DESCRIPCION
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No. de DTC | Detection Item |
Condicion de deteccion de DTC |
Area afectada | MIL |
Memoria | Nota |
---|---|---|---|---|---|---|
P019515 | Cortocircuito a la bateria o circuito abierto del sensor de temperatura del aceite del motor |
La tension de salida del sensor de temperatura del aceite de motor es superior a 4.865 V durante 5 segundos o mas (logica de deteccion de 1 ciclo). |
|
| DTC almacenado |
|
OBSERVACION:
Cuando se emite este DTC, compruebe el valor de temperatura de aceite del motor en la lista de datos. Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Data List / Engine Oil Temperature Sensor.
No. de DTC | Sensor de temperatura del aceite del motor |
Averia |
---|---|---|
P019515 |
Superior a 168 °C (334 °F) |
|
Si los valores de la lista de datos son normales, podria deberse a una recuperacion temporal a partir de una condicion de averia. Compruebe si se producen problemas intermitentes.
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DESCRIPCION DE LA SUPERVISION
El ECM supervisa el sensor de temperatura del aceite de motor y utiliza la tension del sensor para calcular la temperatura del aceite de motor. Si la tension de salida del sensor de temperatura del aceite del motor se desvia del rango de funcionamiento normal, el ECM determina que el circuito del sensor de temperatura del aceite del motor presenta una averia y almacena este DTC.
Ejemplo:
Si la tension de salida del sensor de temperatura del aceite del motor es superior a 4.94 V durante 5 segundos como minimo, el ECM almacenara este DTC.
ESTRATEGIA DE SUPERVISION
DTC relacionados | P0198: Comprobacion del rango el sensor de temperatura del aceite del motor (tension alta) |
Componentes/sensores requeridos (principales) |
Sensor de temperatura del aceite del motor |
Componentes/sensores requeridos (secundarios) |
- |
Frecuencia de funcionamiento |
Continua |
Duracion |
5 segundos |
Funcionamiento del MIL |
Inmediato |
Secuencia de funcionamiento |
Ninguno |
CONDICIONES DE HABILITACION TIPICAS
Se cumplen todas las condiciones siguientes |
- |
Tension de la bateria |
8 V o mas |
Interruptor de encendido |
ON |
Motor de arranque |
Apagado |
Fallo en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (P0117, P0118) |
No se detecta |
Fallo en el circuito del sensor de temperatura del aire de admision (P0112, P0113) |
No se detecta |
Tiempo transcurrido tras el arranque del motor |
300 segundos o mas (varia segun la temperatura del refrigerante del motor y temperatura del aire de admision 10 segundos despues de arrancar el motor) |
UMBRALES DE AVERIAS COMUNES
Tension del sensor de temperatura del aceite del motor [temperatura del aceite del motor] |
Superior a 4.865 V [superior a 156 °C (313 °F)] |
PATRON DE CONDUCCION POR CONFIRMACION
OBSERVACION:
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OBSERVACION:
Pantalla del Techstream |
Descripcion |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
OBSERVACION:
El procedimiento de valoracion normal se utiliza para completar la valoracion de los DTC y tambien para borrar los DTC permanentes.
DIAGRAMA DE CABLEADO
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PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
OBSERVACION:
Lea los datos de imagen fija con el Techstream. El ECM registra informacion sobre las condiciones de conduccion y el estado del vehiculo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localizacion de averias, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehiculo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relacion aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la averia.
PROCEDIMIENTO
1. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR |
*a | Vista delantera del conector del mazo de cables (al Sensor de Temperatura del Aceite del Motor) |
OBSERVACION:
Asegurese de que el conector este bien conectado. Si no lo estuviera, conectelo firmemente y vuelva a comprobar el DTC.
(a) Desconecte el conector del sensor de temperatura del aceite del motor.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(c) Mida la tension segun los valores de la tabla a continuacion.
Tension estandar:
Conexion del Tester | Condicion del interruptor |
Condicion especificada |
---|---|---|
C107-3 (VC) - C107-2 (GND) |
Interruptor de encendido en ON |
4.5 a 5.5 V |
C107-4 (TOUT) - C107-2 (GND) |
Interruptor de encendido en ON |
0.54 a 4.86 V |
(d) Apague el interruptor de encendido y espere al menos 30 segundos.
(e) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion del interruptor |
Condicion especificada |
---|---|---|
C107-2 (GND) - Masa de la carroceria |
Interruptor de encendido en la posicion OFF |
Inferior a 1 ? |
C107-3 (VC) - C107-4 (TOUT) |
Interruptor de encendido en la posicion OFF |
171 a 189 k? |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL SENSOR DE TEMPERATURA Y PRESION DEL ACEITE |
|
2. | REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL MOTOR - ECM) |
(a) Desconecte el conector del sensor de temperatura del aceite del motor.
(b) Desconecte el conector del ECM.
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion especificada |
---|---|---|
C107-2 (GND) - C100-100 (EPEO) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
C107-4 (TOUT) - C100-123 (THEO) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
C107-4 (TOUT) o C100-123 (THEO) - Otros terminales |
Siempre | 10 k? o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL ECM Haga clic aqui. |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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(a) Extraiga el protector del embellecedor exterior de la pu ...