Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
El sensor de la dirección recibe la siguiente información del interruptor:
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Antes de sustituir la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería), consulte el Registro.*
Haga clic aquí .gif)
PROCEDIMIENTO
|
1. | LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese en los siguientes menús: Chassis / Steering Angle Sensor / Data List.
(e) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.
Chassis > Steering Angle Sensor > Data List|
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|---|
|
Light OFF Switch | Señal de posición DRL OFF del interruptor de control de las luces |
OFF u ON | OFF: interruptor de control de las luces en posición distinta de DRL OFF ON: interruptor de control de las luces en posición DRL OFF |
Con Interruptor DRL OFF |
|
Auto Light Switch | Señal del interruptor de control de las luces en posición AUTO |
OFF u ON | OFF: Interruptor de control de las luces en posición distinta a AUTO ON: Interruptor de control de las luces en posición AUTO |
- |
| Head Light Switch (Tail) |
Señal del interruptor de control de las luces en posición TAIL |
OFF u ON | OFF: Interruptor de control de las luces en posición distinta a TAIL o HEAD ON: Interruptor de control de las luces en posición TAIL o HEAD |
- |
| Head Light Switch (Head) |
Señal del interruptor de control de las luces en posición HEAD |
OFF u ON | OFF: Interruptor de control de las luces en posición distinta a HEAD ON: Interruptor de control de las luces en posición HEAD |
- |
| High Beam Main Switch |
Señal en posición HIGH del interruptor de graduación de la luz de los faros |
OFF u ON | OFF: el interruptor de graduación de la luz de los faros no está en posición HIGH ON: interruptor de graduación de la luz de los faros en posición HIGH |
- |
| Passing Light Switch |
Señal de posición high flash (pass) del interruptor de graduación de la luz |
OFF u ON | OFF: El interruptor de graduación de la luz no está en la posición HIGH FLASH ON: El interruptor de graduación de la luz está en la posición HIGH o HIGH FLASH |
- |
|
Pantalla del tester |
|---|
|
Light OFF Switch |
|
Auto Light Switch |
|
Head Light Switch (Tail) |
|
Head Light Switch (Head) |
|
High Beam Main Switch |
|
Passing Light Switch |
OK:
Los estados nomales citados anteriomente se visualizan en la pantalla.
| NG | .gif) | IR AL PUNTO 5 |
|
| 2. |
LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List|
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|---|
|
Head Light SW (Head) | Señal del interruptor de control de las luces en posición HEAD |
OFF u ON | OFF: Interruptor de control de las luces en posición distinta a HEAD ON: Interruptor de control de las luces en posición HEAD |
- |
|
Pantalla del tester |
|---|
|
Head Light SW (Head) |
OK:
Los estados nomales citados anteriomente se visualizan en la pantalla.
| OK | | CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS Haga clic aquí |
|
| 3. |
INSPECCIONE EL SENSOR DE DIRECCIÓN |
|
*a | Componente sin mazo de cables conectado (sensor de dirección) | - |
- |
(a) Extraiga el sensor de dirección.
Haga clic aquí
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
K71-7 (HEAD) - z6-4 (H) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
| NG | | REEMPLACE EL SENSOR DE DIRECCIÓN |
|
| 4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE DIRECCIÓN - ECU DE LA CARROCERÍA PRINCIPAL (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)) |
(a) Desconecte el conector K52 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
|
K71-7 (HEAD) - K52-16 (HEAD) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
|
K71-7 (HEAD) o K52-16 (HEAD) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
| OK | | SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA). |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
| 5. |
INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DE LOS INTERMITENTES |
(a) Extraiga el interruptor de los intermitentes.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el interruptor de los intermitentes.
Haga clic aquí
| NG | | SUSTITUYA EL INTERRUPTOR DE LOS INTERMITENTES |
|
| 6. |
INSPECCIONE EL ALOJAMIENTO DEL INTERRUPTOR DEL VOLANTE |
(a) Extraiga el alojamiento del interruptor del volante.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el alojamiento del interruptor del volante.
Haga clic aquí
| OK | | REEMPLACE EL SENSOR DE DIRECCIÓN |
| NG | | SUSTITUYA EL ALOJAMIENTO DEL INTERRUPTOR DEL VOLANTE |
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(a) Conecte el Techstream al DLC3. (b) Arranque el motor. (c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engi ...
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