COMPONENTES
ILUSTRACIÓN
*1 | SUBCONJUNTO DEL TUBO DE SALIDA DEL ENFRIADOR DE ACEITE N° 1 |
*2 | TUBO DE LLENADO DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN No. 1 |
*3 | SUBCONJUNTO DE LA UNIÓN DEL ENFRIADOR DE ACEITE |
*4 | TAPÓN DE REBOSE |
*5 | CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DE ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO |
*6 | TAPÓN DE LLENADO |
*7 | PALANCA DEL EJE DE CONTROL DE TRANSMISIÓN |
*8 | JUNTA |
*9 | PERNO DE UNIÓN DEL ENFRIADOR DE ACEITE |
*10 | JUNTA TÓRICA |
*11 | ARANDELA |
- | - |
Par de apriete para "Zonas principales que implican el rendimiento básico del vehículo, como moverse/girar/detenerse": N*m (kgf*cm, lbf*pi.) |
* | Para utilizar con una llave de tuercas de unión | |
● | Pieza no reutilizable |
ATF WS original de Toyota |
ILUSTRACIÓN
*A | fabricado por TMC |
*B | Para dispositivos AISIN AW |
*C | Para fabricados por TMMWV |
- | - |
*1 | CUBIERTA DEL CÁRTER DE LA TRANSMISIÓN |
- | - |
Par de apriete para "Zonas principales que implican el rendimiento básico del vehículo, como moverse/girar/detenerse": N*m (kgf*cm, lbf*pi.) |
● | Pieza no reutilizable | |
Adhesivo original Toyota 1324, Three Bond 1324 o equivalente |
★ | Pieza prerrecubierta |
ILUSTRACIÓN
*1 | SENSOR DE REVOLUCIONES DE LA TRANSMISIÓN (NT) |
*2 | SENSOR DE REVOLUCIONES DE LA TRANSMISIÓN (NC) |
*3 | CONJUNTO DEL CUERPO DE LA VÁLVULA DE LA TRANSMISIÓN |
*4 | CABLE DE LA TRANSMISIÓN |
*5 | JUNTA DE LA CAJA DEL TRANSEJE |
*6 | JUNTA DE LA TAPA DE LA BOMBA DE ACEITE DELANTERA No. 1 |
*7 | ABRAZADERA DEL SENSOR DE TEMPERATURA |
*8 | JUNTA DE LA TAPA DE LA BOMBA DE ACEITE DELANTERA No. 2 |
*9 | SEPARADOR |
- | - |
Par de apriete para "Zonas principales que implican el rendimiento básico del vehículo, como moverse/girar/detenerse": N*m (kgf*cm, lbf*pi.) |
● | Pieza no reutilizable | |
ATF WS original de Toyota |
- | - |
ILUSTRACIÓN
*A | para TMC, fabricado por TMMWV |
- | - |
Par de apriete para "Zonas principales que implican el rendimiento básico del vehículo, como moverse/girar/detenerse": N*m (kgf*cm, lbf*pi.) |
Adhesivo original Toyota 1324. Three Bond 1324 o equivalente | ||
★ | Pieza prerrecubierta |
- | - |
ILUSTRACIÓN
*A | Para dispositivos AISIN AW |
- | - |
Par de apriete para "Zonas principales que implican el rendimiento básico del vehículo, como moverse/girar/detenerse": N*m (kgf*cm, lbf*pi.) |
- | - |
ILUSTRACIÓN
*1 | TUBO DE APLICACIÓN DE LUBRICANTE DEL ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL |
*2 | ALOJAMIENTO DEL TRANSEJE |
*3 | SEPARADOR DE ACEITE DEL ALOJAMIENTO DEL TRANSEJE |
*4 | TUBO DE APLICACIÓN DEL LUBRICANTE DE LA TRANSMISIÓN |
*5 | IMÁN LIMPIADOR DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN |
*6 | JUNTA TÓRICA |
*7 | JUNTA DE LA CAJA DEL TRANSEJE |
*8 | ABRAZADERA |
Par de apriete para "Zonas principales que implican el rendimiento básico del vehículo, como moverse/girar/detenerse": N*m (kgf*cm, lbf*pi.) |
● | Pieza no reutilizable | |
ATF WS original de Toyota |
- | - |
ILUSTRACIÓN
*1 | JUNTA DE ESTANQUEIDAD DEL ACEITE DEL TAMBOR DEL EMBRAGUE |
*2 | CONJUNTO DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL |
*3 | CONJUNTO DELANTERO DE LA BOMBA DE ACEITE |
*4 | SUBCONJUNTO DEL RESORTE DE RETENCIÓN MANUAL |
*5 | ARANDELA DE EMPUJE DELANTERA DE LA RUEDA DENTADA DE LA BOMBA DE ACEITE |
*6 | ARANDELA DE EMPUJE TRASERA DE LA RUEDA DENTADA DE LA BOMBA DE ACEITE |
*7 | CADENA DE TRANSMISIÓN DE LA TRANSMISIÓN |
*8 | RUEDA DENTADA IMPULSORA DE LA BOMBA DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN |
*9 | SUBCONJUNTO DEL EJE PROPULSOR DE LA BOMBA DE ACEITE |
*10 | TAPÓN DEL RESPIRADERO No. 1 (ATM) |
*11 | COJINETE DELANTERO DE RODILLOS CÓNICOS DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL DELANTERO (ANILLO INTERIOR) |
*12 | COJINETE DELANTERO DE RODILLOS CÓNICOS DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL DELANTERO (ANILLO EXTERIOR) |
*13 | COJINETE TRASERO DE RODILLOS CÓNICOS DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL DELANTERO (ANILLO INTERIOR) |
*14 | COJINETE TRASERO DE RODILLOS CÓNICOS DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL DELANTERO (ANILLO EXTERIOR) |
*15 | CUÑA DEL ENGRANAJE IMPULSOR DEL DIFERENCIAL |
- | - |
Par de apriete para "Zonas principales que implican el rendimiento básico del vehículo, como moverse/girar/detenerse": N*m (kgf*cm, lbf*pi.) |
● | Pieza no reutilizable | |
ATF WS original de Toyota |
Grasa multiusos |
ILUSTRACIÓN
*1 | ARANDELA DE EMPUJE DEL SOPORTE PLANETARIO |
*2 | CONJUNTO DEL EMBRAGUE C-3 Y C-4 |
ILUSTRACIÓN
*1 | CONJUNTO DEL ENGRANAJE PLANETARIO DELANTERO |
*2 | CORONA DENTADA PLANETARIA DELANTERA |
*3 | JUNTA DE ESTANQUEIDAD DEL ACEITE DEL EJE DE ENTRADA |
*4 | ARANDELA DE EMPUJE DEL SOPORTE PLANETARIO No. 2 |
*5 | ANILLO GUÍA DEL COJINETE DE EMPUJE No. 6 |
*6 | ANILLO GUÍA DEL COJINETE DE EMPUJE No. 7 |
*7 | ANILLO GUÍA DEL COJINETE DE EMPUJE No. 8 |
*8 | ANILLO GUÍA DEL COJINETE DE EMPUJE No. 9 |
*9 | ENGRANAJE SOLAR PLANETARIO |
*10 | JUNTA DEL SELLO DE ACEITE DEL EJE DE ENTRADA TRASERO |
*11 | COJINETE DE EMPUJE DE RODILLOS EN AGUJA |
*12 | BRIDA DE LA CORONA DENTADA PLANETARIA DELANTERA |
*13 | ANILLO DE RETENCIÓN |
- | - |
● | Pieza no reutilizable |
ATF WS original de Toyota | |
Grasa multiusos | - |
- |
ILUSTRACIÓN
*1 | PISTÓN DEL EMBRAGUE DE AVANCE |
*2 | DISCO DEL EMBRAGUE DELANTERO |
*3 | COMPENSADOR DEL EMBRAGUE NO. 1 |
*4 | ANILLO GUÍA DEL COJINETE DE EMPUJE No. 5 |
*5 | MUELLE DE COMPRESIÓN DE RETORNO DEL PISTÓN DEL EMBRAGUE TRASERO |
*6 | SUBCONJUNTO DEL CUBO DE ENTRADA DEL ENGRANAJE SOLAR |
*7 | COJINETE DE EMPUJE DE RODILLOS EN AGUJA |
*8 | ANILLO DE RETENCIÓN |
*9 | JUNTA TÓRICA |
*10 | BRIDA DEL EMBRAGUE DE AVANCE |
*11 | SUBCONJUNTO DEL TAMBOR DE EMBRAGUE |
*12 | PLATO DEL EMBRAGUE DE AVANCE DE DISCO MÚLTIPLE |
*13 | ANILLO EN D |
*14 | ANILLO DE TOLERANCIA |
*15 | GUÍA DEL COJINETE DE EMPUJE No. 3 |
*16 | SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE SOLAR PLANETARIO |
*17 | ANILLO GUÍA DEL COJINETE DE EMPUJE No. 4 |
*18 | COJINETE DE EMPUJE DE RODILLOS EN AGUJA |
*19 | ANILLO GUÍA DEL COJINETE DE EMPUJE |
*20 | SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE SOLAR PLANETARIO TRASERO |
*21 | ANILLO GUÍA DEL COJINETE DE EMPUJE No. 2 |
*22 | CONJUNTO DEL EMBRAGUE C-1 |
● | Pieza no reutilizable |
ATF WS original de Toyota |
ILUSTRACIÓN
*1 | MUELLE DEL RETÉN DEL EJE DE LA PALANCA DE LA VÁLVULA MANUAL |
*2 | SUBCONJUNTO DEL EJE DE LA PALANCA DE LA VÁLVULA MANUAL |
*3 | SUBCONJUNTO DE LA PALANCA DE LA VÁLVULA MANUAL |
*4 | TRINQUETE DE BLOQUEO DE ESTACIONAMIENTO |
*5 | EJE DEL TRINQUETE DE BLOQUEO DE ESTACIONAMIENTO |
*6 | MUELLE DE TORSIÓN DEL TRINQUETE DE BLOQUEO DE ESTACIONAMIENTO |
*7 | SUBCONJUNTO DEL VÁSTAGO DE BLOQUEO DEL ESTACIONAMIENTO |
*8 | MANGUITO DE BLOQUEO DE ESTACIONAMIENTO |
*9 | PLACA DE TOPE DEL TRINQUETE |
*10 | JUNTA TÓRICA |
Par de apriete para "Zonas principales que implican el rendimiento básico del vehículo, como moverse/girar/detenerse": N*m (kgf*cm, lbf*pi.) |
● | Pieza no reutilizable | |
ATF WS original de Toyota |
- | - |
ILUSTRACIÓN
*1 | SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR INTERMEDIO |
*2 | DISCO DEL FRENO No. 1 |
*3 | SUBCONJUNTO DEL CONTRAENGRANAJE CONDUCIDO Y PIÑÓN |
*4 | PLATO DEL FRENO NO. 1 |
*5 | BRIDA DEL FRENO No. 1 |
*6 | ANILLO DE RETENCIÓN |
*7 | JUNTA TÓRICA |
*8 | CONJUNTO DEL ENGRANAJE PLANETARIO TRASERO |
*9 | ARANDELA DE EMPUJE DEL SOPORTE PLANETARIO No. 3 |
*10 | ARANDELA DE EMPUJE DEL SOPORTE PLANETARIO No. 4 |
*11 | COJINETE DE RODILLOS CÓNICOS DELANTERO DEL ENGRANAJE CONDUCIDO INTERMEDIO (ANILLO INTERIOR) |
*12 | COJINETE DELANTERO DE RODILLOS CÓNICOS DEL ENGRANAJE CONDUCIDO INTERMEDIO (ANILLO EXTERIOR) |
*13 | COJINETE DE RODILLOS CÓNICOS TRASERO DEL ENGRANAJE CONDUCIDO INTERMEDIO (ANILLO INTERIOR) |
*14 | COJINETE TRASERO DE RODILLOS CÓNICOS DEL ENGRANAJE CONDUCIDO INTERMEDIO (ANILLO EXTERIOR) |
*15 | PIÑÓN Y CUÑA DEL ENGRANAJE CONDUCIDO INTERMEDIO |
- | - |
Par de apriete para "Zonas principales que implican el rendimiento básico del vehículo, como moverse/girar/detenerse": N*m (kgf*cm, lbf*pi.) |
● | Pieza no reutilizable | |
ATF WS original de Toyota |
No aplique lubricantes en las piezas roscadas. |
ILUSTRACIÓN
*1 | EQUILIBRADOR DEL EMBRAGUE C-2 |
*2 | PISTÓN DEL EMBRAGUE C-2 |
*3 | SUBCONJUNTO DEL MUELLE DE RETORNO DEL EMBRAGUE |
*4 | JUNTA DE ESTANQUEIDAD DEL ACEITE DEL TAMBOR DEL EMBRAGUE DIRECTO |
*5 | ANILLO GUÍA DEL COJINETE DE EMPUJE No. 1 |
*6 | DISCO DEL EMBRAGUE No. 2 |
*7 | COJINETE DE EMPUJE DE RODILLOS EN AGUJA |
*8 | PLATO DEL EMBRAGUE NO. 2 |
*9 | BRIDA DEL EMBRAGUE DIRECTO |
*10 | SUBCONJUNTO DEL EJE INTERMEDIO |
*11 | ANILLO DE RETENCIÓN |
*12 | JUNTA TÓRICA |
*13 | CONJUNTO DEL EMBRAGUE C-2 |
- | - |
● | Pieza no reutilizable |
ATF WS original de Toyota | |
Grasa multiusos | - |
- |
ILUSTRACIÓN
*1 | PISTÓN DEL FRENO DE 1.ª Y MARCHA ATRÁS |
*2 | SUBCONJUNTO DEL MUELLE DE RETORNO DEL FRENO DE 1.ª Y MARCHA ATRÁS |
*3 | DISCO DE FRENO DE 2.ª |
*4 | PISTÓN No. 2 DEL FRENO DE 1.ª Y MARCHA ATRÁS |
*5 | BRIDA DEL FRENO DE 2.ª |
*6 | PLATO DEL FRENO DE 2.ª |
*7 | ANILLO DE RETENCIÓN |
*8 | JUNTA TÓRICA |
● | Pieza no reutilizable |
ATF WS original de Toyota |
ILUSTRACIÓN
*1 | PASADOR RECTO DEL CÁRTER DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA |
*2 | SELLO DE ACEITE DEL EJE PROPULSOR DELANTERO IZQUIERDO |
*3 | SELLO DE ACEITE DERECHO DEL EJE PROPULSOR DELANTERO |
*4 | SELLO DE ACEITE DEL EJE DE LA PALANCA DE LA VÁLVULA MANUAL |
*5 | COJINETE DE RODILLOS EN AGUJA |
*6 | TAPÓN DE LA CAJA DEL TRANSEJE No. 1 |
*7 | TAPÓN DE LA CAJA DEL TRANSEJE No. 2 |
*8 | SELLO DE ACEITE DE LA CAJA DEL TRANSEJE |
*9 | JUNTA |
*10 | JUNTA TÓRICA |
Par de apriete para "Zonas principales que implican el rendimiento básico del vehículo, como moverse/girar/detenerse": N*m (kgf*cm, lbf*pi.) |
● | Pieza no reutilizable | |
ATF WS original de Toyota |
Grasa multiusos | ||
Adhesivo original de Toyota 1324. Three Bond 1324 o equivalente |
★ | Pieza prerrecubierta |
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*A para 2WD
*B para AWD
*1 JUNTA TORICA DEL MOTOR DE CONTROL DE DISTRIBUCION DE LA LEVA
*2 CONJUNTO DEL MOTOR DE DISTRIBUCION DEL ARBOL DE LEVAS CON EDU
*3 SUBCONJUNTO DE LA CUBIERTA DEL MOTOR NO. 1
*4 SOPORTE DE LA ABRA ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*1 SELLO DEL CONDUCTO DE ADMISION DE AIRE FRIO
*2 CONJUNTO DEL DEPURADOR DE AIRE DE ENTRADA
N*m (kgf*cm, lbf*pi.): par de apriete especificado
- - ILUSTRACION
*A con esparrago prisionero
*B sin esparrago prisio ...
Averia del cuentarrevoluciones
DESCRIPCION En este circuito, el conjunto del juego
de instrumentos recibe senales del regimen del motor desde el ECM mediante
la comunicacion CAN. El conjunto del juego de instrumentos del medidor
muestra el regimen del motor calculado a partir de los datos recibidos desde
el ECM. DIAGRAMA ...