DESCRIPCIÓN
En función de los cambios en la tensión de la fuente de alimentación, la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) puede detectar si la batería se ha desconectado y vuelto a conectar.
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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PROCEDIMIENTO
1. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN) |
(a) Desconecte el conector 3C del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3C-1 - Masa de la carrocería |
Siempre | 8,5 V o superior |
NG | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
2. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS |
(a) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
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*a | Componente sin mazo de cables conectado (conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos) |
- | - |
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3C-1 - MB-31 (BECU) | Siempre |
Por debajo de 1 Ω |
OK | SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA). Haga clic aquí |
NG | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Haga clic aquí |
InspecciÓn
INSPECCIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE LA VÁLVULA DE CIERRE DE CAUDAL (MANGUERA DE DERIVACIÓN DE AGUA N° 1)
(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester Condición
Con ...
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