Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Circuito de iluminacion de la manilla interior

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Interior del vehículo / IluminaciOn (int) / Sistema De IluminaciOn / Circuito de iluminacion de la manilla interior

DESCRIPCION

La ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) controla el funcionamiento de las siguientes luces:

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION

AVISO:

PROCEDIMIENTO

1.

REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Realice la Prueba activa segun los datos de la pantalla del Techstream.

Sistema electrico de la carroceria > Carroceria principal> Prueba activa

Pantalla del tester

Elemento de medicion

Rango de control

Nota de diagnostico

Interior Illumination Light2

Luz de la manilla interior (conjunto de la luz interior No. 1)

OFF u ON

Condiciones previas para la realizacion de la prueba activa para revisar la graduacion de la luz:

  • Interruptor de encendido en la posicion ON
  • La palanca de cambios esta en una posicion distinta de P
Body Electrical > Main Body > Active Test

Pantalla del tester

Interior Illumination Light2

OK:

Las luces de las manillas interiores se encienden.

Resultado:

Resultado

Vaya a

OK

A

NG (La luz de la manilla interior izquierda no se enciende)

B

NG (La luz de la manilla interior derecha no se enciende)

C

NG (La luz de la manilla interior izquierda y derecha no se encienden)

D
A

COMPRUEBE CON EL METODO DE SIMULACION

Haga clic aqui

C

IR AL PUNTO 5

D

IR AL PUNTO 8

B

2.

REVISE EL CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR NO. 1 DEL LADO IZQUIERDO

(a) Extraiga la luz de manilla interior izquierda (conjunto de la luz interior izquierda No. 1)

Haga clic aqui

(b) Inspeccione la luz de la manilla interior izquierda (conjunto de la luz interior izquierda No. 1)

Haga clic aqui

NG

SUSTITUYA LA LUZ DE MANILLA INTERIOR IZQUIERDA (CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR IZQUIERDA NO. 1)

Haga clic aqui

OK

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR IZQUIERDA NO. 1)

(a) Desconecte el conector 3B del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

3B-26 - O14-2 (+)

Siempre

Por debajo de 1 ?
NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

4.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR IZQUIERDA NO. 1 - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA))

(a) Desconecte el conector K53 de la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria).

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

O14-1 (-) - K53-21 (LED2)

Siempre

Por debajo de 1 ?
OK

COMPRUEBE CON EL METODO DE SIMULACION

Haga clic aqui

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

5.

REVISE EL CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR NO. 1 DEL LADO DERECHO

(a) Extraiga la luz de manilla interior derecha (conjunto de la luz interior derecha No. 1).

Haga clic aqui

(b) Inspeccione la luz de manilla interior derecha (conjunto de la luz interior derecha No. 1).

Haga clic aqui

NG

SUSTITUYA LA LUZ DE LA MANILLA INTERIOR DERECHA (CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR DERECHA NO. 1)

Haga clic aqui

OK

6.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR DERECHA NO. 1)

(a) Desconecte el conector 3B del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

3B-26 - N14-2 (+)

Siempre

Por debajo de 1 ?
NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

7.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR DERECHA NO. 1 - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA))

(a) Desconecte el conector K53 de la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria).

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

N14-1 (-) - K53-21 (LED2)

Siempre

Por debajo de 1 ?
OK

COMPRUEBE CON EL METODO DE SIMULACION

Haga clic aqui

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

8.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACION - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS)

(a) Desconecte el conector 3F del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.

Tension estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

3F-1 - Masa de la carroceria

Siempre

De 11 a 14 V
NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

9.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

*a

Componente sin mazo de cables conectado

(conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos)

-

-

(a) Desconecte el conector 3B del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

3B-26 - 3F-1

Siempre

Por debajo de 1 ?
NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

Haga clic aqui

OK

10.

COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR NO. 1)

(a) Desconecte la luz de la manilla interior izquierda O14 (conjunto de la luz interior izquierda No. 1).

(b) Desconecte la luz de la manilla interior derecha N14 (conjunto de la luz interior derecha No. 1).

(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

3B-26 - O14-2 (+)

Siempre

Por debajo de 1 ?

3B-26 - N14-2 (+)

Siempre

Por debajo de 1 ?

3B-26, O14-2 (+) o N14-2 (+) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior
NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

11.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR NO. 1 - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA))

(a) Desconecte el conector K53 de la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria).

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

O14-1 (-) - K53-21 (LED2)

Siempre

Por debajo de 1 ?

N14-1 (-) - K53-21 (LED2)

Siempre

Por debajo de 1 ?

O14-1 (-), N14-1 (-) o K53-21 (LED2) - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior
OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA).

Haga clic aqui

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
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