DESCRIPCION
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No. de DTC | Detection Item |
Condicion de deteccion de DTC |
Area afectada | MIL |
Memoria | Nota |
---|---|---|---|---|---|---|
P012500 | Temperatura del refrigerante insuficiente para el control del combustible en bucle cerrado |
La temperatura del refrigerante del motor no alcanza la temperatura permitida en circuito cerrado durante 20 minutos (este periodo varia con la temperatura del refrigerante del motor al arrancar el motor) (logica de deteccion de 2 ciclos). |
| Se enciende |
DTC almacenado |
|
DESCRIPCION DE LA SUPERVISION
La resistencia de la temperatura del refrigerante del motor varia en proporcion a la temperatura real del refrigerante del motor. El ECM suministra una tension constante al sensor y controla la tension de salida de la senal del sensor. La tension de salida de la senal varia en funcion de la variacion de resistencia del sensor. Despues de arrancar el motor, la temperatura del refrigerante del motor se supervisa mediante esta senal. Si el sensor de temperatura del refrigerante del motor indica que el motor aun no esta lo bastante caliente para pasar al control de combustible en bucle cerrado, a pesar de que ya ha transcurrido el periodo especificado desde que se arranco el motor, el ECM lo interpreta como una averia en el sensor o en el sistema de refrigeracion de motor, enciende el indicador MIL y memoriza este DTC.
ESTRATEGIA DE SUPERVISION
DTC relacionados | P0125: Temperatura del refrigerante del motor insuficiente para el control del combustible en bucle cerrado |
Componentes/sensores requeridos (principales) |
Sensor de temperatura del refrigerante del motor Termostato Sistema de refrigeracion del motor |
Componentes/sensores requeridos (secundarios) |
- |
Frecuencia de funcionamiento |
Una vez por ciclo de conduccion |
Duracion |
|
Funcionamiento del MIL |
2 ciclos de conduccion |
Secuencia de funcionamiento | Ninguno |
CONDICIONES DE HABILITACION TIPICAS
Se cumplen todas las condiciones siguientes |
- |
Fallo en el termostato (P0128) |
No se detecta |
Fallo en el circuito del sensor de temperatura del aire de admision (P0112, P0113) |
No se detecta |
Fallo en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (P0117, P0118) |
No se detecta |
Fallo en el circuito del medidor del caudal de masa de aire (P0102, P0103) |
No se detecta |
UMBRALES DE AVERIAS TIPICAS
Tiempo hasta que la temperatura real del refrigerante de motor alcance la temperatura de activacion del control de combustible en bucle cerrado |
|
PATRON DE CONDUCCION POR CONFIRMACION
OBSERVACION:
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OBSERVACION:
Pantalla del Techstream |
Descripcion |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
OBSERVACION:
El procedimiento de valoracion normal se utiliza para completar la valoracion de los DTC y tambien para borrar los DTC permanentes.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
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PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
OBSERVACION:
PROCEDIMIENTO
1. | COMPRUEBE SI SE EMITEN OTROS DTC (ADEMAS DEL DTC P012500) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain/Engine/Trouble Codes.
(e) Lea los DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC P012500 |
A |
Se emiten el DTC P012500 y otros DTC |
B |
OBSERVACION:
Si se emiten otros DTC distintos de P012500, realice primero la localizacion de averias de esos DTC.
B | ![]() | VAYA A LA TABLA DE DTC Haga clic aqui |
|
2. | INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DE LA ENTRADA DE AGUA CON TERMOSTATO |
(a) Inspeccione el subconjunto de la entrada de agua con termostato (temperatura de apertura del termostato).
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NG | ![]() | SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DE LA ENTRADA DE AGUA CON TERMOSTATO Haga clic aqui |
|
3. | INSPECCIONE EL SISTEMA DE REFRIGERACION DEL MOTOR |
(a) Compruebe si hay defectos en el sistema de refrigeracion del motor que pudieran provocar que el sistema este demasiado frio, por ejemplo el funcionamiento anormal del ventilador de refrigeracion o cualquier modificacion.
OBSERVACION:
Lleve a cabo la "Inspection After Repair" tras sustituir el sensor de temperatura del refrigerante del motor.
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OK | ![]() | SUSTITUYA EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL SISTEMA DE REFRIGERACION DEL MOTOR |
Fallo interno del componente del sensor ultrasonico (esquina trasera
derecha) (C1AE996)
DESCRIPCION El sensor ultrasonico de la esquina
trasera derecha esta instalado en el parachoques trasero. El conjunto de la ECU
de advertencia de espacio libre detecta los obstaculos en base a las senales
procedentes del sensor ultrasonico de la esquina trasera derecha. Si hay un
circuito abiert ...
No es posible registrar la llave
DESCRIPCIÓN Se pueden registrar un máximo de 5 códigos ID de llave maestra y 3 códigos ID de llave secundaria. DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO: Si se sustituye el conjunto de la ECU de la llave transmisora, consulte Registro.
Haga ...
Identificador del transmisor no recibido (principal) (C2126)
DESCRIPCIÓN Si se cancela el registro de ID a través de la función de registro automático de ID o si la ECU y el receptor de advertencia de la presión de los neumáticos no reciben datos desde la válvula y los transmisores de advertencia de la presión de los neumáticos después de que se com ...