DESCRIPCIÓN
Al mover la palanca de cambios a la posición S, se puede seleccionar la posición del cambio. Se puede seleccionar la relación de marchas con el interruptor basculante de cambio "+" o "-".
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
Después de apagar el interruptor del motor, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. |
LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (ESTADO DEL INTERRUPTOR DEL CAMBIO DEPORTIVO) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Active el interruptor del motor (IG).
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Data List.
(e) A medida que se visualizan en la pantalla del Techstream, lea la lista de datos.
Powertrain > Engine > Data List
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
Sport Shift Up SW | Estado del interruptor de cambio deportivo ascendente |
ON u OFF |
| - |
Sport Shift Down SW | Estado del interruptor de cambio deportivo descendente |
ON u OFF |
| - |
Pantalla del tester |
---|
Sport Shift Up SW |
Sport Shift Down SW |
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Los valores de la lista de datos son normales |
A |
Los valores de la lista de datos no son normales |
B |
A | COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES Haga clic aquí |
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DEL INTERRUPTOR BASCULANTE DE CAMBIO) |
(a) Desconecte el conector A21 del ECM.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
A21-38 (SFTU) - Masa de la carrocería |
"+" (cambio ascendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado |
Inferior a 2.5 Ω |
"+" (cambio ascendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio |
1 MΩ o superior | |
A21-37 (SFTD) - Masa de la carrocería |
"-" (cambio descendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado |
Inferior a 2.5 Ω |
"-" (cambio descendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio |
1 MΩ o superior |
OK | CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS |
|
3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL - ECM) |
(a) Desconecte el conector K22 del subconjunto del cable espiral.
(b) Desconecte el conector A21 del ECM.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
A21-38 (SFTU) - K22-8 (SUP) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
A21-37 (SFTD) - K22-1 (SDN) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
A21-38 (SFTU) o K22-8 (SUP) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
A21-37 (SFTD) o K22-1 (SDN) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
NG | REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL - ECM) |
|
4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL - MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Desacople el conector K22 del subconjunto del cable espiral.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K22-2 (ECC) - Masa de la carrocería |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
NG | REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL - MASA DE LA CARROCERÍA) |
|
5. |
INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL |
(a) Inspeccione el subconjunto del cable espiral.
Haga clic aquí
NG | SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL. Haga clic aquí |
|
6. |
INSPECCIONE EL INTERRUPTOR BASCULANTE DE CAMBIO IZQUIERDO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE LA TRANSMISIÓN) |
(a) Extraiga el interruptor basculante de cambio izquierdo (conjunto del interruptor de cambio de la transmisión) Haga clic aquí |
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
A-1 (SDN) - A-2 (ECC) |
"-" (cambio descendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado |
Inferior a 2.5 Ω |
"-" (cambio descendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio |
1 MΩ o superior | |
A-1 (SDN) - A-3 (ECC1) |
"-" (cambio descendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado |
Inferior a 2.5 Ω |
"-" (cambio descendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio |
1 MΩ o superior |
NG | SUSTITUYA EL INTERRUPTOR BASCULANTE DE CAMBIO IZQUIERDO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE LA TRANSMISIÓN) |
|
7. |
INSPECCIONE EL INTERRUPTOR BASCULANTE DE CAMBIO DERECHO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE LA TRANSMISIÓN) |
(a) Extraiga el interruptor basculante de cambio derecho (conjunto del interruptor de cambio de la transmisión) Haga clic aquí |
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
B-1 (SUP) - B-2 (ECC) |
"+" (cambio ascendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado |
Inferior a 2.5 Ω |
"+" (cambio ascendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio |
1 MΩ o superior |
NG | SUSTITUYA EL INTERRUPTOR BASCULANTE DE CAMBIO DERECHO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE LA TRANSMISIÓN) |
|
8. |
INSPECCIONE EL CABLE DE LA TRANSFERENCIA NO. 1 |
(a) Instale el conjunto del interruptor de cambio de la transmisión. Haga clic aquí |
|
(b) Desconecte el conector z4 del cable No. 1 del interruptor.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
z4-2 (SUP) - z4-3 (ECC) |
"+" (cambio ascendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado |
Inferior a 2.5 Ω |
"+" (cambio ascendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio |
1 MΩ o superior | |
z4-4 (SDN) - z4-3 (ECC) |
"-" (cambio descendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado |
Inferior a 2.5 Ω |
"-" (cambio descendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio |
1 MΩ o superior |
OK | CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS |
NG | SUSTITUYA EL CABLE DEL INTERRUPTOR NO. 1 |
Montaje
MONTAJE PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
ADVERTENCIA: Utilice guantes de proteccion. Las areas afiladas de
las piezas pueden herirle las manos.
OBSERVACION:
Lleve a cabo el mismo procedimiento para los lados izquierdo y
derecho.
El procedimiento que se indica a continuacion es para el la ...
Avería en ABS (C1296)
DESCRIPCIÓN Si se produce una avería en el circuito de la señal del sensor de velocidad o en el circuito del sensor de velocidad de derrape y de aceleración (conjunto del sensor del airbag), el conjunto de la ECU de 4WD emitirá este DTC.
El conjunto del sensor del airbag está integrado en el ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*1 CUBIERTA DE LA ECU DE
ASISTENCIA AL ESTACIONAMIENTO
*2 CONTROLADOR DE LA
CAMARA DE TELEVISION ...