Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Circuito abierto o cortocircuito a GND en el avisador acustico (C1ABE)

DESCRIPCION

No. de DTC

Detection Item

Condicion de deteccion de DTC

Area afectada

C1ABE

Circuito abierto o cortocircuito a GND en el avisador acustico

Se cumplen las dos condiciones siguientes:
  • El supervision de punto ciego esta activado
  • El sensor de supervision de punto ciego no hace sonar el avisador acustico, pero el avisador acustico recibe una tension inferior al nivel especificado durante un periodo de tiempo concreto.
  • Avisador acustico RCTA (avisador acustico de supervision de punto ciego)
  • Mazo de cables o conector

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION

AVISO:

PROCEDIMIENTO

1.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (BLIND SPOT MONITOR SENSOR LH STATUS)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Active el interruptor del motor (IG).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical/Blind Spot Monitor Slave/Data List.

(e) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medicion

Rango

Condicion normal

Nota de diagnostico

Slave Side RCTA Function

Activa y desactiva la funcion RCTA

OFF u ON

OFF: Funcion RCTA desactivada

ON: Funcion RCTA activada

-

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Data List

Pantalla del tester

Slave Side RCTA Function

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se visualiza "Valid" y "ON" para todos los elementos.

A

Se visualiza "Invalid" u "OFF".

B

B

SUSTITUYA EL SENSOR IZQUIERDO DE SUPERVISION DE PUNTO CIEGO

Haga clic aqui

A

2.

COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC

(a) Desactive el interruptor del motor.

(b) Active el interruptor del motor (IG).

(c) Vuelva a comprobar si se emiten DTC y compruebe si se emite el mismo DTC.

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble Codes

OK:

No se emiten DTC.

OK

COMPRUEBE CON EL METODO DE SIMULACION

Haga clic aqui

NG

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (AVISADOR ACUSTICO DE RCTA - BATERIA Y SENSOR DE SUPERVISION DE PUNTO CIEGO IZQUIERDO)

(a) Desconecte el conector R26 del avisador acustico de RCTA (avisador acustico de supervision de punto ciego).

(b) Desconecte el conector W6 del sensor izquierdo de supervision de punto ciego.

(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

R26-2 (BZN) - W6-3 (BUZ)

Siempre

Inferior a 1 ?

R26-2 (BZN) o W6-3 (BUZ) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o mas

(d) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.

Tension estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

R26-1 (BZP) - Masa de la carroceria

Interruptor del motor activado (IG)

De 11 a 14 V

R26-1 (BZP) - Masa de la carroceria

Interruptor del motor desactivado

Inferior a 1 V

OK

SUSTITUYA EL AVISADOR ACUSTICO RCTA (AVISADOR ACUSTICO DE SUPERVISION DE PUNTO CIEGO)

Haga clic aqui

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Interseccion incompleta del eje del haz del modulo secundario de la supervision de punto ciego (C1ABC)
DESCRIPCION Este DTC se memoriza cuando no se realizo la inspeccion del eje del haz para el sensor de supervision de punto ciego izquierdo. OBSERVACION: Este DTC se almacena siempre despues de sust ...

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Cortocircuito a masa o circuito abierto del solenoide de control de presión "B" (P077514)
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