Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
Si la información del vehículo almacenada por la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) no coincide con la información enviada desde el ECM o la nueva ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) está instalada y la información del vehículo no se ha almacenado, se almacena el DTC.
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No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
|---|---|---|---|
| C124A00 |
Comunicación ECM | La información sobre el motor y sobre las variaciones de origen y destino de conducción que se envían desde el ECM no coincide con la información de la ECU de control de derrape o no hay información en la memoria. |
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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Después de sustituir la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo la calibración a cero del sensor de aceleración y el almacenamiento de la información del sistema.
Haga clic aquí .gif)
PROCEDIMIENTO
| 1. |
COMPRUEBE EL NÚMERO DE PIEZA (ECM) |
(a) Compruebe si el ECM instalado es el adecuado.
OK:
Se ha instalado el ECM adecuado.
(b) Compruebe si se ha sustituido el ECM antes de que se almacenara el DTC.
OK:
No se ha sustituido el ECM.
Resultado:
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Resultado | Vaya a |
|---|---|
|
OK | A |
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NG (No se ha instalado el ECM adecuado y/o no se sustituyó el ECM). |
B |
| B |
.gif) | SUSTITUYA EL ECM Para A25A-FKS: haga clic aquí Para 2GR-FKS: haga clic aquí
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| 2. |
COMPRUEBE EL NÚMERO DE PIEZA (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) |
(a) Compruebe si se ha instalado una ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) adecuada.
OK:
La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) adecuada está instalada.
(b) Compruebe si la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) se sustituyó antes de que se memorizara el DTC.
OK:
La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) no se había sustituido.
Resultado:
|
Resultado | Vaya a |
|---|---|
|
OK | A |
|
NG (la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) se había sustituido). |
B |
| NG (No está instalada una ECU de control de derrape adecuada (conjunto del actuador del freno)). |
C |
| A |
| SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
| C |
| SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
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| 3. |
COMPRUEBE EL ALMACENAMIENTO DE LA INFORMACIÓN DEL SISTEMA |
(a) Asegúrese de que se ha realizado el almacenamiento de la información del sistema (calibración del punto cero del sensor de aceleración y almacenamiento de la información del sistema).
OK:
Se ha almacenado la información del sistema.
OBSERVACIÓN:
Después de instalar una nueva ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), los DTC C051D54 y C124A00 se almacenarán hasta que el aprendizaje de la variante del sistema se active (calibración del punto cero del sensor de aceleración y almacenamiento de la información del sistema).
| OK | | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
| NG | | LLEVE A CABO LA CALIBRACIÓN A CERO DEL SENSOR DE ACELERACIÓN Y EL ALMACENAMIENTO DE LA INFORMACIÓN DEL SISTEMA Haga clic aquí |
Fallo interno del sistema del módulo "A" del control del sistema de frenos (C059704)
Fallo de comparación de la señal del sensor de velocidad de la rueda (C124E62)ExtracciOn
EXTRACCION PRECAUCION/AVISO/RECOMENDACION
Los procedimientos necesarios (ajuste, calibracion, inicializacion o registro) que se deben realizar despues de extraer y colocar las piezas, o al sustituirlas durante la extraccion/colocacion del subconjunto del cable de la antena se muestran a continuacio ...
No se puede cambiar la salida de aire
DESCRIPCION Si el modo de salida de aire no cambia
aunque la pantalla de salida de aire cambie, las siguientes areas
posiblemente afectadas pueden ser la causa.
Diagnostico Factor
No se puede cambiar el modo de salida de aire (la pantalla de
salida de aire cambia)
...
CÓmo Proceder Con La LocalizaciÓn De AverÍas
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Utilice estos procedimientos para localizar las averías en el sistema de mantenimiento de trayectoria.
*: Utilice el Techstream.
PROCEDIMIENTO
1. VEHÍCULO LLEVADO AL TALLER
SIGUIENTE
...
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