Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCION
El subconjunto del servorregulador del soplador No. 1 envia senales de impulsos para informar al conjunto del amplificador del aire acondicionado sobre la posicion del regulador. El conjunto del amplificador del aire acondicionado activa el motor (normal o marcha atras) basandose en estas senales para mover el regulador de entrada de aire a la posicion adecuada para cambiar el modo de entrada de aire (aire limpio, recirculacion/aire limpio y recirculacion).
El conjunto del amplificador del aire acondicionado se comunica con el servomotor a traves de un IC de activacion/comunicacion y un conjunto de cables llamado conjunto del mazo de cables del aire acondicionado.
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No. de DTC | Detection Item | Condicion de deteccion de DTC | Area afectada | Memoria |
|---|---|---|---|---|
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B1442 | Circuito del servomotor de control del regulador de entrada de aire |
El valor del sensor de posicion del regulador de entrada de aire no cambia aunque el conjunto del amplificador del aire acondicionado accione el subconjunto del servorregulador del soplador No. 1 |
| Memorizada (30 seg. o mas)* |
| Estado del vehiculo | |||
|---|---|---|---|
| Patron 1 | Patron 2 | ||
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Condicion de diagnostico |
El subconjunto del servorregulador del soplador No. 1 esta en funcionamiento | 0 |
0 |
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Averia | Se emiten senales de solicitud de funcionamiento del servorregulador de entrada de aire, pero el valor del sensor de posicion del regulador de entrada de aire no cambia |
0 | - |
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Se emiten senales de solicitud de funcionamiento del servorregulador de entrada de aire, pero el valor del sensor de posicion del regulador de entrada de aire es anormal |
- | 0 | |
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Momento de la deteccion |
Continuamente durante 30 segundos o mas |
Continuamente durante 30 segundos o mas | |
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Recuento de ciclo |
1 ciclo | 1 ciclo | |
OBSERVACION:
Si se detectan las condiciones de alguno de estos patrones, se almacena un DTC.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
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PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
OBSERVACION:
Haga clic aqui .gif)
Haga clic aqui
PROCEDIMIENTO
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1. | REVISE LOS DTC |
(a) Compruebe si se emiten DTC.
Body Electrical > Air Conditioner > Trouble CodesResultado:
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Resultado | Vaya a |
|---|---|
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Solo se emite el DTC B1497 |
A |
| Se emiten los DTC B1441, B1442 y B1443 |
B |
| Solo se emite el DTC B1442 |
C |
| A | .gif) | VAYA AL DTC B1497 Haga clic aqui |
| B | | SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL SERVORREGULADOR DEL RADIADOR DEL AIRE ACONDICIONADO NO. 1 Haga clic aqui |
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2. | INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL SERVORREGULADOR DEL SOPLADOR N° 1 (ESTADO DE INSTALACION) |
(a) Compruebe que el subconjunto del servorregulador del soplador No. 1 esta instalado correctamente.
OK:
El subconjunto del servorregulador del soplador No. 1 esta instalado correctamente.
| NG | | INSTALE EL SUBCONJUNTO DEL SERVORREGULADOR DEL SOPLADOR NO. 1 CORRECTAMENTE |
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3. | INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL SERVORREGULADOR DEL SOPLADOR NO. 1 (MOTOR, VARILLA, REGULADOR) |
(a) Compruebe si hay mazos de cables atrapados entre los eslabones de los motores y los reguladores.
OK:
No hay mazos de cables atrapados entre los eslabones de los motores y los reguladores.
| NG | | EXTRAIGA EL MAZO DE CABLES ATRAPADO |
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4. | INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL SERVORREGULADOR DEL SOPLADOR NO. 1 |
(a) Extraiga el subconjunto del servorregulador del soplador No. 1.
Haga clic aqui
(b) Accione los reguladores de entrada de aire manualmente.
OK:
Los reguladores de entrada de aire son faciles de accionar manualmente.
| NG | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SOPLADOR Haga clic aqui |
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5. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MAZO DE CABLES DEL AIRE ACONDICIONADO |
(a) Desconecte el conector del subconjunto del servorregulador del radiador de aire acondicionado No. 1.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
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Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
|---|---|---|
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6 (STE2) - 3 (sigB) |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
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5 (STE1) - 2 (sigA) |
Siempre | Por debajo de 1 ? |
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8 (M-) - 5 (M-) | Siempre | Por debajo de 1 ? |
| 7 (M+) - 4 (M+) | Siempre | Por debajo de 1 ? |
| 4 (GND) - 1 (GND) | Siempre | Inferior a 1 ? |
| 6 (STE2) o 3 (sigB) - Otros terminales y masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
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5 (STE1) o 2 (sigA) - Otros terminales y masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
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8 (M-) o 5 (M-) - Otros terminales y masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
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7 (M+) o 4 (M+) - Otros terminales y masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
| NG | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MAZO DE CABLES DEL AIRE ACONDICIONADO Haga clic aqui |
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6. | REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el conector No. 1 del subconjunto del servorregulador del radiador del aire acondicionado.
(b) Conecte el conector del subconjunto del servorregulador del soplador n° 1.
(c) Conecte el Techstream al DLC3.
(d) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(e) Encienda el Techstream.
(f) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Aire acondicionado / Prueba activa.
(g) Realice la prueba activa segun los datos de la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Pantalla del tester | Elemento de medicion | Rango de control | Nota de diagnostico |
|---|---|---|---|
|
Air Inlet Damper Targ Pulse |
Impulsos del subconjunto del servorregulador del soplador No. 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
Funciona entre 220 y 256 impulsos |
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Pantalla del tester |
|---|
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Air Inlet Damper Targ Pulse |
OK:
El subconjunto del servorregulador del soplador n° 1 funciona.
| OK | | SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL SERVORREGULADOR DEL RADIADOR DEL AIRE ACONDICIONADO NO. 1 Haga clic aqui |
| NG | | SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL SERVORREGULADOR DEL SOPLADOR NO. 1 |
Circuito del servomotor de control del regulador de mezcla de aire (lado del
pasajero) (B1441)
Circuito del servomotor de control del regulador de salida de aire (B1443)InspecciÓn En El VehÍculo
INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Lleve a cabo el mismo procedimiento para los lados izquierdo y derecho.
El procedimiento que se indica a continuación es para el lado izquierdo.
PROCEDIMIENTO 1. EXTRAIGA LA RUEDA DELANTERA
Haga clic aqu ...
Tabla De DiagnÓsticos De Problemas
TABLA DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS OBSERVACIÓN:
Consulte la siguiente tabla para determinar la causa de los síntomas del problema. Si hay varias áreas posiblemente afectadas, las causas posibles del problema están enumeradas en oden de probabilidad en la columna "Suspected Area" de la tabla. ...
No se puede registrar una llave adicional
DESCRIPCIÓN Si no es posible realizar un registro adicional, se sospecha de una avería del subconjunto del transmisor de la llave eléctrica, la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente), el interruptor del motor, el conjunto de la antena de la llav ...
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