Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Terminales De La Ecu

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Interior del vehículo / CalefacciOn / Aire Acondicionado / Sistema De Aire Acondicionado (para Sistema De Aire Acondicionado Manual) / Terminales De La Ecu

TERMINALES DE LA ECU

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO

Sin calefaccion de los asientos

Con calefaccion de los asientos

OBSERVACION:

Inspeccionelo desde la parte trasera del conector mientras este conectado al conjunto del amplificador del aire acondicionado.

No. de terminal (Simbolo)	Color del cableado	Descripcion del terminal	Condicion	Condicion especificada
K55-2 (SG-2) - Masa de la carroceria	W - Masa de la carroceria	Masa para el conjunto del termistor	Siempre	Inferior a 1 V
K55-3 (SG-4) - Masa de la carroceria	L - Masa de la carroceria	Masa para el sensor de presion del aire acondicionado	Siempre	Inferior a 1 V
K55-6 (S5-3) - K55-3 (SG-4)	GR - L	Fuente de alimentacion para el sensor de presion del aire acondicionado	Interruptor de encendido en posicion ON	4.75 a 5.25 V
K55-6 (S5-3) - K55-3 (SG-4)	GR - L		Interruptor de encendido en posicion OFF	Por debajo de 1 V
K55-13 (TAM) - K55-2 (SG-2)	R - W	Senal del conjunto del termistor	Interruptor de encendido en ON Temperatura ambiente: 25 °C (77 °F)	1.05 a 1.45 V
K55-13 (TAM) - K55-2 (SG-2)	R - W	Senal del conjunto del termistor	Interruptor de encendido en posicion ON Temperatura ambiente: 40 °C (104 °F)	0.64 a 0.87 V
K55-24 (PRE) - K55-3 (SG-4)	W - L	Senal del sensor de presion del aire acondicionado	Motor en marcha Sistema de aire acondicionado en funcionamiento Presion del refrigerante: Presion anomala (superior a 3025 kPaG (30.8 kgf/cm2, 439 psi))	4.61 V o superior
			Motor en marcha Sistema de aire acondicionado en funcionamiento Presion del refrigerante: Presion anomala (inferior a 176 kPaG (1.8 kgf /cm2, 26 psi))	Inferior a 0.74 V
			Motor en marcha Sistema de aire acondicionado en funcionamiento Presion del refrigerante: Presion normal (inferior a 3025 kPaG (30.8 kgf/cm2, 439 psi) y superior a 176 kPaG (1.8 kgf/cm2, 26 psi))	0.74 a 4.61 V
K54-1 (B) - K54-4 (GND)	LA-B - W-B	Fuente de alimentacion (de reserva)	Siempre	De 11 a 14 V
K54-2 (IG+) - K54-4 (GND)	LA-GR - W-B	Fuente de alimentacion (IG)	Interruptor de encendido en posicion ON	11 a 14 V
K54-2 (IG+) - K54-4 (GND)	LA-GR - W-B	Fuente de alimentacion (IG)	Interruptor de encendido en posicion OFF	Por debajo de 1 V
K54-3 (SOL+) - K54-4 (GND)	R - W-B	Senal de funcionamiento del solenoide del compresor	Motor en marcha Interruptor del soplador: LO Interruptor del A/C: ON	Generacion de pulsos (consulte la forma de onda 1)
K54-4 (GND) - Masa de la carroceria	W-B - Masa de la carroceria	Masa para la fuente de alimentacion principal	Siempre	Inferior a 1 V
K54-6 (BLW) - K54-4 (GND)	LG - W-B	Senal de control de velocidad del motor del soplador	Interruptor de encendido en posicion ON Interruptor del soplador: LO	Generacion de impulsos (consulte la forma de onda 2)
K54-11 (CANH) - K54-12 (CANL)	SB - W	Sistema de comunicacion CAN	La comunicacion CAN se lleva a cabo	Generacion de impulsos
K54-14 (LIN1) - K54-4 (GND)	W - W-B	Senal de comunicacion LIN	Interruptor de encendido en la posicion ON	Generacion de impulsos (Consulte la forma de onda 3)
z29-2 (1A) - Masa de la carroceria	-	Masa del BUS IC	Siempre	Por debajo de 1 V
z29-3 (2A) - z29-2 (1A)	-	Senal de control del BUS IC	Interruptor de encendido en posicion ON	Generacion de impulsos (consulte la forma de onda 4)
z29-4 (3A) - z29-2 (1A)	-	Fuente de alimentacion del BUS IC	Interruptor de encendido en posicion OFF	De 11 a 14 V
z29-5 (4A) - Masa de la carroceria	GR - Masa de la carroceria	Masa del termistor del enfriador No. 1	Siempre	Por debajo de 1 V
z29-6 (5A) - z29-5 (4A)	GR - GR	Senal del termistor del enfriador N.° 1	Interruptor de encendido en la posicion ON Temperatura del evaporador: 0 °C (32 °F)	1.7 a 2.1 V
z29-6 (5A) - z29-5 (4A)	GR - GR	Senal del termistor del enfriador N.° 1	Interruptor de encendido en posicion ON Temperatura del evaporador: 15 °C (59 °F)	0.9 a 1.3 V

(a) Forma de onda 1:

Elemento	Contenido
No. de terminal	K54-3 (SOL+) - K54-4 (GND)
Ajuste de la herramienta	5 V/DIV., 500 ?s./DIV.
Estado	Motor en marcha Interruptor del soplador: LO Interruptor del A/C: ON

(b) Forma de onda 2:

Elemento	Contenido
No. de terminal	K54-6 (BLW) - K54-4 (GND)
Configuracion de la herramienta	2 V/DIV., 1 ms./DIV.
Estado	Interruptor de encendido en posicion ON Interruptor del soplador: LO

Elemento	Contenido
No. de terminal	K54-14 (LIN1) - K54-4 (GND)
Configuracion de la herramienta	2 V/DIV., 20 ms./DIV.
Estado	Interruptor de encendido en ON

(d) Forma de onda 4:

Componente	Contenido
No. de terminal	z29-3 (2A) - z29-2 (1A)
Ajuste de la herramienta	2 V/DIV., 2 ms./DIV.
Estado	Interruptor de encendido en la posicion ON

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO

OBSERVACION:

Inspeccionelo desde la parte trasera del conector mientras esta conectado al conjunto del sistema de control del aire acondicionado.

No. de terminal (Simbolo)	Color del cableado	Descripcion del terminal	Condicion	Condicion especificada
K26-2 (IG+) - K26-6 (GND)	GR - W-B	Fuente de alimentacion (IG)	Interruptor de encendido en posicion OFF	Inferior a 1 V
K26-2 (IG+) - K26-6 (GND)	GR - W-B	Fuente de alimentacion (IG)	Interruptor de encendido en la posicion ON	De 11 a 14 V
K26-6 (GND) - Masa de la carroceria	W-B - Masa de la carroceria	Masa del conjunto del sistema de control del aire acondicionado	Siempre	Inferior a 1 V
K26-9 (LIN1) - Masa de la carroceria	LG - Masa de la carroceria	Senal de comunicacion LIN	Interruptor de encendido en la posicion ON	Generacion de impulsos (consulte la forma de onda)
K26-11 (ILL+) - Masa de la carroceria	W - Masa de la carroceria	Senal de iluminacion	Interruptor de control de las luces en posicion la OFF	Inferior a 1 V
K26-11 (ILL+) - Masa de la carroceria	W - Masa de la carroceria	Senal de iluminacion	Interruptor de control de las luces en posicion TAIL o HEAD	11 a 14 V
K26-15 (ILL-) - Masa de la carroceria	B - Masa de la carroceria	Senal de iluminacion	Siempre	Inferior a 1 V

(a) Forma de onda:

Elemento	Contenido
No. de terminal	K26-9 (LIN1) - Masa de la carroceria
Configuracion de la herramienta	2 V/DIV., 20 ms./DIV.
Estado	Interruptor de encendido en posicion ON

Tabla De DiagnOsticos De Problemas

TABLA DE DIAGNOSTICOS DE PROBLEMAS OBSERVACION: Consulte la siguiente tabla para determinar la causa de los sintomas del problema. Si hay varias areas posiblemente afectadas, las causas po ...

Sistema De DiagnOstico

SISTEMA DE DIAGNOSTICO DESCRIPCION Los datos del sistema de aire acondicionado y los codigos de diagnostico (DTC) pueden leerse a traves del conector 3 de enlace de datos (DLC3) del vehiculo. Cu ...

LEER SIGUIENTE:

ComprobaciOn Del Funcionamiento
COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL ASIENTO ELECTRICO (a) Compruebe las funciones basicas. *a Funcion de deslizamiento *b Funcion de reclinado *c Funcion de elevacion *d Funcion de movimiento vertical delantero *e ...

La marca GPS no aparece en pantalla
PRECAUCION/AVISO/RECOMENDACION AVISO: Segun las piezas que se hayan sustituido durante la inspeccion o el mantenimiento, es posible que sea necesario realizar los procesos de inicializacion, registro o calibracion. Consulte el apartado Precauciones del sistema audiovisual. Sin sistema de navegac ...

Bombilla Del Intermitente Trasero
SustituciÓnSUSTITUCIÓN PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN OBSERVACIÓN: Lleve a cabo el mismo procedimiento para los lados izquierdo y derecho. El procedimiento que se indica a continuación es para el lado izquierdo. PROCEDIMIENTO 1. EXTRAIGA LA CUBIERTA DE LAS LUCES COMBINADAS TRASER ...

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Terminales De La Ecu

Tabla De DiagnOsticos De Problemas

Sistema De DiagnOstico

LEER SIGUIENTE:

Categorías