Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
Este DTC se registra cuando la comunicación LIN entre el conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera izquierda) y la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) se interrumpe durante 10 segundos o más.
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No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
|---|---|---|---|
| B2324 |
Comunicación de la ECU de la puerta trasera izquierda detenida |
No hay comunicación entre el conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera izquierda) y la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) durante al menos 10 segundos. |
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DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí .gif)
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
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1. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS |
(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
Haga clic aquí
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*a | Componente sin mazo de cables conectado (conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos) |
- | - |
(b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACIÓN:
Esta inspección sirve para comprobar la línea de comunicación LIN dentro del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos que conecta el mazo de cables a la ECU principal integrada de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
Resistencia estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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3D-25 - MB-16 (LIN2) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
| NG | .gif) | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Haga clic aquí |
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| 2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - CONJUNTO DEL MOTOR REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta trasera izquierda)) |
(a) Desconecte el conector del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico Q6 (para la puerta trasera izquierda).
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
AVISO:
Asegúrese de que cada ECU se encuentre en modo de suspensión antes de realizar la inspección. Para entrar en el modo de espera, cambie el interruptor de encendido de la posición ON a OFF durante 180 segundos o más sin usar ningún interruptor.
Resistencia estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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3D-25 - Q6-9 (LIN) | Interruptor de encendido en la posición OFF |
Inferior a 1 Ω |
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Q6-9 (LIN) o 3D-25 - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en la posición OFF |
10 kΩ o superior |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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| 3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO [para la puerta trasera izquierda] - BATERÍA, MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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Q6-2 (B) - Q6-1 (GND) |
Siempre | De 11 a 14 V |
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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Q6-1 (GND) - Masa de la carrocería |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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| 4. |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta trasera izquierda) |
(a) Sustituya el conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera izquierda)
Haga clic aquí
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| 5. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Borre los DTC.
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(b) Vuelva a comprobar si se han emitido DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesOK:
No se emite ningún DTC B2324.
| OK | | FIN DE LA INSPECCIÓN (CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (PARA LA PUERTA TRASERA IZQUIERDA) ERA DEFECTUOSO) |
| NG | | SUSTITUYA LA ECU DE LA CARROCERÍA PRINCIPAL (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA). Haga clic aquí |
Comunicación de la ECU de la puerta trasera derecha detenida (B2323)
Avería en el Bus de comunicación LIN (B2325)Resumen de funciones
La pantalla de visualización frontal es dependiente de los contadores y el
sistema
de navegación y proyecta una variedad de información delante del conductor,
como la velocidad actual del vehículo.
Área del visualizador de estado del sistema de asistencia a la
conducción/
sistem ...
UbicaciOn De Las Piezas
UBICACION DE LAS PIEZAS ILUSTRACION
*1 CONJUNTO DEL BLOQUE
DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - FUSIBLE ECU-IG1 NO. 4
- FUSIBLE RADIO - FUSIBLE ECU-ACC - FUSIBLE ECU-DCC n.°
2 - FUSIBLE METER-IG2
*2 CONJUNTO DEL
RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA
*3 CONJUNTO D ...
Comunicación de la ECU de la puerta del pasajero delantero detenida (B2322)
DESCRIPCIÓN Este DTC se memoriza cuando la comunicación LIN entre el conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del pasajero delantero) y la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) se interrumpe durante 10 segundos o más.
...
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