DESCRIPCION
La ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) controla el funcionamiento de las siguientes luces:
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
AVISO:
Haga clic aqui
PROCEDIMIENTO
1. | REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Realice la Prueba activa segun los datos de la pantalla del Techstream.
Sistema electrico de la carroceria > Carroceria principal> Prueba activa
Pantalla del tester | Elemento de medicion | Rango de control | Nota de diagnostico |
---|---|---|---|
Interior Illumination Light2 |
Luz de la manilla interior (conjunto de la luz interior No. 1) |
OFF u ON | Condiciones previas para la realizacion de la prueba activa para revisar la graduacion de la luz:
|
Pantalla del tester |
---|
Interior Illumination Light2 |
OK:
Las luces de las manillas interiores se encienden.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
OK | A |
NG (La luz de la manilla interior izquierda no se enciende) |
B |
NG (La luz de la manilla interior derecha no se enciende) |
C |
NG (La luz de la manilla interior izquierda y derecha no se encienden) |
D |
A | ![]() | COMPRUEBE CON EL METODO DE SIMULACION Haga clic aqui |
C | ![]() | IR AL PUNTO 5 |
D | ![]() | IR AL PUNTO 8 |
|
2. | REVISE EL CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR NO. 1 DEL LADO IZQUIERDO |
(a) Extraiga la luz de manilla interior izquierda (conjunto de la luz interior izquierda No. 1)
Haga clic aqui
(b) Inspeccione la luz de la manilla interior izquierda (conjunto de la luz interior izquierda No. 1)
Haga clic aqui
NG | ![]() | SUSTITUYA LA LUZ DE MANILLA INTERIOR IZQUIERDA (CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR IZQUIERDA NO. 1) Haga clic aqui |
|
3. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR IZQUIERDA NO. 1) |
(a) Desconecte el conector 3B del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
3B-26 - O14-2 (+) |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
4. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR IZQUIERDA NO. 1 - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA)) |
(a) Desconecte el conector K53 de la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria).
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
O14-1 (-) - K53-21 (LED2) |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
OK | ![]() | COMPRUEBE CON EL METODO DE SIMULACION Haga clic aqui |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
5. | REVISE EL CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR NO. 1 DEL LADO DERECHO |
(a) Extraiga la luz de manilla interior derecha (conjunto de la luz interior derecha No. 1).
Haga clic aqui
(b) Inspeccione la luz de manilla interior derecha (conjunto de la luz interior derecha No. 1).
Haga
clic aqui
NG | ![]() | SUSTITUYA LA LUZ DE LA MANILLA INTERIOR DERECHA (CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR DERECHA NO. 1) Haga clic aqui |
|
6. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR DERECHA NO. 1) |
(a) Desconecte el conector 3B del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
3B-26 - N14-2 (+) |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
7. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR DERECHA NO. 1 - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA)) |
(a) Desconecte el conector K53 de la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria).
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
N14-1 (-) - K53-21 (LED2) |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
OK | ![]() | COMPRUEBE CON EL METODO DE SIMULACION Haga clic aqui |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
8. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACION - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS) |
(a) Desconecte el conector 3F del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
3F-1 - Masa de la carroceria |
Siempre | De 11 a 14 V |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
9. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS |
*a | Componente sin mazo de cables conectado (conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos) | - |
- |
(a) Desconecte el conector 3B del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
3B-26 - 3F-1 | Siempre | Por debajo de 1 ? |
NG | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Haga clic aqui |
|
10. | COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR NO. 1) |
(a) Desconecte la luz de la manilla interior izquierda O14 (conjunto de la luz interior izquierda No. 1).
(b) Desconecte la luz de la manilla interior derecha N14 (conjunto de la luz interior derecha No. 1).
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
3B-26 - O14-2 (+) |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
3B-26 - N14-2 (+) |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
3B-26, O14-2 (+) o N14-2 (+) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
11. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR NO. 1 - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA)) |
(a) Desconecte el conector K53 de la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria).
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
O14-1 (-) - K53-21 (LED2) |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
N14-1 (-) - K53-21 (LED2) |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
O14-1 (-), N14-1 (-) o K53-21 (LED2) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA). Haga clic aqui |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Altavoz Del Montante
ComponentesCOMPONENTES
ILUSTRACION
*1 BANDA PROTECTORA DE LA
GUARNICION DE LA ABERTURA DE LA PUERTA DELANTERA
*2 CONJUNTO DEL ALTAVOZ
DELANTERO NO. 3
*3 EMBELLECEDOR DEL
MONTANTE DELANTERO *4
CLIP ?
Pieza no reutilizable
- -
ExtracciOnEXTRAC ...
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación del sensor de d ...
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
A continuación se muestra los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que se deben llevar a cabo después de extraer, instalar o sustituir piezas durante la extracción/instalación del conjunto del servofreno. Proced ...