Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Circuito de la luz del hueco para los pies

DESCRIPCION

La ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) controla el funcionamiento de las siguientes luces:

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION

AVISO:

PROCEDIMIENTO

1.

REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Realice la Prueba activa segun los datos de la pantalla del Techstream.

Sistema electrico de la carroceria > Carroceria principal> Prueba activa

Pantalla del tester

Elemento de medicion

Rango de control

Nota de diagnostico

Fr Foot Light

Luz del hueco para los pies (conjunto de la luz interior No. 1)

OFF u ON

Condiciones previas para la realizacion de la prueba activa para revisar la graduacion de la luz:

  • Interruptor de encendido en la posicion ON
  • La palanca de cambios esta en una posicion distinta de P
Body Electrical > Main Body > Active Test

Pantalla del tester

Fr Foot Light

OK:

Las luces del hueco para los pies se encienden.

Resultado:

Resultado

Vaya a

OK

A

NG (La luz del hueco para los pies izquierdo no se enciende)

B

NG (La luz del hueco para los pies derecho no se enciende)

C

NG (La luz del hueco para los pies izquierdo y derecho no se enciende)

D

A

COMPRUEBE CON EL METODO DE SIMULACION

Haga clic aqui

C

IR AL PUNTO 6

D

IR AL PUNTO 10

B

2.

INSPECCIONE LA LUZ DEL HUECO PARA LOS PIES IZQUIERDO (CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR NO. 1)

(a) Extraiga la luz del hueco para los pies izquierdo (conjunto de la luz interior No. 1).

Haga clic aqui

(b) Inspeccione la luz del hueco para los pies izquierdo (conjunto de la luz interior No. 1).

Haga clic aqui

NG

SUSTITUYA LA LUZ DEL HUECO PARA LOS PIES IZQUIERDO (CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR NO. 1)

OK

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (LUZ DEL HUECO PARA LOS PIES IZQUIERDO (CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR NO. 1) - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS)

(a) Desconecte los conectores 3A y 3B del conjunto de bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

K84-1 (E) - 3A-36

Siempre

Por debajo de 1 ?

K84-2 (B) - 3B-27

Siempre

Por debajo de 1 ?

K84-1 (E) o 3A-36 - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

K84-2 (B) o 3B-27 - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

4.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

*a

Componente sin mazo de cables conectado

(conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos)

-

-

(a) Desconecte el conector 3F del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

3B-27 - 3F-1

Siempre

Por debajo de 1 ?

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

Haga clic aqui

OK

5.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

*a

Componente sin mazo de cables conectado

(conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos)

-

-

(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aqui

(b) Extraiga la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aqui

(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

3A-36 - MB-26 (FSPT)

Siempre

Por debajo de 1 ?

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA).

Haga clic aqui

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

Haga clic aqui

6.

INSPECCIONE LA LUZ DEL HUECO PARA LOS PIES DERECHO (CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR NO. 1)

(a) Extraiga la luz del hueco para los pies derecho (conjunto de la luz interior No. 1).

Haga clic aqui

(b) Inspeccione la luz del hueco para los pies derecho (conjunto de la luz interior No. 1).

Haga clic aqui

NG

SUSTITUYA LA LUZ DEL HUECO PARA LOS PIES DERECHO (CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR NO. 1)

OK

7.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (LUZ DEL HUECO PARA LOS PIES DERECHO (CONJUNTO DE LA LUZ INTERIOR NO. 1) - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS)

(a) Desconecte los conectores 3A y 3B del conjunto de bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

K83-1 (E) - 3A-37

Siempre

Por debajo de 1 ?

K83-2 (B) - 3B-25

Siempre

Por debajo de 1 ?

K83-1 (E) o 3A-37 - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

K83-2 (B) o 3B-25 - Masa de la carroceria

Siempre

10 k? o superior

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

8.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

*a

Componente sin mazo de cables conectado

(conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos)

-

-

(a) Desconecte el conector 3F del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

3B-25 - 3F-1

Siempre

Por debajo de 1 ?

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

Haga clic aqui

OK

9.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

*a

Componente sin mazo de cables conectado

(conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos)

-

-

(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aqui

(b) Extraiga la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aqui

(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

3A-37 - MB-26 (FSPT)

Siempre

Por debajo de 1 ?

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA).

Haga clic aqui

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

Haga clic aqui

10.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACION - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS)

(a) Desconecte el conector 3F del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.

Tension estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

3F-1 - Masa de la carroceria

Siempre

De 11 a 14 V

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

11.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

*a

Componente sin mazo de cables conectado

(conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos)

-

-

(a) Desconecte el conector 3B del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

3B-27 - 3F-1

Siempre

Por debajo de 1 ?

3B-25 - 3F-1

Siempre

Por debajo de 1 ?

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

Haga clic aqui

OK

12.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

*a

Componente sin mazo de cables conectado

(conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos)

-

-

(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aqui

(b) Extraiga la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aqui

(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

3A-36 - MB-26 (FSPT)

Siempre

Por debajo de 1 ?

3A-37 - MB-26 (FSPT)

Siempre

Por debajo de 1 ?

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA).

Haga clic aqui

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

Haga clic aqui

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