Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Fallo en el componente del procesador del módulo de control (señal de salida del sistema de anulación de la aceleración mediante el freno) (P060609)

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Sistema híbrido, del motor / A25a-fks (control Del Motor) / Sistema Sfi / Fallo en el componente del procesador del módulo de control (señal de salida del sistema de anulación de la aceleración mediante el freno) (P060609)

DESCRIPCIÓN

El ECM calcula y compara el valor del comando del ángulo de apertura del acelerador utilizado para el control y el valor utilizado para la supervisión, después de ser corregido por el sistema de anulación de la aceleración mediante el freno.

No. de DTC

Detection Item

Condición de detección de DTC

Área afectada

MIL

Memoria

Nota

P060609

Fallo en el componente del procesador del módulo de control (señal de salida del sistema de anulación de la aceleración mediante el freno)

La salida del valor del comando de apertura del acelerador luego de ser corregido por el sistema de anulación de la aceleración mediante el freno utilizado para el control es superior a la del valor del comando del ángulo de apertura del acelerador luego ser corregido por las reparaciones del sistema de anulación de la aceleración mediante el freno utilizadas para la supervisión (lógica de detección de 1 ciclo).

ECM

Se enciende

DTC almacenado

  • Código SAE: P0606
  • DTC en modelos para México: Aplicable

DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN

El ECM calcula y compara el valor del comando del ángulo de apertura del acelerador utilizado para el control y el valor utilizado para la supervisión, después de ser corregido por el sistema de anulación de la aceleración mediante el freno. Si el ECM determina que hay una salida excesiva cuando se pisan el pedal del acelerador y el pedal del freno, se almacena un DTC y se enciende el indicador MIL.

ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN

DTC relacionados

P0606: Procesador del ECM/PCM/rendimiento

Sensores/componentes requeridos

Conjunto del sensor del pedal del acelerador

Conjunto del interruptor de las luces de freno

Sensor de velocidad

Frecuencia de funcionamiento

Continua

Duración

1 segundo

Funcionamiento del MIL

Inmediato

Secuencia de funcionamiento

Ninguno

CONDICIONES DE HABILITACIÓN NORMAL

La supervisión se llevará a cabo siempre que no estén presentes los siguientes DTC.

Ninguna

Se cumplen todas las condiciones siguientes

-

Ángulo de apertura del acelerador

56.542° o más

Señal STP

ON

Velocidad del vehículo

40 km/h (25 mph) o más

Valor del ángulo de apertura del acelerador

No hay avería

STP

No hay avería

Velocidad de la rueda

No hay avería

Interruptor de encendido

ON

UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES

La salida del valor del comando de apertura del acelerador luego de ser corregido por el sistema de anulación de la aceleración mediante el freno utilizado para el control es superior a la del valor del comando del ángulo de apertura del acelerador luego ser corregido por las reparaciones del sistema de anulación de la aceleración mediante el freno utilizadas para la supervisión

10°

PATRÓN DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN

OBSERVACIÓN:

ADVERTENCIA:

Cuando lleve a cabo la inspección, utilice un lugar donde se pueda llevar a cabo con prudencia y también preste especial atención a su alrededor.

Además, Cuando conduzca, asegúrese de que se cumplan todas las normas de tránsito, como los límites de velocidad.

  1. Conecte el Techstream al DLC3.
  2. Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
  3. Encienda el Techstream.
  4. borre los DTC (aunque no se hayan almacenado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
  5. Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.
  6. Coloque el interruptor de encendido en posición ON [A].
  7. Encienda el Techstream.
  8. Arranque el motor.
  9. Conduzca el vehículo a 50 km/h (31 mph) o más y accione el pedal del freno con el pedal del acelerador pisado 56.562° o más [B].
  10. Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].
  11. Lea los DTC pendientes.

    OBSERVACIÓN:

    • Si se emite algún DTC pendiente, el sistema tiene una avería.
    • Si no se emite ningún DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
  12. Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
  13. Introduzca el DTC: P060609.
  14. Verifique el resultado de la valoración del DTC.

    Pantalla del Techstream

    Descripción

    NORMAL

    • valoración de DTC completa
    • Normalidad en el sistema

    ABNORMAL

    • valoración de DTC completa
    • Sistema anómalo

    INCOMPLETE

    • Valoración de DTC incompleta
    • Lleve a cabo el patrón de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC

    OBSERVACIÓN:

    • Si el resultado de la evaluación es NORMAL, el sistema está en buen estado.
    • Si el resultado de la valoración es ABNORMAL, el sistema tiene una avería.
    • Si el resultado de la evaluación es INCOMPLETE, repita los pasos [B] a [C] de nuevo.
    • [A] a [C]: Procedimiento de valoración normal

      El procedimiento de valoración normal se utiliza para completar la valoración de los DTC y también para borrar los DTC permanentes.

    • Cuando se borran los DTC permanentes, no desconecte el cable del terminal de la batería ni intente borrar los DTC durante este procedimiento, ya que se borrarán los historiales de ciclos universales y de valoraciones normales.

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

OBSERVACIÓN:

Lea los datos de imagen fija con el Techstream. El ECM registra información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería.

PROCEDIMIENTO

1.

LEA EL DTC EMITIDO (ADEMÁS DEL DTC P060609)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Espere 1 segundo o más.

(e) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain/Engine/Trouble Codes.

(f) Lea los DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emite el DTC P060609

A

Se emite el DTC P060609 y otros DTC

B

A

SUSTITUYA EL ECM

Haga clic aquí

B

2.

VAYA A LA TABLA DE DTC

OBSERVACIÓN:

Después de la inspección, realice el siguiente procedimiento.

SIGUIENTE

3.

BORRE EL DTC

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Borre los DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

(e) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.

SIGUIENTE

4.

CONFIRME SI SE HA REPARADO CORRECTAMENTE LA AVERÍA

(a) Conduzca el vehículo según el patrón de conducción descrito en el patrón de conducción por confirmación.

(b) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain/Engine/Trouble Codes.

(c) Lea los DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite ningún DTC.

A

Se emite el DTC P060609

B

A

FIN

B

SUSTITUYA EL ECM

Haga clic aquí

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