Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DATOS DE IMAGEN FIJA
DATOS DE IMAGEN FIJA
(a) Cuando se memoriza un DTC, el conjunto de la ECU de 4WD almacena el estado actual del vehículo como datos de imagen fija.
OBSERVACIÓN:
Datos de imagen fija en el momento en que se memoriza un DTC:
COMPRUEBE LOS DATOS DE IMAGEN FIJA
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Entre a los siguientes menús: Chassis / Four Wheel Drive / Trouble Codes.
Chassis > Four Wheel Drive > Trouble Codes(e) Siguiendo las visualizaciones de la pantalla del Techstream, seleccione la pantalla de datos de los códigos de diagnóstico con los datos de imagen fija.
Chassis > Four Wheel Drive|
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|---|
|
Vehicle Speed | Lectura del sensor de velocidad máxima de la rueda |
Mín.: 0 km/h (0 mph) Máx.: 326 km/h (202 mph) |
0 km/h (0 mph): vehículo parado |
No hay grandes variaciones mientras se conduce a velocidad constante. |
|
Forward and Rearward G |
G de avance y retroceso |
Mín.: -25.10 m/s2 Máx.: 24.90 m/s2 |
Aproximadamente 0 +/-0.13 m/s2 con el vehículo parado |
Cambia conforme a la aceleración durante la aceleración/desaceleración. |
|
FR Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha |
Mín.: 0 km/h (0 mph) Máx.: 326 km/h (202 mph) |
0 km/h (0 mph): vehículo parado |
No hay grandes variaciones mientras se conduce a velocidad constante. |
|
FL Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda |
Mín.: 0 km/h (0 mph) Máx.: 326 km/h (202 mph) |
0 km/h (0 mph): vehículo parado |
No hay grandes variaciones mientras se conduce a velocidad constante. |
|
RR Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha |
Mín.: 0 km/h (0 mph) Máx.: 326 km/h (202 mph) |
0 km/h (0 mph): vehículo parado |
No hay grandes variaciones mientras se conduce a velocidad constante. |
|
RL Wheel Speed | Lectura del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda |
Mín.: 0 km/h (0 mph) Máx.: 326 km/h (202 mph) |
0 km/h (0 mph): vehículo parado |
No hay grandes variaciones mientras se conduce a velocidad constante. |
|
Accelerator Opening Angle % |
Cantidad de presión del pedal del acelerador |
Mín.: 0.0 % Máx.: 127.0% |
0.0 %: cuando deja de pisarse el pedal del acelerador |
Cambia conforme al movimiento del pedal durante el funcionamiento del pedal del acelerador. |
|
Real Engine Torque | Par de apriete real |
Mín.: -1 024 Nm Máx.: 1 023 Nm |
- | - |
|
Steering Angle Sensor | Sensor de dirección |
Mín.: -3276.8° Máx.: 3276.7° |
Aumento: giro a la izquierda Disminución: giro a la derecha |
- |
| IG1 Voltage Value |
Valor de la tensión de IG1 |
Mín.: 0.00 V Máx.: 20.00 V |
11.00 a 14.00 V: interruptor de encendido en la posición ON |
- |
| Stop Light SW |
Interruptor de las luces de freno |
ON u OFF | ON: Pedal del freno pisado OFF: pedal del freno sin pisar |
- |
| Parking Brake SW |
Interruptor del freno de estacionamiento |
ON u OFF | OFF: freno de estacionamiento liberado ON: freno de estacionamiento aplicado |
- |
| Number of IG ON |
Número de veces que se ha colocado el interruptor del encendido en posición ON después de almacenar datos de imagen fija. |
0 a 31 | 0 |
- |
BORRE LOS DATOS DE IMAGEN FIJA
AVISO:
Al borrar los DTC también se borran los datos de imagen fija.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en ON.
(c) Borre los DTC y los datos de imagen fija (haga clic aquí
.gif)
).
ComprobaciÓn/borrado De Dtc
Tabla De La FunciÓn A Prueba De FallosExtracciÓn
EXTRACCIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido las piezas dur ...
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(AIRBAG) OBSERVACION: Es posible c ...
Tensión alta del sistema en el módulo "A" del control del sistema de frenos (C137BA3)
DESCRIPCIÓN Si se detecta una avería en el circuito de la fuente de alimentación, la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) memoriza el DTC y la función a prueba de fallos impide el funcionamiento del ABS.
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