Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCION DEL SISTEMA
DESCRIPCION
(a) La conexion de seguridad ejecuta la ACN (Notificacion Automatica de Colision), la llamada de emergencia manual, el seguimiento de vehiculo robado y el servicio de asistencia en carretera mediante comunicaciones de datos y audio entre el vehiculo y el centro de llamadas a traves de una red de telefonia movil. Como se muestra en la ilustracion, cuando se detecta una colision, el vehiculo envia al centro de llamadas la ubicacion calculada basandose en las senales del GPS y el codigo de identificacion del DCM (transceptor de telematica). Despues de reunir la informacion necesaria, el centro de llamadas enviara esta informacion a los servicios de emergencia.
*: Punto de respuesta de seguridad publica
FUNCIONES DEL SISTEMA
(a) ACN (notificacion automatica en caso de colision)
(1) Cuando se detecta una posible colision, el vehiculo se conecta con el centro de llamadas automaticamente e informa de la ubicacion del vehiculo y la informacion del vehiculo mediante la comunicacion de datos. El operado se conectara al vehiculo y se comunicara con el ocupante. Incluso si el ocupante no responde, el operado puede informar a los servicios de emergencia.
(b) Llamada de emergencia manual
(1) Cuando se pulsa el interruptor (SOS) manual, el ocupante puede hablar con un operador del centro de llamadas para solicitar asistencia.
(c) Localizado de vehiculos robados
(1) Una vez notificado a la policia el robo del vehiculo, el cliente puede ponerse en contacto con el centro de llamadas para que se inicie el proceso de localizacion del vehiculo robado. El operado localiza este vehiculo mediante el GPS y ofrece informacion a la policia.
(d) Servicio de asistencia en carretera
(1) Al pulsar el interruptor (SOS) manual se pondra en contacto con el centro de llamadas y puede proporcionarse una amplia gama de opciones de asistencia, como el remolque, el arreglo de neumaticos pinchados, el suministro de combustible, etc.
*: Punto de respuesta de seguridad publica
OBSERVACION:
La forma del interruptor manual (SOS) que se muestra en la ilustracion es un ejemplo, y es posible que sea diferente a la de un vehiculo real.
FUNCION DE INSTRUCCIONES DE VOZ
OBSERVACION:
El sistema reproduce las siguientes instrucciones de voz en las situaciones mostradas.
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Aviso de voz | Condicion de uso |
|---|---|
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Se ha detectado un fallo en el modulo de comunicacion. Por favor, pongase en contacto con su concesionario. |
Si el sistema detecta un fallo del LED (rojo), se emite otro DTC. Se reproduce el mensaje una vez que se activa el interruptor del motor (IG) hasta que se resuelva el problema. |
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Conectar con el centro de llamadas. |
Inicio de la activacion del DCM. |
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Ha fallado la activacion del Modulo de Comunicacion. |
Se produce un erro de activacion del DCM por alguna razon. |
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Ha finalizado la activacion del Modulo de Comunicacion. |
Activacion del DCM finalizada correctamente. |
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Si continua recibiendo este mensaje, pongase en contacto con su concesionario. |
Sigue la secuencia de activacion. |
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No se puede conectar con el centro de llamadas. |
- |
| Impacto detectado. |
Si el DCM (transceptor de la unidad telematica) recibe la senal de deteccion de colision. |
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Conectando con el centro de llamadas de emergencia. |
Se ha efectuado una llamada al centro de llamadas. |
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No se puede conectar con el centro de llamadas de emergencia. |
El DCM (transceptor de telematica) no puede conectarse con el centro de llamadas de emergencia por alguna razon. |
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Para cancelar, pulse el boton nuevamente. |
Para finalizar la llamada manualmente. |
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Llamada de emergencia cancelada. | Confirmacion de que se cancelo la llamada. |
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El sistema lo intentara de nuevo. | No se pudo conectar con el centro de llamadas. |
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Para activar, pulse nuevamente el boton en menos de 5 segundos. |
Este aviso de voz es una instruccion para la activacion. |
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Safety Connect no esta activa. | Safety Connect no esta activo por alguna razon. |
FUNCION DE CONTROL DEL INDICADOR DURANTE EL MODO DE AUTOCOMPROBACION DEL DCM (TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMATICA)
OBSERVACION:
Cada vez que se activa el interruptor del motor (IG), el DCM (transceptor de la unidad telematica) entrara en el modo de autocomprobacion. El indicador rojo del interruptor manual (SOS) se iluminara durante 2 segundos y, a continuacion, se apagara. Posteriormente, el indicador verde del interruptor manual (SOS) se encendera y permanecera encendido durante el funcionamiento normal. La siguiente tabla indica las posibles situaciones.
CONMUTACION DE LOS MODOS DE CONTRATO
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Modo de contrato | Descripcion |
|---|---|
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Modo de transporte | Se conduce el vehiculo o se ha cancelado el servicio. Los servicios no funcionan (excepto algunos servicios). |
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Modo activo | Los servicios pueden funcionar. Sin embargo, los unicos servicios que funcionan son aquellos a los que el cliente esta suscrito. |
Diagrama Del Sistema
COmo Proceder Con La LocalizaciOn De AverIasMensaje faltante del sensor ultrasonico (esquina delantera derecha)
(C1AE487)
DESCRIPCION Este DTC se memoriza cuando hay un
circuito abierto o un cortocircuito en la linea de comunicacion entre el sensor
ultrasonico derecho de la esquina delantera y la ECU de advertencia de espacio
libre, o cuando hay una averia en el sensor ultrasonico derecho de la esquina
delantera. ...
Compruebe si hay cortocircuitos a GND en la línea del bus 3
DESCRIPCIÓN Podría haber un cortocircuito entre una de las líneas de bus de CAN y GND cuando no exista resistencia entre el terminal 6 (CA3H) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) y el terminal 4 (CG) del DLC3 o el terminal 21 (CA3L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela ...
Ajuste
AJUSTE PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de completar el procedimiento de alineación de las ruedas delanteras. Procedimiento necesario después de llevar a ...