Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
El relé del motor del ABS está integrado en el conjunto del actuador del freno.
Cuando la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) acciona el ABS, TRAC, VSC, la retención de frenos o la asistencia de frenado, el relé del motor de ABS se enciende y acciona el motor de la bomba instalado en el conjunto del actuador del freno.
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No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
|---|---|---|---|
| C052C11 |
Cortocircuito a masa en el circuito de control del motor de la bomba del ABS |
Cuando la tensión del terminal +BM está entre 9.6 y 16.4 V, se detecta un cortocircuito a masa en el circuito de excitación del motor del ABS durante el autodiagnóstico. |
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
|
C052C13 | Circuito abierto en el control del motor de la bomba del ABS |
Se detecta un circuito abierto en el circuito de excitación del motor del ABS durante el autodiagnóstico. |
ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
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C052F14 | Cortocircuito a masa o circuito abierto de la tensión de alimentación del motor de la bomba del ABS |
| ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
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C142719 | Corriente del circuito del motor de la bomba del ABS por encima del umbral |
| ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
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Estado del vehículo | |||
|---|---|---|---|
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Patrón 1 | Patrón 2 | ||
|
Condición de diagnóstico |
El motor de la bomba se desactiva después de su funcionamiento. |
○ | - |
|
Estado de la avería | Se detecta 0.6 V o más en el motor de la bomba. |
○ | - |
|
La fuente de alimentación del relé del motor del ABS es menor que 5 V. |
- | ○ | |
|
Momento de la detección |
0.48 segundos o más. |
0.15 segundos o más. | |
|
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo | |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de alguno de los patrones de la tabla anterior.
Condiciones de detección del DTC: C142719|
Estado del vehículo | |||
|---|---|---|---|
|
Patrón 1 | Patrón 2 | ||
|
Condición de diagnóstico |
El relé del motor del ABS está en funcionamiento. |
○ | ○ |
|
Estado de la avería | Se detecta una sobrecarga en el relé del motor del ABS. |
○ | - |
|
Se detecta un cortocircuito en el circuito de excitación del motor de la bomba. |
- | ○ | |
|
Momento de la detección |
0.06 segundos o más. |
0.06 segundos o más. | |
|
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo | |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de alguno de los patrones de la tabla anterior.
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí .gif)
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
|
1. | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
(a) Sustituya la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
Haga clic aquí.
| SIGUIENTE | .gif) | FIN |
Fallo interno en un componente del módulo del sensor del ángulo de dirección (C052696)
Fallo electrónico interno del control del motor de la bomba del ABS (C052C49)InstalaciOn
INSTALACION PROCEDIMIENTO
1. INSTALE EL TERMISTOR DEL ENFRIADOR NO. 1
(a) Instale el termistor del enfriador No. 1 tal y como se
muestra en la ilustracion. Posicion de instalacion:
Pieza Longitud
A 50.0 mm
(1.97 pulg.)
B 61.1 mm
(2.41 pulg.)
...
DescripciÓn Del Sistema
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
(a) El transeje automático de control electrónico (ECT) es un conjunto de transeje automático que controla electrónicamente la sincronización del cambio utilizando el ECM. El ECM detecta las señales eléctricas que indican el estado de conduc ...
Circular con niños
Respete las siguientes precauciones cuando haya niños en el vehículo.
Utilice un sistema de sujeción para niños adecuado, hasta que el niño
tenga la altura suficiente para utilizar correctamente el cinturón de
seguridad del vehículo.
Se recomienda que los niños se sienten en los asi ...