Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DATA LIST / ACTIVE TEST
LISTA DE DATOS
AVISO:
Algunos valores de la lista de datos pueden variar significativamente debido a pequeños errores de medición, a diferencias en el entorno de la medición y a cambios del vehículo en el tiempo, lo que dificulta indicar estándares de evaluación claros. Es posible que exista una avería aunque los valores medidos se encuentren dentro de los límites de referencia.
(a) Consulte la lista de datos siguiendo la pantalla del Techstream.
Chassis > Lane Control > Data List|
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|---|
|
Total Distance Traveled |
- | - |
- | No puede utilizarse |
|
Total Distance Traveled - Unit |
- | - |
- | No puede utilizarse |
|
LDA Control | Si se permite o no el sistema de mantenimiento de trayectoria |
Prohibit o Permit | Prohibit: El control del sistema de mantenimiento de trayectoria no es posible Permit: El control del sistema de mantenimiento de trayectoria es posible |
- |
| Turn Switch (Right) |
Estado del interruptor del intermitente (derecho) |
ON u OFF | ON: Interruptor del intermitente activado (derecho) OFF: Interruptor del intermitente desactivado (derecho) |
- |
| Turn Switch (Left) |
Estado del interruptor del intermitente (izquierdo) |
ON u OFF | ON: Interruptor del intermitente activado (izquierdo) OFF: Interruptor del intermitente desactivado (izquierdo) |
- |
| Vehicle Information (2WD/4WD) |
- | - |
- | No puede utilizarse |
|
Vehicle Information (Conv/HV/EV) |
- | - |
- | No puede utilizarse. |
|
Not Holding Steering Wheel Judgment Status (Torque Sensor) |
Estado de la evaluación del sensor de par sobre la posibilidad de que las manos no estén en el volante. |
Detected o Not Detected |
Detected: mediante la evaluación se detectó que las manos no estaban en el volante Not Detected: mediante la evaluación no se detectó que las manos no estuvieran en el volante |
- |
| Not Holding Steering Wheel Judgment Status (Touch Sensor) |
Estado de la evaluación del sensor táctil sobre la posibilidad de que las manos no estén en el volante. |
Detected o Not Detected |
Detected: mediante la evaluación se detectó que las manos no estaban en el volante Not Detected: mediante la evaluación no se detectó que las manos no estuvieran en el volante |
- |
| Driver Torque Input Steering Status |
Estado de la entrada del par de dirección del conductor |
Detected o Not Detected |
Detected: se detecta la entrada de la dirección Not Detected: no se detecta la entrada de la dirección |
- |
| Driver Torque Cancel Steering Status |
El conductor cancela el estado de entrada de la dirección. |
Detected o Not Detected |
Detected: se detecta la cancelación de la entrada de la dirección Not Detected: no se detecta la cancelación de la entrada de la dirección |
- |
PRUEBA ACTIVA
OBSERVACIÓN:
Realizar las pruebas activas con el Techstream permite accionar los relés, las VSV, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspección funcional no intrusiva puede ser muy útil, ya que se puede detectar un funcionamiento intermitente antes de acar piezas o cabletodos. Realizar las Pruebas activas en las primeras etapas de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico. Se puede visualizar la información de la lista de datos mientras se realizan las pruebas activas.
(a) Realice la prueba activa basándose en los datos de la pantalla del Techstream.
Chassis > Lane Control > Active Test|
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango de control | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
|
Steering Wheel Vibration |
- | - |
No puede utilizarse |
|
Meter Buzzer | El avisador acústico de LTA suena (avisador acústico del medidor) |
Arranque/Detención | Asegúrese de que el vehículo esté detenido con el interruptor de encendido en la posición ON. |
|
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango de control | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
|
Multi Display All (White) |
Pantalla de información múltiple (pantalla blanca) |
ON | Asegúrese de que el vehículo esté detenido con el interruptor de encendido en la posición ON. |
Tabla De La FunciÓn A Prueba De Fallos
Tabla De CÓdigos De DiagnÓsticoLost Communication with Multi-axis Acceleration Sensor Module (U0125,U0129)
DESCRIPCIÓN La ECU de detección de ocupantes envía/recibe señales hacia/desde cada ECU a través de la comunicación CAN.
DTC No. Detection Item
Condición de detección de DTC
Trouble Area U0125
Lost Communication with Mult ...
Circuito del interruptor de graduación de la luz de los faros
DESCRIPCIÓN El sensor de la dirección recibe la siguiente información del interruptor:
Interruptor de control de las luces en posición DRL OFF*, TAIL, HEAD o AUTO
El interruptor de graduación de la luz está en posición HIGH, LOW o HIGH FLASH (PASS)
*: Con interruptor DRL OFF
...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*A para el lado del
pasajero delantero *B
para el lado del conductor
*C Sin luz de cortesia
*D Con luz de cortesia
*1 CONJUNTO DE LA LUZ
DE CORTESIA *2
CONJUNTO DEL REPOSABRAZOS DELANTERO
*3 SUBCONJUNTO DE LA
FU ...