INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE LOS NEUMÁTICOS
(a) Inspeccione los neumáticos para comprobar si la presión de inflado es la correcta y si están desgastados.
Presión de inflado de los neumáticos en frío:
para 2WD
Tamaño de los neumáticos |
Presión de inflado de los neumáticos en frío | |
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Parte delantera | Parte trasera | |
205/65R16 95H 215/55R17 94V 235/45R18 94V 235/40R19 92V 235/45R18 94W | 240 kPa (2.4 kgf/cm2, 35 lb/pulg²) |
240 kPa (2.4 kgf/cm2, 35 lb/pulg²) |
235/40R19 96Y | 230 kPa (2.3 kgf/cm2, 33 psi) |
230 kPa (2.3 kgf/cm2, 33 psi) |
Tamaño de los neumáticos |
Presión de inflado de los neumáticos en frío | |
---|---|---|
Parte delantera | Parte trasera | |
215/55R17 94V 235/45R18 94V 235/40R19 92V |
250 kPa (2.5 kgf/cm2, 36 lb/pulg²) |
250 kPa (2.5 kgf/cm2, 36 psi) |
Presión de inflado de los neumáticos en frío (para neumático de repuesto compacto):
Tamaño de los neumáticos |
Presión de inflado de los neumáticos en frío |
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T155/70D17 110M | 420 kPa (4.2 kgf/cm2, 60 lb/pulg²) |
(1) Lleve a cabo la inicialización.
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(2) Método de ajuste de la presión de los neumáticos cuando están calientes:
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OBSERVACIÓN:
Temperatura interna de los neumáticos: Ts, temperatura ambiente: Tm, valor de reajuste de la presión de los neumáticos: P
P = (presión especificada) + (Ts - Tm)
(b) Compruebe el descentramiento de los neumáticos con un indicador de cuadrante. Descentramiento máximo de los neumáticos: 1.4 mm (0.0551 pulg.) OBSERVACIÓN: Mida el descentramiento del conjunto de la rueda extraída del vehículo. |
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2. HAGA ROTAR LOS NEUMÁTICOS
(a) Extraiga el conjunto de la rueda.
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(b) Gire los neumáticos como se indica en la ilustración.
![]() |
Parte delantera |
(c) Instale el conjunto de la rueda.
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(d) Lleve a cabo la inicialización.
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3. INSPECCIONE Y AJUSTE EL EQUILIBRADO DE LAS RUEDAS
(a) Compruebe y ajuste el equilibrado fuera del vehículo.
(1) Para llantas de acero:
Falta de equilibrado máximo de la rueda:
8.0 g (0.0176 lb.)
OBSERVACIÓN:
(2) Excepto para llantas de acero: Falta de equilibrado máximo de la rueda: 8.0 g (0.0176 lb) AVISO:
OBSERVACIÓN:
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4. INSPECCIONE EL COJINETE DEL CUBO DEL EJE DELANTERO
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5. REVISE EL COJINETE DEL CUBO DEL EJE TRASERO
Para 2WD con sistema del freno de estacionamiento eléctrico: haga clic aquí
Para 2WD sin sistema del freno de estacionamiento eléctrico: haga clic aquí
para AWD: Haga clic aquí
UbicaciÓn De Las Piezas
UBICACIÓN DE LAS PIEZAS ILUSTRACIÓN
*1 CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO
- ECU DE CONTROL DE DERRAPE
*2 ECM
*3 CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES Y BLOQUE DE RELÉS DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR
- FUSIBLE ABS NO. 2 -
- ILUSTRACIÓN
*1 CONJUNTO ...
Transceptor de Telematica desconectado (B15DB)
DESCRIPCION Si el conjunto del receptor de radio y pantalla no puede detectar el DCM (transceptor de la unidad telematica) durante un cierto periodo de tiempo (90 segundos) despues de colocar el interruptor de encendido en posicion ACC y dicho conjunto confirma que la informacion falta comprobando l ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*1 SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DE MOTOR
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? Pieza no reutilizable
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