DESCRIPCIÓN
Si la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) detecta un error de comunicación en una ECU conectada a las líneas bus de las puertas durante 8 segundos o más, se almacena el DTC B2325.
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
B2325 |
Avería en el BUS de comunicación LIN |
La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) detecta un error de comunicación en una ECU conectada a las líneas bus de las puertas durante al menos 8 segundos. |
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
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PROCEDIMIENTO
1. | REVISE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta del conductor) |
(a) Desconecte el conector O6 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del conductor).
(b) Borre los DTC.
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(c) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC B2325 |
A |
No se emite el DTC B2325 |
B |
B |
![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta del conductor) Haga clic aquí |
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2. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DE LA RED MÚLTIPLEX |
(a) Desconecte el conector O2 del conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex.
(b) Borre los DTC.
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(c) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC B2325 |
A |
No se emite el DTC B2325 |
B |
B |
![]() | IR AL PUNTO 13 |
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3. |
REVISE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta del pasajero delantero) |
(a) Desconecte el conector N7 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del pasajero delantero).
(b) Borre los DTC.
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(c) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC B2325 |
A |
No se emite el DTC B2325 |
B |
B |
![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta del pasajero delantero) Haga clic aquí |
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4. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta trasera derecha) |
(a) Desconecte el conector del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico P6 (para la puerta trasera derecha).
(b) Borre los DTC.
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(c) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC B2325 |
A |
No se emite el DTC B2325 |
B |
B |
![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta trasera derecha) Haga clic aquí |
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5. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta trasera izquierda) |
(a) Desconecte el conector del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico Q6 (para la puerta trasera izquierda).
(b) Borre los DTC.
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(c) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC B2325 (con sistema de techo deslizante) |
A |
Se emite el DTC B2325 (con sistema de techo deslizante panorámico) |
B |
Se emite DTC B2325 (sin sistema de techo deslizante y sistema de techo solar panorámico) |
C |
No se emite el DTC B2325 |
D |
B |
![]() | IR AL PUNTO 7 |
C |
![]() | IR AL PUNTO 9 |
D |
![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta trasera izquierda) Haga clic aquí |
|
6. |
INSPECCIONE LA ECU DEL TECHO SOLAR (SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO SOLAR) |
(a) Desconecte el conector V2 de la ECU del techo deslizante (subconjunto del engranaje conductor del techo deslizante).
(b) Borre los DTC.
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(c) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC B2325 |
A |
No se emite el DTC B2325 |
B |
A |
![]() | IR AL PUNTO 9 |
B |
![]() | SUSTITUYA LA ECU DEL TECHO SOLAR (SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO SOLAR) Haga clic aquí |
7. |
INSPECCIONE LA ECU DEL TECHO DESLIZANTE (CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE) |
(a) Desconecte el conector q1 de la ECU del techo deslizante (conjunto del engranaje conductor del techo deslizante).
(b) Borre los DTC.
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(c) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC B2325 |
A |
No se emite el DTC B2325 |
B |
B |
![]() | SUSTITUYA LA ECU DEL TECHO DESLIZANTE (CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE) |
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8. |
INSPECCIONE LA ECU DEL PARASOL DEL TECHO (CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE) |
(a) Desconecte el conector q2 de la ECU del parasol del techo (conjunto del engranaje conductor del techo deslizante).
(b) Borre los DTC.
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(c) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC B2325 |
A |
No se emite el DTC B2325 |
B |
B |
![]() | SUSTITUYA LA ECU DEL PARASOL DEL TECHO (CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE) |
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9. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - CADA ECU) |
(a) Desconecte el conector 3D del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3D-25 - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
(c) Desconecte el resto de conectores del mismo circuito.
(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3D-25 - Otros terminales |
Siempre | 10 kΩ o superior |
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
OK (con sistema de techo deslizante o sistema de techo solar panorámico) |
A |
OK (sin sistema de techo deslizante y el sistema del techo solar panorámico) |
B |
NG |
C |
B |
![]() | IR AL PUNTO 12 |
C |
![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
10. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - CADA ECU) |
(a) Desconecte el conector 3B del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3B-17 - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
3B-17 - Otros terminales |
Siempre | 10 kΩ o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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11. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS |
(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
Haga clic aquí
(b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
*a | Componente sin mazo de cables conectado (conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos) |
- | - |
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACIÓN:
Esta inspección sirve para comprobar la línea de comunicación LIN dentro del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos que conecta el mazo de cables a la ECU principal integrada de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3D-25 - 3B-3 |
Siempre | 10 kΩ o superior |
MB-16 (LIN2) - Otros terminales | Siempre |
10 kΩ o superior |
NG | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Haga clic aquí |
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12. |
INSPECCIONE LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) |
*a | Componente sin mazo de cables conectado (Conjunto del bloque de empalmes del medidor combinado) |
*b | Forma de onda 1 |
(a) Compruebe la forma de onda con un Techstream.
OBSERVACIÓN:
Esta inspección sirve para comprobar la línea de comunicación LIN dentro del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos que conecta el mazo de cables a la ECU principal integrada de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
OK:
Conexión del tester |
Estado | Ajuste de la herramienta |
Condición especificada |
---|---|---|---|
3D-25 - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en ON |
2 V/DIV., 200 ms/DIV. | Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 1) |
3B-17 - Masa de la carrocería* |
Interruptor de encendido en ON |
2 V/DIV., 200 ms/DIV. | Generación de impulsos (consulte la forma de onda 1) |
OK | ![]() | COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN Haga clic aquí |
NG | ![]() | SUSTITUYA LA ECU DE LA CARROCERÍA PRINCIPAL (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA). Haga clic aquí |
13. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DE LA RED MÚLTIPLEX - CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO [para la puerta del conductor]) |
(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
O2-16 (LIN2) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
O2-16 (LIN2) - Otros terminales |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA RED MÚLTIPLEX |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Señal del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha bloqueada en alta (C051224)
DESCRIPCIÓN Consulte el DTC C051212 Haga clic aquí
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área Afectada C051224
Señal del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha bloqueada en alta
La señal del sensor de velocidad no se encuentra d ...
Fallo interno del componente del sensor ultrasonico (central trasero
derecho) (C1AE896)
DESCRIPCION El sensor ultrasonico central trasero
derecho esta instalado en el parachoques trasero. El conjunto de la ECU de
advertencia de espacio libre detecta los obstaculos en base a las senales
procedentes del sensor ultrasonico central trasero derecho. Si hay un circuito
abierto u otra ave ...
Comunicación del interruptor maestro P/W detenida (B1206)
DESCRIPCIÓN Este DTC se memoriza cuando la comunicación LIN entre el conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex y la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) se interrumpe durante más de 10 segundos.
No. de DTC Detection Item
Condición ...