Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Circuito del interruptor de selección del modo de conducción

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Dirección / Sistemas De DirecciÓn Asistida / Sistema De ServodirecciÓn / Circuito del interruptor de selección del modo de conducción

DESCRIPCIÓN

El carácter del EPS y la mariposa electrónica cambian por medio del interruptor de selección del modo de conducción (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico).

DIAGRAMA DE CABLEADO

PROCEDIMIENTO

1.	INSPECCIONE LOS SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

(a) Compruebe cada síntoma inspeccionando las áreas afectadas de la tabla siguiente.

Resultado:

Resultado	Vaya a
Los modos SPORT o NORMAL no funcionan con normalidad.	A
El modo ECO es anómalo.	B

VAYA AL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

2.	INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

(a) Compruebe si se emiten DTC.

Haga clic aquí.

Resultado:

Resultado	Vaya a
No se emiten los DTC del sistema de comunicación CAN.	A
Se emiten los DTC del sistema de comunicación CAN.	B

VAYA A SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

3.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR DEL MODO DE CONDUCCIÓN (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO) - MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(b) Desconecte el conector K37 del interruptor del modo de conducción (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico).

*a	Vista delantera del conector del mazo de cables (al interruptor del modo de conducción (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico))

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
K37-16 (GND1) - Masa de la carrocería	Siempre	Por debajo de 1 Ω

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

4.	INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DEL MODO DE CONDUCCIÓN (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO)

(a) Inspeccione el interruptor del modo de conducción (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico).

Para UA80E: haga clic aquí

Para UB80E: haga clic aquí

Para UB80F: haga clic aquí

OK:

El interruptor del modo de conducción (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico) funciona correctamente.

Resultado:

Resultado	Vaya a
No se emiten los DTC del sistema de comunicación CAN. (Para A25A-FKS)	A
No se emiten los DTC del sistema de comunicación CAN. (Para 2GR-FKS)	B
Se emiten los DTC del sistema de comunicación CAN.	C

IR AL PUNTO 6

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO

Para UA80E: haga clic aquí

Para UB80E: haga clic aquí

Para UB80F: haga clic aquí

5.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECM DEL INTERRUPTOR DEL MODO DE CONDUCCIÓN (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO)

(a) Reconecte el conector K37 del interruptor del modo de conducción (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico).

(b) Desconecte los conectores A24 del ECM.

*a	Vista delantera del conector del mazo de cables (al ECM)

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
A24-12 (PWMS) - Masa de la carrocería	Se pulsa y se mantiene pulsado el interruptor en el modo SPORT	Inferior a 1 Ω
A24-12 (PWMS) - Masa de la carrocería	El interruptor del modo SPORT no está pulsado	10 kΩ o superior
A24-13 (SPCN) - Masa de la carrocería	El interruptor del modo NORMAL se mantiene pulsado	Inferior a 1 Ω
A24-13 (SPCN) - Masa de la carrocería	El interruptor del modo NORMAL no está pulsado	10 kΩ o superior

SUSTITUYA EL ECM

Haga clic aquí.

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

6.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECM DEL INTERRUPTOR DEL MODO DE CONDUCCIÓN (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO)

(a) Reconecte el conector K37 del interruptor del modo de conducción (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico).

(b) Desconecte los conectores A21 del ECM.

*a	Vista delantera del conector del mazo de cables (al ECM)

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
A21-55 (PWMS) - Masa de la carrocería	Se pulsa y se mantiene pulsado el interruptor en el modo SPORT	Inferior a 1 Ω
A21-55 (PWMS) - Masa de la carrocería	El interruptor del modo SPORT no está pulsado	10 kΩ o superior
A21-40 (SPCN) - Masa de la carrocería	El interruptor del modo NORMAL se mantiene pulsado	Inferior a 1 Ω
A21-40 (SPCN) - Masa de la carrocería	El interruptor del modo NORMAL no está pulsado	10 kΩ o superior

SUSTITUYA EL ECM

Haga clic aquí.

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

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