DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN
La ECU de control de la bomba de combustible posee una función de autodiagnóstico. Si hay una avería interna, la ECU de control de la bomba de combustible envía una señal de avería al ECM a través del circuito de excitación del FPC.
Basándose en la señal, el ECM determina que hay una avería en la ECU de control de la bomba de combustible y memoriza un DTC.
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada | MIL |
Memoria | Nota |
---|---|---|---|---|---|---|
P064A49 | Fallo electrónico interno del módulo de control de la bomba de combustible |
Cuando el factor de marcha de funcionamiento de la ECU de control de la bomba de combustible es 3 a 65 %, significa que hay una avería interna en la ECU de control de la bomba de combustible durante 3 segundos o más (lógica de detección de 2 ciclos: excepto modelos de México, lógica de detección de 1 ciclo: para modelos de México). |
ECU de control de la bomba de combustible |
| DTC almacenado |
|
ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN
DTC relacionados | P064A: Comprobación del rango del módulo de control de la bomba de combustible |
Componentes/sensores requeridos (principales) |
ECU de control de la bomba de combustible |
Componentes/sensores requeridos (secundarios) |
- |
Frecuencia de funcionamiento |
Continua |
Duración |
3 segundos |
Funcionamiento del MIL |
2 ciclos de conducción: excepto modelos de México Inmediato: para modelos para México |
secuencia de funcionamiento | Ninguno |
CONDICIONES DE HABILITACIÓN NORMAL
La supervisión se llevará a cabo siempre que no estén presentes los siguientes DTC. |
Ninguna |
Se cumplen todas las condiciones siguientes |
- |
Ciclo de marcha emitido |
3 a 65 % |
Tensión de la batería |
10.5 V o más |
Interruptor de encendido |
ON |
Motor de arranque |
Desactivado |
UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES
Avería interna del módulo de control de la bomba de combustible |
Recibida |
PATRÓN DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN
OBSERVACIÓN:
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OBSERVACIÓN:
Pantalla del Techstream |
Descripción |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
OBSERVACIÓN:
El procedimiento de valoración normal se utiliza para completar la valoración de los DTC y también para borrar los DTC permanentes.
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Lea los datos de imagen fija con el Techstream. El ECM registra información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería.
PROCEDIMIENTO
1. |
BORRE EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Borre los DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs(e) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.
|
2. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN OTROS DTC (ADEMÁS DEL DTC P064A49) |
(a) Conduzca el vehículo según el patrón de conducción descrito en el patrón de conducción por confirmación.
(b) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain/Engine/Trouble Codes.
(c) Lea los DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC P064A49 |
A |
Se emiten el DTC P064A49 y otros DTC |
B |
A |
![]() | SUSTITUYA LA ECU DE CONTROL DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE Haga clic aquí |
B |
![]() | VAYA A LA TABLA DE DTC Haga clic aquí |
Ajuste al punto cero del sensor de par incompleto (C1516)
DESCRIPCIÓN Este DTC no indica ninguna avería. La ECU de la servodirección (conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón) memoriza este DTC cuando determina que la calibración a cero del sensor de par no ha finalizado.
No. d ...
InstalaciOn
INSTALACION PROCEDIMIENTO
1. INSTALE LA CUBIERTA DEL RETRACTOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD DEL ASIENTO
TRASERO (a) Instale la cubierta del retractor del cinturon de
seguridad del asiento trasero como se muestra en la ilustracion.
OBSERVACION: Lleve a cabo el mismo procedimiento para los lados ...
InspecciÓn
INSPECCIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Cuando utilice un torno de banco, coloque placas de aluminio entre la pieza y el torno de banco.
Cuando utilice un torno de banco, no lo apriete excesivamente.
PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL EJE PROPULSOR TRASERO
...