INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL IMÁN LIMPIADOR DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN
(a) Emplee los imanes limpiadores del aceite de la transmisión extraídos para recoger las partículas de acero. Examine las virutas y las partículas que hay en el alojamiento del transeje y en los imanes limpiadores de aceite de la transmisión para determinar el tipo de desgaste se podría encontrar en el conjunto del transeje automático. Resultado: Acero (magnético) Desgaste del cojinete, del engranaje y del plato Bronce (no magnético) Desgaste del casquillo |
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2. INSPECCIONE EL DISCO DELANTERO DEL EMBRAGUE
(a) Compruebe si las superficies de contacto del disco del embrague delantero, del plato del embrague de avance de discos múltiples y de la brida del embrague de avance están desgastadas o quemadas. Si fuera necesario, sustituya las piezas. AVISO:
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3. INSPECCIONE EL DISCO DEL EMBRAGUE No. 2
(a) Compruebe si las superficies de contacto del disco del embrague No. 2. el plato del embrague No. 2 y la brida del embrague directo están desgastadas o quemadas. Si fuera necesario, sustituya las piezas. AVISO:
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4. INSPECCIONE EL DISCO DEL FRENO NO. 1
(a) Compruebe si las superficies de contacto del disco del embrague No. 1. el plato del embrague No. 1 y la brida del freno No. 1 están desgastadas o quemadas. Si fuera necesario, sustituya las piezas. AVISO:
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5. INSPECCIONE EL DISCO DEL FRENO DE 2.ª
(a) Compruebe si las superficies de contacto del disco del freno de 2.ª, de la placa del freno de 2.ª y de la brida del freno de 2.ª están desgastadas o quemadas. Si fuera necesario, sustituya las piezas. AVISO:
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6. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL MUELLE DE RETORNO DEL EMBRAGUE
(a) Utilice un calibre de nonio para medir la longitud libre del subconjunto del muelle de retorno del embrague junto con el asiento del muelle. Longitud libre estándar: 14.1 mm (0.555 pulg.) Si la longitud libre es menor que la longitud libre estándar, sustituya el subconjunto del muelle de retorno del embrague. |
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7. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL MUELLE DE RETORNO DEL FRENO DE 1.ª Y MARCHA ATRÁS
(a) Utilice un calibre de nonio para medir la longitud libre del subconjunto del muelle de retorno del freno de 1.ª y marcha atrás junto con el asiento del muelle. Longitud libre estándar: 18.29 mm (0.720 pulg.) Si la longitud libre es menor que la longitud libre estándar, sustituya el subconjunto del muelle de retorno del freno de 1.ª y marcha atrás. |
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8. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE SOLAR PLANETARIO
(a) Utilice un calibrador para medir el diámetro interior del casquillo del subconjunto del engranaje solar planetario. Diámetro interior estándar: 31,086 a 31,112 mm (1,224 a 1,225 pulg.) Diámetro interior máximo: 31.112 mm (1.225 pulg.) Si el diámetro interior supera el máximo, sustituya el subconjunto del engranaje solar planetario. |
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9. REVISE EL SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE SOLAR PLANETARIO TRASERO
(a) Utilice un calibrador para medir el diámetro interior de los casquillos del subconjunto del engranaje solar planetario trasero. Diámetro interior estándar: 22,06 a 22,086 mm (0,869 a 0,870 pulg.) Diámetro interior máximo: 22.086 mm (0.870 pulg.) Si el diámetro interior supera el máximo, sustituya el subconjunto del engranaje solar planetario trasero. |
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10. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ENGRANAJE PLANETARIO DELANTERO
(a) Para el piñón exterior: (1) Utilice una galga de espesores para medir la holgura entre el portador planetario y los engranajes de piñón en 4 puntos. Espacio libre estándar: 0,2 a 0,64 mm (0,00787 a 0,0252 pulg.) Si el juego es mayor que el valor estándar, sustituya el conjunto del engranaje planetario delantero. |
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(b) Para el piñón interior: (1) Utilice una galga de espesores para medir la holgura entre el portador planetario y los engranajes de piñón en 4 puntos. Espacio libre estándar: 0,2 a 0,64 mm (0,00787 a 0,0252 pulg.) Si el juego es mayor que el valor estándar, sustituya el conjunto del engranaje planetario delantero. |
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11. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ENGRANAJE PLANETARIO TRASERO
(a) Para el piñón largo: (1) Utilice una galga de espesores para medir la holgura entre el portador planetario y los engranajes de piñón en 4 puntos. Espacio libre estándar: 0.15 a 1.05 mm (0.00591 a 0.0413 pulg.) Si el juego es mayor que el valor estándar, sustituya el conjunto del engranaje planetario trasero. |
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(b) Para el piñón corto: (1) Utilice una galga de espesores para medir la holgura entre el portador planetario y los engranajes de piñón en 4 puntos. Espacio libre estándar: 0,15 a 0,9 mm (0,00591 a 0,0354 pulg.) Si el juego es mayor que el valor estándar, sustituya el conjunto del engranaje planetario trasero. |
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12. COMPRUEBE LA HOLGURA LONGITUDINAL DEL EJE DE ENTRADA
OBSERVACIÓN:
*a |
Fabricados por TMC |
*b |
AW, fabricado por TMMWV |
Serial Number |
Planta |
---|---|
##6######## |
para dispositivos AW (AISIN AW) |
##A######## |
Para fabricados por TMMWV |
(a) Mida la holgura longitudinal del eje de entrada con un indicador de cuadrante. Holgura longitudinal estándar del eje de entrada: para TMC, fabricado por TMMWV 0,378 a 1,147 mm (0,0149 a 0,0452 pulg.) para vehículos fabricados por AW 0.332 a 1.103 mm (0.0131 a 0.0434 pulg.) |
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13. COMPRUEBE EL ESPACIO LIBRE DEL EMBRAGUE C-3
(a) Coloque el conjunto del embrague C-3 y C-4 en el conjunto de la bomba de aceite delantera.
(b) Utilice un indicador de cuadrante para medir el espacio libre del embrague C-3 mientras aplica aire comprimido (200 kPa (2.0 kgf/cm2. 29 lb/pulg²) aproximadamente).
![]() | Tapa de la toma de aceite |
Holgura de la empaquetadura (referencia):
0.19 a 0.61 mm (0.00748 a 0.0240 pulg.)
OBSERVACIÓN:
Si la holgura no es la especificada, sustituya el conjunto del embrague C-3 y C-4.
14. COMPRUEBE EL ESPACIO LIBRE DEL EMBRAGUE C-4
(a) Coloque el conjunto del embrague C-3 y C-4 en el conjunto de la bomba de aceite delantera.
(b) Utilice un indicador de cuadrante para medir el espacio libre del embrague C-4 mientras aplica aire comprimido (400 kPa (4.1 kgf/cm2. 58 lb/pulg²) aproximadamente).
![]() | Tapa de la toma de aceite |
Holgura de la empaquetadura (referencia):
0.27 a 0.73 mm (0.0106 a 0.0287 pulg.)
OBSERVACIÓN:
Si la holgura no es la especificada, sustituya el conjunto del embrague C-3 y C-4.
15. COMPRUEBE EL ESPACIO LIBRE DEL EMBRAGUE C-1
OBSERVACIÓN:
*a |
Fabricados por TMC |
*b |
AW, fabricado por TMMWV |
Serial Number |
Planta |
---|---|
##6######## |
para dispositivos AW (AISIN AW) |
##A######## |
Para fabricados por TMMWV |
(a) Coloque el conjunto del engranaje planetario delantero en el conjunto del embrague C-1.
(b) Utilice un indicador de cuadrante para medir el espacio libre del embrague C-1 mientras aplica aire comprimido (200 kPa (2.0 kgf/cm2. 29 lb/pulg²) aproximadamente).
![]() | Tapa de la toma de aceite |
Carrera del pistón:
0.8 a 1.0 mm (0.0315 a 0.0394 pulg.)
OBSERVACIÓN:
Si el espacio libre no es el especificado, seleccione una brida del embrague de avance adecuada de forma que el espacio libre quede dentro del rango especificado.
OBSERVACIÓN:
Hay 7 bridas del embrague de avance de distintos espesores disponibles.
Groso de la brida del embrague de avance:
para TMC, fabricado por AISIN AW:
Número de pieza | Grosor mm (pulg.) | Marca |
---|---|---|
35635-33200 | 4.0 (0.157) |
- |
35635-33210 |
4.1 (0.161) | - |
35635-33220 | 4.2 (0.165) |
- |
35635-33230 |
4.3 (0.169) | - |
35635-33240 | 4.4 (0.173) |
- |
35635-33250 |
4.5 (0.177) | - |
35635-33260 | 4.6 (0.181) |
- |
Número de pieza | Grosor mm (pulg.) | Marca |
---|---|---|
35635-06060 | 4.0 (0.157) |
0 |
35635-06070 |
4.1 (0.161) | 1 |
35635-06080 | 4.2 (0.165) |
2 |
35635-06090 |
4.3 (0.169) | 3 |
35635-06100 | 4.4 (0.173) |
4 |
35635-06110 |
4.5 (0.177) | 5 |
35635-06120 | 4.6 (0.181) |
6 |
16. COMPRUEBE EL ESPACIO LIBRE DEL FRENO B-1
OBSERVACIÓN:
*a |
Fabricados por TMC |
*b |
AW, fabricado por TMMWV |
Serial Number |
Planta |
---|---|
##6######## |
para dispositivos AW (AISIN AW) |
##A######## |
Para fabricados por TMMWV |
(a) Utilice un indicador de cuadrante para medir el espacio libre del freno B-1 mientras aplica aire comprimido (200 kPa (2.0 kgf/cm2. 29 lb/pulg²) aproximadamente). Carrera del pistón: 0.8 a 1.0 mm (0.0315 a 0.0394 pulg.) OBSERVACIÓN: Para determinar el espacio libre, mida al menos en 3 puntos y calcule el promedio de los resultados. Si la holgura no es la especificada, seleccione una brida del freno No. 1 adecuada de forma que la holgura quede dentro del rango especificado. OBSERVACIÓN: Existen 7 bridas del freno n° 1 de distinto espesor. Grosor de la brida del freno No. 1: Para vehículos fabricados por TMC:
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17. COMPRUEBE EL ESPACIO LIBRE DEL EMBRAGUE C-2
OBSERVACIÓN:
*a |
Fabricados por TMC |
*b |
AW, fabricado por TMMWV |
Serial Number |
Planta |
---|---|
##6######## |
para dispositivos AW (AISIN AW) |
##A######## |
Para fabricados por TMMWV |
(a) Utilice un indicador de cuadrante para medir el espacio libre del embrague C-2 mientras aplica aire comprimido (400 kPa (4.1 kgf/cm2. 58 lb/pulg²) aproximadamente). Carrera del pistón: 0.8 a 1.0 mm (0.0315 a 0.0394 pulg.) OBSERVACIÓN: Para determinar el espacio libre, mida al menos en 3 puntos y calcule el promedio de los resultados. Si el espacio libre no es el especificado, seleccione una brida del embrague directo adecuada de forma que el espacio libre quede dentro del rango especificado. OBSERVACIÓN: Hay 7 bridas del embrague directo de distintos espesores disponibles. Grosor de la brida del embrague directo: Para vehículos fabricados por TMC:
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18. COMPRUEBE EL ESPACIO LIBRE DEL FRENO B-2
OBSERVACIÓN:
*a |
Fabricados por TMC |
*b |
AW, fabricado por TMMWV |
Serial Number |
Planta |
---|---|
##6######## |
para dispositivos AW (AISIN AW) |
##A######## |
Para fabricados por TMMWV |
(a) Utilice un indicador de cuadrante para medir el espacio libre del freno B-2 mientras aplica aire comprimido (200 kPa (2.0 kgf/cm2. 29 lb/pulg²) aproximadamente). Carrera del pistón: 1.1 a 1.3 mm (0,0433 a 0,0512 pulg.) OBSERVACIÓN: Para determinar el espacio libre, mida al menos en 3 puntos y calcule el promedio de los resultados. Si el espacio libre no es el especificado, seleccione una brida del freno de 2.ª adecuado de forma que el espacio libre quede dentro del rango especificado. OBSERVACIÓN: Existen 7 bridas del freno de 2.ª de distinto espesor disponibles. Grosor de la brida del freno de 2.ª: Para vehículos fabricados por TMC:
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