Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
DESCRIPCIÓN
El circuito del interruptor dentro del conjunto del medidor combinado se enciende y apaga de acuerdo con el funcionamiento del conjunto del interruptor de la almohadilla del volante.
Durante el modo de prueba, el indicador de advertencia de la presión de los neumáticos parpadea en intervalos de 0.125 segundos cuando se seleccione "Set Pressure" en la pantalla de información múltiple y se enciende cuando se presiona el interruptor "OK" (conjunto del interruptor de la almohadilla del volante).
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No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada | Nota |
|---|---|---|---|---|
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C2198 | Error del interruptor de inicialización (diagnóstico de prueba) |
El procedimiento del modo de pruebas ha finalizado. |
| - |
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
.gif)
después del registro
de los identificadores del transmisor en la ECU de advertencia de la presión de los neumáticos y el receptor si se han sustituido la ECU y el receptor.
PROCEDIMIENTO
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1. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA ALMOHADILLA DEL VOLANTE |
(a) Extraiga el conjunto del conjunto de la almohadilla del volante.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el conjunto del conjunto de la almohadilla del volante.
Haga clic aquí
| NG | .gif) | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA ALMOHADILLA DEL VOLANTE |
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| 2. |
INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL |
(a) Extraiga el subconjunto del cable espiral.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el subconjunto del cable espiral.
Haga clic aquí
| NG | | SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL. |
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| 3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL - CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO) |
(a) Desconecte el conector K22 del subconjunto del cable espiral.
(b) Desconecte el conector K21 del conjunto del medidor combinado.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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K22-10 (+DP2) - K21-28 (MSM+) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
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K22-10 (+DP2) o K21-28 (MSM+) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
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K22-11 (+DP) - K21-29 (MSTI) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
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K22-11 (+DP) o K21-29 (MSTI) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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| 4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO - ECU DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Y RECEPTOR) |
(a) Desconecte el conector R127 o R128 del receptor y la ECU de advertencia de la presión de los neumáticos.
(b) Desenchufe el conector K21 del conjunto del medidor combinado.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Con sistema de llave inteligente|
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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R127-3 (CLSW) - K21-4 (INT) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
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R127-3 (CLSW) o K21-4 (INT) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
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K21-21 (ES) - Masa de la carrocería |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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R128-3 (CLSW) - K21-4 (INT) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
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R128-3 (CLSW) o K21-4 (INT) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
|
K21-21 (ES) - Masa de la carrocería |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
| NG | | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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| 5. |
INSPECCIONE LA TENSIÓN DEL TERMINAL (INT) |
(a) Conecte el conector R127 o R128 del receptor y la ECU de advertencia de la presión de los neumáticos.
(b) Desenchufe el conector K21 del conjunto del medidor combinado.
(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
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Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
|---|---|---|
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K21-4 (INT) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en ON |
De 8 a 15 V |
| OK | | VAYA AL SISTEMA DE MEDIDORES/INDICADORES. |
| NG | | SUSTITUYA EL RECEPTOR Y LA ECU DE ADVERTENCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS |
Interrupción de la comunicación de la ECU del monitor de presión de los neumáticos (C2179)
Pérdida de comunicación con el módulo de control del sistema de frenos (U0129)Componentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN
*1 SUBCONJUNTO DE LA GUARNICIÓN LATERAL DERECHA DEL CUBRETABLEROS
*2 BANDA PROTECTORA DE LA GUARNICIÓN DE LA ABERTURA DE LA PUERTA DELANTERA DERECHA
*3 ESTRIBO DE LA PUERTA DELANTERA DERECHA
*4 EMBELLECEDOR DE LA PLACA DE A ...
InspecciÓn En El VehÍculo
INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
ADVERTENCIA: Asegúrese de seguir los procedimientos de extracción e instalación de los sensores de los airbags delanteros de manera correcta.
PROCEDIMIENTO
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Circuito del interruptor VSC OFF
DESCRIPCIÓN La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) está conectada al conjunto del medidor combinado a través de la comunicación CAN.
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