Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): InicializaciOn
INICIALIZACION
Inspeccion posterior a la reparacion
Ejecute Learning Value Reset e Idle Learning despues de sustituir o reparar piezas relacionadas con el funcionamiento del motor. Los detalles sobre los procedimientos necesarios se indican con un asterisco y un numero, y se explican a profundidad en la siguiente tabla.
Pieza sustituida | Funcionamiento del motor |
Restablecimiento del valor de aprendizaje*1 |
Aprendizaje del regimen del ralenti*2 |
- Conjunto del cuerpo de la mariposa con motor*3
- Limpieza de residuos en el conjunto del cuerpo de la mariposa con motor*3
| - |
0 | 0 |
- Conjunto del motor de distribucion del arbol de levas con EDU
- Extraccion y colocacion de un conjunto de motor de control de sincronizacion de levas con EDU
- Conjunto del engranaje de distribucion del arbol de levas
- Extraccion e instalacion del conjunto del engranaje de sincronizacion del arbol de levas
| - |
0 | 0 |
Conjunto del motor |
- | 0 |
0 |
- Subconjunto de la culata
- Arbol de levas (para arbol de levas de admision o de escape)
- Conjunto del engranaje de escape de distribucion del arbol de levas
- Piston y segmento del piston
- Subconjunto del medidor del caudal de masa de aire
- Conjunto del inyector de combustible en lumbrera
- Conjunto del inyector de combustible directo
- Bomba de combustible (para el lado de baja presion)
- Conjunto de la bomba de combustible (para el lado de alta presion)
- Sensor de presion del combustible (tubo de descarga de combustible con subconjunto del sensor) (para el lado de baja presion)
- Sensor de presion del combustible (para el lado de alta presion)
- Sensor de la relacion aire/combustible (sensor 1)
- Sensor de la relacion aire/combustible (sensor 2)
- Sensor de temperatura del refrigerante de motor
- Bujia de encendido
- Conjunto de la bobina de encendido
- Conjunto de la valvula de EGR
- Fugas de aire del sistema de admision
- Fugas de gas del sistema de escape
| Compruebe lo siguiente y ejecute el Learning Value Reset y el Idle Learning cuando se cumplan una o mas de las siguientes condiciones:
- Se emitio un DTC antes de sustituir el componente.
- Un valor aprendido de la relacion aire-combustible (A/F Learn Value Idle [Port] Bank 1, A/F Learn Value Low [Port] Bank 1, A/F Learn Value Mid No. 1 [Port] Bank 1, A/F Learn Value Mid No. 2 [Port] Bank 1, A/F Learn Value High [Port] Bank 1, A/F Learn Value Idle Bank 1, A/F Learn Value Low Bank 1, A/F Learn Value Mid No. 1 Bank 1, A/F Learn Value Mid No. 2 Bank 1 o A/F Learn Value High Bank) mostrado en la lista de datos fue superior a +/- 20 % antes de la sustitucion del componente.
- Fallos en el arranque, ralenti duro o calado del motor despues de la sustitucion del componente.
| 0 |
0 |
No se cumple ninguna de las condiciones de la lista anterior. |
- | - |
Sensor de control de detonaciones*4 |
- | - |
- |
- 0: Necesario.
- -: Innecesario.
AVISO:
Los valores aprendidos del motor no se pueden restablecer desconectando el cable del terminal negativo (-) de la bateria ni quitando los fusibles EFI-MAIN y n° 4.
- *1: Restablecimiento del valor de aprendizaje
- Conecte el Techstream al DLC3.
- Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
- Encienda el Techstream.
- Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Utility / Learning Value Reset.
- Confirme las condiciones siguientes como se indica en la pantalla.
- - Interruptor de encendido en la posicion ON
- - Motor parado
- - La Tension de la bateria es superior a 9 V
- Tras la confirmacion, seleccione "Next" e inicialice el valor aprendido.
OBSERVACION:
Si aparece en pantalla un mensaje que indica un fallo en la inicializacion del valor de aprendizaje, revise las condiciones para la ejecucion y efectue de nuevo la inicializacion del valor de aprendizaje.
- Despues de finalizar la inicializacion de valor aprendido, confirme los valores aprendidos de la relacion aire-combustible (A/F Learn Value Idle (Port) Bank 1, A/F Learn Value Low (Port) Bank 1, A/F Learn Value Mid No.1 (Port) Bank 1, A/F Learn Value Mid No.2 (Port) Bank 1, A/F Learn Value High (Port) Bank 1, A/F Learn Value Idle Bank 1, A/F Learn Value Low Bank 1, A/F Learn Value Mid No.1 Bank 1, A/F Learn Value Mid No.2 Bank 1 and A/F Learn Value High Bank 1 en la lista de datos.
Resultado:
Si se muestra 0 para todos los valores aprendidos de la relacion aire/combustible, la inicializacion se ha completado de forma correcta.
Si se visualiza un valor diferente a 0 para alguno de los valores aprendidos de la relacion aire/combustible, lleve a cabo la inicializacion de nuevo. Despues de la inicializacion, confirme los valores aprendidos de la relacion aire/combustible. Si se muestra un valor distinto a 0, sustituya el ECM.
- *2: Aprendizaje del regimen del ralenti
- Coloque el interruptor de encendido en la posicion OFF y espere al menos 30 segundos.
- Arranque el motor y calientelo con todos los accesorios y el aire acondicionado apagados hasta que la temperatura del refrigerante de motor sea como minimo de 80°C (176°F).
OBSERVACION:
El aprendizaje empieza cuando la temperatura del refrigerante de motor es de 80°C (176°F) o mas.
- Despues de calentar el motor, dejelo al ralenti durante 5 minutos con el aire acondicionado y todos los accesoios apagados.
- Asegurese de que el regimen de ralenti se encuentre dentro del rango estandar.
Regimen de ralenti del motor:
Regimen de ralenti del motor |
De 600 a 700 rpm |
OBSERVACION:
- Asegurese de realizar este paso con todos los accesorios y el interruptor del A/C apagados.
- Asegurese de que la palanca de cambios este en la posicion P.
- *3: Lleve a cabo el Learning Value Reset y el Idle Learning tras sustituir el conjunto del cuerpo de mariposa con motor o tras limpiar los residuos de dicho conjunto.
Despues, compruebe el regimen de ralenti. Si el regimen de ralenti se encuentra fuera del intervalo especificado, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
ADVERTENCIA:
Cuando lleve a cabo el patron de conduccion de confirmacion, obedezca todos los limites de velocidad y las normas de trafico.
OBSERVACION:
Es necesario disponer del historial de conduccion y paradas para actualizar el aprendizaje del ralenti.
- Caliente el motor (temperatura del refrigerante de motor de 80°C (176°F)) con todos los accesorios y el interruptor del A/C apagados [A].
- Conduzca el vehiculo a una velocidad de 10 km/h (6 mph) o mas [B].
- Deje el motor al ralenti durante un minimo de 20 segundos [C].
- Repita los procedimientos [B] y [C] y compruebe si el regimen de ralenti se encuentra dentro del rango especificado [D].
Regimen de ralenti del motor:
Regimen de ralenti del motor |
De 600 a 700 rpm |
OBSERVACION:
- Asegurese de realizar este paso con todos los accesorios y el interruptor del A/C apagados.
- Asegurese de que la palanca de cambios este en la posicion P.
- Si el regimen de ralenti sigue fuera del rango especificado, repita los procedimientos [B] y [C] hasta que este dentro del rango especificado [E].
- *4: Conduzca el vehiculo durante un instante tras haber sustituido el sensor de control de detonaciones y compruebe si se producen detonaciones. Si se producen detonaciones, conduzca el vehiculo hasta que dichas detonaciones se detengan.
REGISTRO PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION PROCEDIMIENTO
1. VIN (NUMERO DE IDENTIFICACION DEL VEHICULO) AVISO: El VIN (Numero de Identificacion del Vehiculo) debe escribirse en el nuevo ECM.
OBSERV ...
COMPRUEBE EL ESTADO DE LA SUPERVISION El objetivo del resultado de la supervision (modo 06) es permitir el acceso a los resultados de las pruebas de determinados componentes/sistemas en el sistema de ...
LEER SIGUIENTE:
Sistema De DiagnOstico
SISTEMA DE DIAGNOSTICO DESCRIPCION Los datos
del sistema de aire acondicionado y los codigos de diagnostico (DTC) pueden
leerse a traves del conector 3 de enlace de datos (DLC3) del vehiculo.
Cuando el sistema pareciera no estar funcionando correctamente, utilice el
Techstream para comprobar ...
Cortocircuito a masa o circuito abierto de la tensión de alimentación del sensor del ángulo de dirección (C14FE14)
DESCRIPCIÓN Este DTC se almacena cuando la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) recibe una señal de circuito abierto procedente de la línea de +B del sensor del ángulo de dirección.
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada ...
Sistema de refrigeracion
DESCRIPCION Si el efecto de refrigeracion del
sistema de aire acondicionado es debil, las siguientes areas posiblemente
afectadas pueden ser la causa.
Diagnostico Factor
La eficacia de la refrigeracion es deficiente
La respuesta de refrigeracion es lenta
...