Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
Este DTC no indica ninguna avería. La ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) memoriza este DTC cuando determina que no se ha llevado a cabo la calibración a cero del sensor de par de apriete.
Cuando la tensión del terminal IG es inferior a 8 V, no se puede llevar a cabo la calibración a cero del sensor de par de apriete.
|
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área Afectada | Indicación de advertencia |
Vuelve a la condición normal |
Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1515 |
Ajuste a cero del sensor de par anulado |
Este DTC se memoriza cuando no se ha realizado la calibración a cero del sensor de par. |
Calibración a cero del sensor de par |
Indicador de advertencia del EPS: se enciende |
Se lleva a cabo la calibración a cero o se coloca el interruptor de encendido de nuevo en posición ON. |
No hay ninguna avería si este DTC no vuelve a emitirse después de la calibración al punto cero. |
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
Si se ha sustituido el conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón, lleve a cabo la escritura del mapa de asistencia y la calibración a cero del sensor de par.
Haga clic aquí. .gif)
PROCEDIMIENTO
| 1. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Realice la calibración al punto cero del sensor de par. (Paso 1)
Chassis > EMPS > Utility|
Pantalla del tester |
|---|
|
Torque Sensor Adjustment |
(b) Compruebe si se emiten DTC. (Paso 2)
Chassis > EMPS > Trouble CodesOBSERVACIÓN:
Si se emite algún DTC, realice los pasos (1) y (2) dos veces más.
Resultado:
|
Resultado | Vaya a |
|---|---|
|
Los DTC siguen emitiéndose después de realizar la calibración al punto cero de la dirección 3 veces. |
A |
| Se emite el código de sistema normal. |
B |
| A |
.gif) | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE LA SERVODIRECCIÓN DE CREMALLERA Y PIÑÓN Haga clic aquí. |
| B |
| FIN |
Tabla De CÓdigos De DiagnÓstico
Ajuste al punto cero del sensor de par incompleto (C1516)Cortocircuito a masa de la válvula de derivación del refrigerante del motor "B" (P26AC11,P26AC15)
DESCRIPCIÓN La válvula de cierre de caudal (para el control del ATF) que se utiliza para el sistema de refrigeración es una válvula tipo imán que se cierra cuando se calienta el motor para evitar que el refrigerante fluya a través del conducto enfriador A T, ...
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DESCRIPCIÓN Consulte "El indicador de advertencia 4WD permanece encendido".
Haga clic aquí DIAGRAMA DE CABLEADO
Consulte "El indicador de advertencia 4WD permanece encendido". Haga clic aquí
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Consulte "El indicador de advertencia 4WD permanece encendi ...
CÓmo Proceder Con La LocalizaciÓn De AverÍas
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
No lleve a cabo el "Reinicio de códigos inteligente" (borrado de todos los ID de la llave) hasta que se hayan confirmado y solucionado todas las averías y síntomas. De lo contrario, no podrá llevarse a cabo el regis ...