Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido piezas durante la extracción/instalación del conjunto del cable de control de la transmisión.
Procedimientos necesarios tras extraer, instalar o sustituir las piezas|
Pieza sustituida o procedimiento realizado |
Procedimiento necesario | Efecto/función no operativa cuando no se lleva a cabo el procedimiento necesario |
Enlace |
|---|---|---|---|
| *1: Cuando se sustituye el ECM por uno nuevo, no es necesario reiniciar la memoria. | |||
| El terminal de la batería se desconecta o se vuelve a conectar |
Realice la calibración a punto cero del sensor de dirección |
Sistema de asistencia al seguimiento de carril |
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Sistema anticolisión | |||
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Memorice el punto neutro del ángulo de la dirección |
Sistema de monitoreo de asistencia al estacionamiento |
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Sistema de supervisión de vista panorámica |
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Sustitución del ECM | Registro del número de identificación del vehículo (VIN) |
Se enciende el MIL |
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Registro del identificador de comunicación de la ECU (sistema inmovilizador) |
Función de arranque del motor |
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Sustitución del ECM (Si es posible, lea el código de compensación del transeje del antiguo ECM) |
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| Para la inicialización Para el registro
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Sustitución del ECM (Si es imposible, lea el código de compensación del transeje del ECM anterior) |
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| Sustitución del ECM |
Registro del código |
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PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA LA BATERÍA
Haga clic aquí .gif)
2. EXTRAIGA EL ECM
Haga clic aquí
3. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DE LA ABRAZADERA DE LA BATERÍA
Haga clic aquí
4. EXTRAIGA EL CONJUNTO DELANTERO DEL TUBO DE ESCAPE (TWC: catalizador trasero)
Haga clic aquí
5. QUITE EL AISLANTE TÉRMICO INFERIOR DEL PISO DELANTERO NO. 1
| (a) Extraiga las 2 tuercas y el aislante térmico inferior del piso delantero No. 1 de la carrocería del vehículo. |
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6. EXTRAIGA EL CONJUNTO DE LA PALANCA DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIÓN
Haga clic aquí
7. EXTRAIGA EL CONDUCTO N° 1 DE LA CAJA DE LA CONSOLA
| (a) Extraiga el conducto No. 1 de la caja de la consola. |
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8. QUITE EL CONJUNTO DEL CABLE DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN
| (a) Mientras desengancha el clip tal y como se muestra en la ilustración, desconecte el conjunto del cable de control de la transmisión de la palanca del eje de control de la transmisión junto con el clip. |
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| (b) Extraiga el clip y desconecte el conjunto del cable de control de la transmisión del soporte n° 1 de dicho cable. |
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| (c) Extraiga las 2 tuercas y desconecte el conjunto del cable de control de la transmisión de la carrocería del vehículo. |
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| (d) Extraiga las 2 tuercas y el conjunto del cable de control de la transmisión de la carrocería del vehículo. |
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Componentes
AjusteUbicaciOn De Las Piezas
UBICACION DE LAS PIEZAS ILUSTRACION
*1 CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TECHO
- GPS - Telefono principal
*2 ECU DE CERTIFICACION (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)
*3 CONJUNTO DE LA ANTENA DE NAVEGACION
- Telefono secundario
*4 DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA) ...
Velocidad excesiva de la bomba de refrigerante del motor (P26CE37)
DESCRIPCIÓN Consulte el DTC P26CA12. Haga clic aquí
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada MIL
Memoria Nota
P26CE37 Velocidad excesiva de la bomba del refrigerante del motor
La velocidad del co ...
Avería de la EEPROM de la ID BOX (B2790)
DESCRIPCIÓN Cuando se produce una avería interna en la caja de códigos ID (ECU del código del inmovilizador), la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) almacena este DTC.
No. de DTC Detection Item
Condición de detecci&oa ...
