DESCRIPCIÓN
El ECM calcula y compara el valor del comando del ángulo de apertura del acelerador utilizado para el control y el valor utilizado para la supervisión, después de ser corregido por el sistema de anulación de la aceleración mediante el freno.
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada | MIL |
Memoria | Nota |
---|---|---|---|---|---|---|
P060609 | Fallo en el componente del procesador del módulo de control (señal de salida del sistema de anulación de la aceleración mediante el freno) |
La salida del valor del comando de apertura del acelerador luego de ser corregido por el sistema de anulación de la aceleración mediante el freno utilizado para el control es superior a la del valor del comando del ángulo de apertura del acelerador luego ser corregido por las reparaciones del sistema de anulación de la aceleración mediante el freno utilizadas para la supervisión (lógica de detección de 1 ciclo). |
ECM | Se enciende |
DTC almacenado |
|
DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN
El ECM calcula y compara el valor del comando del ángulo de apertura del acelerador utilizado para el control y el valor utilizado para la supervisión, después de ser corregido por el sistema de anulación de la aceleración mediante el freno. Si el ECM determina que hay una salida excesiva cuando se pisan el pedal del acelerador y el pedal del freno, se almacena un DTC y se enciende el indicador MIL.
ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN
DTC relacionados | P0606: Procesador del ECM/PCM/rendimiento |
Sensores/componentes requeridos |
Conjunto del sensor del pedal del acelerador Conjunto del interruptor de las luces de freno Sensor de velocidad |
Frecuencia de funcionamiento |
Continua |
Duración |
1 segundo |
Funcionamiento del MIL |
Inmediato |
Secuencia de funcionamiento |
Ninguno |
CONDICIONES DE HABILITACIÓN NORMAL
La supervisión se llevará a cabo siempre que no estén presentes los siguientes DTC. |
Ninguna |
Se cumplen todas las condiciones siguientes |
- |
Ángulo de apertura del acelerador |
56.542° o más |
Señal STP | ON |
Velocidad del vehículo |
40 km/h (25 mph) o más |
Valor del ángulo de apertura del acelerador |
No hay avería |
STP | No hay avería |
Velocidad de la rueda | No hay avería |
Interruptor de encendido |
ON |
UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES
La salida del valor del comando de apertura del acelerador luego de ser corregido por el sistema de anulación de la aceleración mediante el freno utilizado para el control es superior a la del valor del comando del ángulo de apertura del acelerador luego ser corregido por las reparaciones del sistema de anulación de la aceleración mediante el freno utilizadas para la supervisión |
10° |
PATRÓN DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN
OBSERVACIÓN:
Haga clic aquí
Haga clic aquí
ADVERTENCIA:
Cuando lleve a cabo la inspección, utilice un lugar donde se pueda llevar a cabo con prudencia y también preste especial atención a su alrededor.
Además, Cuando conduzca, asegúrese de que se cumplan todas las normas de tránsito, como los límites de velocidad.
OBSERVACIÓN:
Pantalla del Techstream |
Descripción |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
OBSERVACIÓN:
El procedimiento de valoración normal se utiliza para completar la valoración de los DTC y también para borrar los DTC permanentes.
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Lea los datos de imagen fija con el Techstream. El ECM registra información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería.
PROCEDIMIENTO
1. |
LEA EL DTC EMITIDO (ADEMÁS DEL DTC P060609) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Espere 1 segundo o más.
(e) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain/Engine/Trouble Codes.
(f) Lea los DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC P060609 |
A |
Se emite el DTC P060609 y otros DTC |
B |
A |
![]() | SUSTITUYA EL ECM Haga clic aquí |
|
2. |
VAYA A LA TABLA DE DTC |
OBSERVACIÓN:
Después de la inspección, realice el siguiente procedimiento.
|
3. |
BORRE EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Borre los DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs(e) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.
|
4. |
CONFIRME SI SE HA REPARADO CORRECTAMENTE LA AVERÍA |
(a) Conduzca el vehículo según el patrón de conducción descrito en el patrón de conducción por confirmación.
(b) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain/Engine/Trouble Codes.
(c) Lea los DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite ningún DTC. |
A |
Se emite el DTC P060609 |
B |
A |
![]() | FIN |
B |
![]() | SUSTITUYA EL ECM Haga clic aquí |
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