Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Circuito de las senales de velocidad del vehiculo entre el receptor de radio y el medidor combinado

DESCRIPCION

• El circuito es necesario para el ecualizador de sonido automatico (ASL), integrado en el conjunto del receptor de radio y pantalla.

  La funcion de nivelador automatico de sonido (ASL) ajusta automaticamente el volumen del sistema de sonido con el fin de compensar el aumento de ruido del vehiculo (el ruido del vehiculo tiende a subir a medida que aumenta la velocidad del vehiculo). El ASL ajusta el volumen en funcion de las senales de velocidad del vehiculo enviadas desde el conjunto del medidor combinado.

• Las senales de velocidad del vehiculo se envian desde conjunto del medidor combinado y se utilizan para cancelar la operacion de la funcion "Bluetooth".

  El conjunto del receptor de radio y pantalla reconoce que el vehiculo esta siendo conducido y hace que no sea posible conectar o registrar un dispositivo "Bluetooth" durante la conduccion.

OBSERVACION:

• Se emite una tension de 12 V o 5 V de cada ECU y luego se suministra al conjunto del medidor combinado. La senal se cambia a una senal de impulsos en el transistor del conjunto del medidor combinado. Cada ECU controla su sistema respectivo en funcion de la senal de impulsos.
• Si se produce un cortocircuito en cualquiera de las ECU o en el mazo de cables conectado a una ECU, ninguno de los sistemas del siguiente diagrama funcionara con normalidad.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION

AVISO:

• Segun las piezas que se hayan sustituido durante la inspeccion o el mantenimiento, es posible que sea necesario realizar los procesos de inicializacion, registro o calibracion. Consulte el apartado Precauciones del Sistema Audiovisual.

  Haga clic aqui

• Cuando sustituya el conjunto del receptor de radio y pantalla, sustituyalo siempre por uno nuevo. Si el conjunto del receptor de radio y pantalla instalado actualmente ya habia sido utilizado por otro vehiculo, es posible que se produzca lo siguiente:
  • Puede almacenarse un DTC de averia de comunicacion.
  • Es posible que el conjunto del receptor de radio y pantalla no funcione adecuadamente.

PROCEDIMIENTO

(a) Acceda a la pantalla "Vehicle Signal Check Mode". Consulte el apartado "Check Vehicle Signal Check Mode" en "Operation Check". Haga clic aqui

(b) Mientras conduce, compare el valor de "SPEED" con la lectura del velocimetro. Compruebe si estas lecturas son casi iguales.

OBSERVACION:

El conjunto del juego de instrumentos recibe la senal de velocidad del vehiculo desde la ECU de control de derrape a traves del sistema de comunicacion CAN. Por lo tanto, lleve a cabo la siguiente inspeccion consultando los valores en la lista de datos de la ECU de control de derrape, ya que es la fuente de la senal de la velocidad del vehiculo.

OK:

La velocidad del vehiculo que se visualiza en la pantalla "Vehicle Signal Check Mode" es casi la misma que la velocidad real del vehiculo que se mide con el Techstream.

Con sistema del freno de estacionamiento electrico: Haga clic aqui

Sin sistema del freno de estacionamiento electrico: Haga clic aqui

OK

CONTINUE CON LA SIGUIENTE AREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SINTOMAS DE PROBLEMAS Haga clic aqui

NG

(a) Compruebe la forma de onda de salida. (1) Extraiga el conjunto del medidor combinado con el conector todavia conectado. (2) Conecte un osciloscopio al terminal K21-6 (+S) y a la masa de la carroceria. (3) Coloque el interruptor de encendido en ON. (4) Gire el volante lentamente. (5) Compruebe la forma de onda de la senal segun las condiciones que se indican en la siguiente tabla. Elemento Condicion Terminal de medicion K21-6 (+S) - Masa de la carroceria Configuracion de la herramienta 5 V/DIV, 20 ms/DIV Condicion del vehiculo Se gira la rueda OK: La forma de onda es similar a la mostrada en la ilustracion. OBSERVACION: Cuando el sistema funciona correctamente, la revolucion de una rueda genera 4 impulsos. A medida que aumenta la velocidad del vehiculo, se estrecha el ancho indicado por (A) en la ilustracion.

*a Componente con mazo de cables conectado (Conjunto del medidor combinado)

NG

VAYA AL SISTEMA DE MEDIDORES/INDICADORES.

OK

(a) Compruebe la forma de onda de entrada. (1) Extraiga el conjunto del receptor de radio y pantalla con el conector todavia conectado. (2) Conecte un osciloscopio al terminal K3-27 (SPD) y la masa de la carroceria. (3) Coloque el interruptor de encendido en ON. (4) Gire el volante lentamente. (5) Compruebe la forma de onda de la senal segun las condiciones que se indican en la siguiente tabla. Elemento Condicion Terminal de medicion K3-27 (SPD) - Masa de la carroceria Configuracion de la herramienta 5 V/DIV, 20 ms/DIV Condicion del vehiculo Se gira la rueda OK: La forma de onda es similar a la mostrada en la ilustracion. OBSERVACION: Cuando el sistema funciona correctamente, la revolucion de una rueda genera 4 impulsos. A medida que aumenta la velocidad del vehiculo, se estrecha el ancho indicado por (A) en la ilustracion.

*a Componente con mazo de cables conectado (Conjunto del receptor de radio y pantalla)

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA Haga clic aqui

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR