Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
El indicador luminoso de avería (MIL) señala averías del vehículo detectadas por el ECM.
El funcionamiento del indicador MIL puede comprobarse visualmente. Cuando se coloca el interruptor de encendido en la posición ON por primera vez, el indicador MIL deberá iluminarse y deberá apagarse después del arranque el motor. Si el indicador MIL permanece encendido o no se enciende, lleve a cabo el siguiente procedimiento de localización de averías con el Techstream.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PROCEDIMIENTO
| 1. |
ASEGÚRESE DE QUE EL INDICADOR MIL ESTÉ ENCENDIDO |
(a) Lleve a cabo la localización de averías de acuerdo con la siguiente tabla.
Resultado:
|
MIL | Condición |
Vaya a |
|---|---|---|
| Se enciende → se apaga |
Interruptor de encendido ON → motor arrancado |
A |
| Otra situación distinta a la anterior |
- | B |
| A |
.gif) | COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES |
|
| 2. |
COMPRUEBE LA COMUNICACIÓN ENTRE EL TECHSTREAM Y EL ECM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Compruebe la comunicación entre el Techstream y el ECM.
OBSERVACIÓN:
Se puede comprobar con el elemento "Engine" de la lista de datos.
Resultado:
|
Resultado | Vaya a |
|---|---|
|
La comunicación es posible |
A |
| La comunicación no es posible |
B |
| B |
| VAYA AL CIRCUITO DE SALIDA VC Haga clic aquí |
|
| 3. |
COMPRUEBE SI SE EMITE OTRA VEZ EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Entre en los siguientes menús: System Select / Health Check.
(e) Compruebe si se ha detectado algún DTC. Anote los DTC.
Resultado:
|
Resultado | Vaya a |
|---|---|
|
No se emite ningún DTC. |
A |
| Se emite algún DTC |
B |
OBSERVACIÓN:
Compruebe los DTC detectados emitidos por otras ECU que estén relacionados con el indicador MIL.
| B |
| REPARE EL CIRCUITO INDICADO POR LA SALIDA |
|
| 4. |
REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menús: Body Electrical / Combination Meter / Active Test / Check Engine Warning.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test|
Tester Display |
|---|
| Check Engine Warning |
(e) Compruebe el estado del indicador MIL mientras se realiza la prueba activa.
Resultado:
|
Resultado | Vaya a |
|---|---|
|
Cambia | A |
|
No cambia | B |
| A |
| SUSTITUYA EL ECM Haga clic aquí |
| B |
| SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO Haga clic aquí |
Sistema de anulación de freno
Circuito de encendidoInvalid Data Received from Brake System Control Module Invalid Serial Data
Received (U041881)
DESCRIPCION
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de control de derrape (conjunto del actuador del freno) segun el estado
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Cuando se recibe una senal de averia en el sistema de control ...
Conducción en el modo de control de distancia entre vehículos
Este modo emplea un sensor de radar para detectar la presencia de vehículos
hasta en aproximadamente 100 m (328 pies) delante, determina la distancia
de seguimiento actual entre los vehículos y funciona de tal modo que se
conserva la distancia de seguimiento adecuada en relación con el vehícu ...
Tensión fuera de rango en el circuito de tensión de alimentación del módulo "A" del sensor de aceleración multieje (C14D71C)
DESCRIPCIÓN El conjunto del sensor del airbag tiene un sensor de velocidad de derrape y aceleración integrado y detecta el estado del vehículo.
Este DTC se almacena cuando la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) recibe una señal de avería de la tensión de alimentación ...
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