Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Avería en el Bus de comunicación LIN (B2325)

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Fuente de alimentación. Red / ConexiÓn En Red / Sistema De ComunicaciÓn Lin / Avería en el Bus de comunicación LIN (B2325)

DESCRIPCIÓN

Si la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) detecta un error de comunicación en una ECU conectada a las líneas bus de las puertas durante 8 segundos o más, se almacena el DTC B2325.

No. de DTC

Detection Item

Condición de detección de DTC

Área afectada

B2325

Avería en el BUS de comunicación LIN

La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) detecta un error de comunicación en una ECU conectada a las líneas bus de las puertas durante al menos 8 segundos.
  • ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)
  • Conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos
  • Conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex
  • Conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del conductor)
  • Conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del pasajero delantero)
  • Conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera izquierda)
  • Conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera derecha)
  • ECU del techo deslizante (subconjunto del engranaje conductor del techo deslizante)*1
  • ECU del techo deslizante (conjunto del engranaje conductor del techo deslizante)*2
  • ECU del parasol del techo (conjunto del engranaje conductor del techo deslizante)*2
  • Mazo de cables o conector

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN

AVISO:

PROCEDIMIENTO

1.

REVISE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta del conductor)

(a) Desconecte el conector O6 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del conductor).

(b) Borre los DTC.

Body Electrical > Main Body > Clear DTCs

(c) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.

Body Electrical > Main Body > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emite el DTC B2325

A

No se emite el DTC B2325

B
B

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta del conductor)

Haga clic aquí

A

2.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DE LA RED MÚLTIPLEX

(a) Desconecte el conector O2 del conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex.

(b) Borre los DTC.

Body Electrical > Main Body > Clear DTCs

(c) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.

Body Electrical > Main Body > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emite el DTC B2325

A

No se emite el DTC B2325

B
B

IR AL PUNTO 13

A

3.

REVISE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta del pasajero delantero)

(a) Desconecte el conector N7 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del pasajero delantero).

(b) Borre los DTC.

Body Electrical > Main Body > Clear DTCs

(c) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.

Body Electrical > Main Body > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emite el DTC B2325

A

No se emite el DTC B2325

B
B

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta del pasajero delantero)

Haga clic aquí

A

4.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta trasera derecha)

(a) Desconecte el conector del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico P6 (para la puerta trasera derecha).

(b) Borre los DTC.

Body Electrical > Main Body > Clear DTCs

(c) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.

Body Electrical > Main Body > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emite el DTC B2325

A

No se emite el DTC B2325

B
B

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta trasera derecha)

Haga clic aquí

A

5.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta trasera izquierda)

(a) Desconecte el conector del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico Q6 (para la puerta trasera izquierda).

(b) Borre los DTC.

Body Electrical > Main Body > Clear DTCs

(c) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.

Body Electrical > Main Body > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emite el DTC B2325 (con sistema de techo deslizante)

A

Se emite el DTC B2325 (con sistema de techo deslizante panorámico)

B

Se emite DTC B2325 (sin sistema de techo deslizante y sistema de techo solar panorámico)

C

No se emite el DTC B2325

D
B

IR AL PUNTO 7

C

IR AL PUNTO 9

D

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta trasera izquierda)

Haga clic aquí

A

6.

INSPECCIONE LA ECU DEL TECHO SOLAR (SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO SOLAR)

(a) Desconecte el conector V2 de la ECU del techo deslizante (subconjunto del engranaje conductor del techo deslizante).

(b) Borre los DTC.

Body Electrical > Main Body > Clear DTCs

(c) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.

Body Electrical > Main Body > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emite el DTC B2325

A

No se emite el DTC B2325

B
A

IR AL PUNTO 9

B

SUSTITUYA LA ECU DEL TECHO SOLAR (SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO SOLAR)

Haga clic aquí

7.

INSPECCIONE LA ECU DEL TECHO DESLIZANTE (CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE)

(a) Desconecte el conector q1 de la ECU del techo deslizante (conjunto del engranaje conductor del techo deslizante).

(b) Borre los DTC.

Body Electrical > Main Body > Clear DTCs

(c) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.

Body Electrical > Main Body > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emite el DTC B2325

A

No se emite el DTC B2325

B
B

SUSTITUYA LA ECU DEL TECHO DESLIZANTE (CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE)

A

8.

INSPECCIONE LA ECU DEL PARASOL DEL TECHO (CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE)

(a) Desconecte el conector q2 de la ECU del parasol del techo (conjunto del engranaje conductor del techo deslizante).

(b) Borre los DTC.

Body Electrical > Main Body > Clear DTCs

(c) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.

Body Electrical > Main Body > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emite el DTC B2325

A

No se emite el DTC B2325

B
B

SUSTITUYA LA ECU DEL PARASOL DEL TECHO (CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE)

A

9.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - CADA ECU)

(a) Desconecte el conector 3D del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

3D-25 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

(c) Desconecte el resto de conectores del mismo circuito.

(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

3D-25 - Otros terminales

Siempre

10 kΩ o superior

Resultado:

Resultado

Vaya a

OK (con sistema de techo deslizante o sistema de techo solar panorámico)

A

OK (sin sistema de techo deslizante y el sistema del techo solar panorámico)

B

NG

C
B

IR AL PUNTO 12

C

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
A

10.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - CADA ECU)

(a) Desconecte el conector 3B del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

3B-17 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

3B-17 - Otros terminales

Siempre

10 kΩ o superior
NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

11.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

(b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

*a

Componente sin mazo de cables conectado

(conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos)

-

-

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

OBSERVACIÓN:

Esta inspección sirve para comprobar la línea de comunicación LIN dentro del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos que conecta el mazo de cables a la ECU principal integrada de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

3D-25 - 3B-3

Siempre

10 kΩ o superior

MB-16 (LIN2) - Otros terminales

Siempre

10 kΩ o superior
NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

Haga clic aquí

OK

12.

INSPECCIONE LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

*a

Componente sin mazo de cables conectado

(Conjunto del bloque de empalmes del medidor combinado)

*b

Forma de onda 1

(a) Compruebe la forma de onda con un Techstream.

OBSERVACIÓN:

Esta inspección sirve para comprobar la línea de comunicación LIN dentro del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos que conecta el mazo de cables a la ECU principal integrada de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

OK:

Conexión del tester

Estado

Ajuste de la herramienta

Condición especificada

3D-25 - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en ON

2 V/DIV., 200 ms/DIV.

Generación de impulsos

(Consulte la forma de onda 1)

3B-17 - Masa de la carrocería*

Interruptor de encendido en ON

2 V/DIV., 200 ms/DIV.

Generación de impulsos

(consulte la forma de onda 1)
OK

COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

Haga clic aquí

NG

SUSTITUYA LA ECU DE LA CARROCERÍA PRINCIPAL (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA).

Haga clic aquí

13.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DE LA RED MÚLTIPLEX - CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO [para la puerta del conductor])

(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

O2-16 (LIN2) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

O2-16 (LIN2) - Otros terminales

Siempre

10 kΩ o superior
OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA RED MÚLTIPLEX

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
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