Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) recibe las señales del conjunto del interruptor de las luces de freno y las utiliza para comprobar si se accionan los frenos.
La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) cuenta con un circuito de detección que se emplea para detectar un circuito abierto en la línea de entrada de las luces de freno.
Si la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) detecta un circuito abierto en el circuito, este DTC se memorizará.
|
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
|---|---|---|---|
| P057113 |
Circuito abierto del interruptor del freno "A" |
Un circuito abierto en la línea de entrada del conjunto del interruptor de las luces de freno permanece abierto durante 3 segundos o mas. |
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
Consulte el DTC P057111.
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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Después de sustituir la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo la calibración a cero del sensor de aceleración y el almacenamiento de la información del sistema.
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PROCEDIMIENTO
| 1. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE SALIDA DEL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO) |
| (a) Asegúrese de que no haya holgura en las piezas de bloqueo y conexión del conector. OK: El conector está bien conectado. |
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(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
A81-3 (L) - Masa de la carrocería |
Pedal del freno pisado |
De 11 a 14 V |
|
A81-3 (L) - Masa de la carrocería |
Pedal del freno liberado |
Inferior a 1.5 V |
| NG | .gif) | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO |
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| 2. |
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE ENTRADA DEL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO) |
| (a) Asegúrese de que no haya holgura en las piezas de bloqueo y conexión del conector. OK: El conector está bien conectado. |
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(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
A34-41 (STP) - Masa de la carrocería |
Pedal del freno pisado |
11 a 14 V |
| OK | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Cortocircuito a batería en el circuito del interruptor del freno "A" (P057112)
Bus de comunicación del módulo de control "B" desactivado (U007488,...,U015187)Personalice Los ParAmetros
PERSONALICE LOS PARAMETROS
AVISO:
Si el cliente solicita un cambio en una funcion, asegurese primero
de que sea posible personalizar la funcion.
No olvide anotar los ajustes actuales antes de personalizar.
Cuando realice la localizacion de averias de una funcion, asegurese
primero ...
Recorrido del pedal del freno excesivo (no hay pérdida de líquidos ni aire en el sistema)
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN AVISO: Después de sustituir la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo la calibración a cero del sensor de aceleración y el almacenamiento de la información del sistema.
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PROCEDIMIENTO
1.
INSPEC ...
Manguera De VacÍo De Freno
ComponentesCOMPONENTES ILUSTRACIÓN
*A para A25A-FKS
- -
*1 CONECTOR N° 1 DE LA MANGUERA DE VACÍO
*2 UNIÓN A LA MANGUERA DE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN
*3 MANGUERA DE VACÍO
*4 CLIP ILUSTRACIÓN
*A para 2GR-FKS
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...
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