante de motor y vapor calientes a alta presión y causar quemaduras graves.

(a) Extraiga el subconjunto del tapón del radiador.

(b) Compruebe si hay un exceso de depósitos de corrosión u oxidación alrededor del subconjunto del tapón del radiador y el orificio de llenado de agua. Además, el refrigerante de motor debe estar libre de aceite.

Si estuviera excesivamente sucio, cambie el refrigerante de motor.

(c) Instale el subconjunto del tapón del radiador.