INSPECCION
PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
AVISO:
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL MOTOR DE REGULACION DE LA DISTRIBUCION DE LEVAS CON EDU
(a) Rote a mano la junta del conjunto del motor de regulacion de la distribucion de levas con EDU y controle que gire suavemente. Condicion normal: El eje gira sin problemas. OBSERVACION: Debido a la fuerza magnetica del conjunto del motor de regulacion de la distribucion de levas con EDU, la junta puede sentirse como que se pega cuando se gira. Si el resultado no es el especificado, sustituya el conjunto del motor de regulacion de la distribucion de levas con EDU. |
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2. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE DISTRIBUCION DEL ARBOL DE LEVAS
AVISO:
(a) Gire el eje excentrico del conjunto del engranaje de la distribucion del arbol de levas manualmente. Condicion normal: El eje gira suavemente. OBSERVACION:
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(b) Inspeccione la holgura de la union. (1) Utilice un calibre de nonio, mida la anchura (A) de la muesca del eje excentrico del conjunto de engranajes de distribucion del arbol de levas. Ancho estandar: 5.98 a 6.05 mm (0.235 a 0.238 pulg.) (2) Utilice un calibre de nonio, mida la anchura (B) de la junta del conjunto del motor de regulacion de la distribucion de levas con EDU. Ancho estandar: 5.90 a 5.95 mm (0.232 a 0.234 pulg.) (3) Calcule el espacio libre restando la anchura (B) de la junta del conjunto del motor de regulacion de la distribucion de levas con EDU de la anchura (A) de la muesca del eje excentrico del conjunto de engranaje de distribucion del arbol de levas. Espacio libre estandar: 0.03 a 0.15 mm (0.00118 a 0.00591 pulg.) Holgura maxima: 0.7 mm (0.0276 pulg.) OBSERVACION: Si el espacio libre es superior al valor maximo, sustituya el conjunto de engranaje de distribucion del arbol de levas o el conjunto del motor de regulacion de la distribucion de levas con EDU. |
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ExtracciOn
EXTRACCION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
A continuacion, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibracion, inicializacion o registro) que deben realizarse despues de que se hayan extraido, instalado o sustituido las piezas durante la extraccion/instalacion del conjunto del inyecto ...
Sistema De DiagnOstico
SISTEMA DE DIAGNOSTICO OBD II (excepto modelos para Mexico)
Cuando se realiza la localizacion de averias en vehiculos con OBD II (sistema de diagnostico a bordo), debe conectarse el Techstream (compatible con SAE J1978) al DLC3 (conector de enlace de datos 3) del vehiculo. Asi se podran leer dive ...
No se puede cambiar la salida de aire
DESCRIPCION Si el modo de salida de aire no cambia
aunque la pantalla de salida de aire cambie, las siguientes areas
posiblemente afectadas pueden ser la causa.
Diagnostico Factor
No se puede cambiar el modo de salida de aire (la pantalla de
salida de aire cambia)
...