DESCRIPCIÓN
El conjunto de la ECU de 4WD está conectado al conjunto del medidor combinado a través del sistema de comunicación CAN.
Si el conjunto de la ECU de 4WD memoriza algún DTC que esté relacionado con el sistema AWD de control de par dinámico, se muestra el mensaje de advertencia en la pantalla de información múltiple del conjunto del medidor combinado.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/RECOMENDACIÓN
AVISO:
Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.
PROCEDIMIENTO
1. |
COMPRUEBE LOS DTC (SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN Y SISTEMA AWD DE CONTROL DE PAR DE APRIETE DINÁMICO) |
(a) Compruebe si se emite algún DTC del sistema de comunicación CAN.
Haga clic aquí
(b) Verifique que se emita el DTC del sistema AWD de control de par dinámico.
Chassis > Four Wheel Drive > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite ningún DTC del sistema de comunicación de CAN ni del sistema AWD de control de par motor dinámico |
A |
Se emite el DTC del sistema de comunicación CAN |
B |
Se emite el DTC del sistema AWD de control de par dinámico |
C |
OBSERVACIÓN:
Si se emiten los DTC que indican una avería del sistema de comunicación CAN, repare el sistema de comunicación antes de reparar cada sensor correspondiente.
B |
![]() | VAYA A SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN (CÓMO PROCEDER CON LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS) |
C |
![]() | REPARE EL CIRCUITO INDICADO POR EL CÓDIGO EMITIDO (SISTEMA AWD DE CONTROL DE PAR DE APRIETE DINÁMICO) Haga clic aquí |
|
2. |
COMPRUEBE SI EL CONECTOR DEL CONJUNTO DE LA ECU DE 4WD ESTÁ FIRMEMENTE CONECTADO |
(a) Compruebe si el conector del conjunto de la ECU de 4WD está bien conectado.
OK:
El conector está bien conectado.
NG | ![]() | CONECTE CORRECTAMENTE EL CONECTOR A LA ECU |
|
3. |
INSPECCIONE LA BATERÍA |
(a) Mida la tensión de la batería.
Tensión estándar:
11 a 14 V
NG | ![]() | INSPECCIONE EL SISTEMA DE CARGA |
|
4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL IG1) |
(a) Desconecte el conector K145 del conjunto de la ECU de 4WD. |
|
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K145-3 (IG1) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
5. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL GND) |
(a) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K145-4 (GND) - Masa de la carrocería |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
6. |
LEA EL VALOR UTILIZANDO EL TECHSTREAM (LUZ DE ADVERTENCIA 4WD) |
(a) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Coloque el interruptor de encendido en ON.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Ingrese a los siguientes menús: Chassis / Four Wheel Drive / Data List.
(f) A medida que se visualizan en la pantalla del Techstream, lea la lista de datos.
Chassis > Four Wheel Drive > Data List
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
4WD Warning Light | Advertencia del AWD (pantalla de información múltiple) |
OFF u ON | OFF: Advertencia desactivada ON: Advertencia activada |
- |
Tester Display |
---|
4WD Warning Light |
(g) Compruebe el estado de la pantalla del Techstream correspondiente a la luz de advertencia de 4WD.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
La pantalla de la lista de datos permanece apagada. |
A |
La pantalla de la lista de datos permanece encendida. |
B |
A |
![]() | VAYA A SISTEMA DE MEDIDORES/INDICADORES (CÓMO PROCEDER CON LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS) |
B |
![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ECU DE 4WD Haga clic aquí |
Si el vehículo se
sobrecalienta
Las siguientes situaciones pueden indicar que su vehículo se está
sobrecalentando.
La aguja del termómetro del refrigerante del motor entra en la
zona roja o se experimenta una pérdida de potencia del sistema híbrido.
(Por ejemplo, la velocidad del vehículo no aumenta.)
Se muestra " ...
ComprobaciÓn/borrado De Dtc
COMPROBACIÓN/BORRADO DE DTC COMPROBACIÓN DE DTC
(a) Desactive el interruptor de encendido. (b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos 10 segundos.
(d) Encienda el Techstream. (e) Entre a los siguientes men&uacut ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST LISTA DE DATOS
OBSERVACION: Utilizar el Techstream para leer la lista de datos
permite leer los valores o los estados de los interruptores, los sensores,
los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta
inspeccion no intrusiva puede ser muy u ...