Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
El sensor de presión del cilindro maestro está conectado a la ECU de control de derrape en el conjunto del actuador del freno.
|
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
|---|---|---|---|
| C05401C |
Tensión del circuito del sensor de presión del freno "A" fuera de rango |
La tensión de la señal del sensor de presión del cilindro maestro es inferior a 0.129 V o superior a 3.29 V durante 0.1 segundos o más. |
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
|
C054028 | Nivel de sesgo de señal del sensor "A" de presión de los frenos fuera de rango/falla de ajuste de cero |
Cuando el conjunto del interruptor de las luces de freno está apagado, el punto cero del sensor de presión del cilindro maestro es inferior a -1.5 MPa (-15.3 kgf/cm2, -218 psi) o superior a 1.5 MPa (15.3 kgf/cm2, 218 psi). |
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
|
C054049 | Fallo electrónico interno del sensor "A" de presión de los frenos |
Se detecta una avería interna del sensor de presión del cilindro maestro durante el autodiagnóstico. |
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
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Estado del vehículo | |||
|---|---|---|---|
|
Patrón 1 | Patrón 2 | ||
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Condición de diagnóstico |
- | - |
- |
|
Estado de la avería | La tensión de la señal del sensor de presión del cilindro maestro es inferior a 0.129 V. |
○ | - |
|
La tensión de la señal del sensor de presión del cilindro maestro es superior a 3.29 V. |
- | ○ | |
|
Momento de la detección |
0.1 segundos o más. | 0.1 segundos o más. | |
|
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo | |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de los patrones de la tabla anterior.
Condiciones de detección del DTC: C054028|
Estado del vehículo | |||
|---|---|---|---|
|
Patrón 1 | Patrón 2 | ||
|
Condición de diagnóstico |
El conjunto del interruptor de la luz de freno está en la posición OFF. |
○ | ○ |
|
Estado de la avería | El punto cero del sensor de presión del cilindro maestro es inferior a -1.5 MPa (-15.3 kgf/cm2, -218 psi). |
○ | - |
|
El punto cero del sensor de presión del cilindro maestro es superior a 1.5 MPa (15.3 kgf/cm2, 218 psi). |
- | ○ | |
|
Momento de la detección |
- | - | |
|
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo | |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de alguno de los patrones de la tabla anterior.
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Después de sustituir la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo la calibración a cero del sensor de aceleración y el almacenamiento de la información del sistema.
Haga clic aquí .gif)
PROCEDIMIENTO
| 1. |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
(a) Sustituya la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
Haga clic aquí.
| SIGUIENTE | .gif) | FIN |
Fallo electrónico interno del control del motor de la bomba del ABS (C052C49)
Fallo interno del sistema del módulo "A" del control del sistema de frenos (C059704)Componentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN
*1 CONJUNTO DEL VOLANTE
*2 CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA ALMOHADILLA DEL VOLANTE
*3 INTERRUPTOR BASCULANTE DE CAMBIO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE LA TRANSMISIÓN)
*4 CABLE DEL INTERRUPTOR NO. 1
N*m (kgf*cm, lbf* ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*1 CUBIERTA DE LA ECU DE
ASISTENCIA AL ESTACIONAMIENTO
*2 CONTROLADOR DE LA
CAMARA DE TELEVISION ...
No sale aire frio
DESCRIPCION Si sale aire caliente de los difusores
independientemente de la configuracion de la temperatura del sistema de aire
acondicionado, las siguientes areas posiblemente afectadas pueden ser la
causa.
Diagnostico Factor
No sale aire frio
(el control del soplador ...