INSPECCION EN EL VEHICULO
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL MEDIDOR DEL CAUDAL DE MASA DE AIRE
OBSERVACION:
Lleve a cabo la "Inspection After Repair" tras haber sustituido el subconjunto del medidor del caudal de masa de aire.
Haga clic aqui
(a) Lea el valor del elemento de la lista de datos "Mass Air Flow Sensor" con el Techstream.
AVISO:
Lleve a cabo la inspeccion del subconjunto del medidor del caudal de masa de aire mientras este instalado en el subconjunto de la caja del depurador de aire (instalado en el vehiculo).
(1) Compruebe y asegurese de que se cumplan las siguientes condiciones:
(2) Conecte el Techstream al DLC3.
(3) Arranque el motor.
(4) Encienda el Techstream.
(5) Entre a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Data List / Mass Air Flow Sensor.
Powertrain > Engine > Lista de datos
Pantalla del tester |
---|
Mass Air Flow Sensor |
(6) A medida que se visualizan en la pantalla del Techstream, lea la lista de datos cuando el motor este en marcha.
Condicion normal:
Pantalla del Techstream |
Condicion | Estado especifico |
---|---|---|
Sensor del caudal de masa de aire |
Al ralenti (motor caliente) |
1.2 a 3.2 gm/seg. |
3000 rpm (sin carga) |
7.5 a 12.5 gm/seg. |
Si el resultado no es el especificado, limpie el subconjunto del medidor del caudal de masa de aire.
Si el resultado se encuentra dentro del margen especificado, compruebe la resistencia del sensor de temperatura del aire de admision (termistor).
Haga clic aqui
2. LIMPIE EL SUBCONJUNTO DEL MEDIDOR DEL CAUDAL DE MASA DE AIRE
AVISO:
Si el subconjunto del medidor del caudal de masa de aire se extrae y se instala 10 veces o mas, la rosca del orificio del subconjunto del medidor del caudal de masa de aire puede resultar danada. Por lo tanto, no afloje los tornillos del subconjunto del medidor del caudal de masa de aire.
(a) Extraiga el subconjunto de la tapa del depurador de aire.
(b) Limpie el subconjunto del medidor del caudal de masa de aire.
AVISO:
*1 | Subconjunto del medidor del caudal de masa de aire |
*a | Gas del soplador |
*b | 10 mm (0.394 in.) |
*c | Orificio del caudal de aire |
(1) Utilice una pistola de aire para limpiar el orificio del subconjunto del medidor del caudal de masa de aire al aplicar aproximadamente 10 rafagas de aire intermitentes al orificio del caudal de aire a una presion de aproximadamente 392 a 981 kPa (4.0 a 10.0 kgf/cm2, 57 a 142 lb/pulg?). OBSERVACION: Aplique 5 chorros de aire intermitentes al orificio del caudal de aire en 2 ubicaciones. |
|
(c) Instale el subconjunto de la tapa del depurador de aire.
3. REALICE LA INICIALIZACION
(a) Lleve a cabo la "Inspection After Repair" tras haber sustituido el subconjunto del medidor del caudal de masa de aire.
Haga clic aqui
Cortocircuito a batería o Circuito abierto del sensor "A" de temperatura del líquido de la transmisión (P071015)
DESCRIPCIÓN El sensor de temperatura del ATF convierte la temperatura del líquido del transeje automático (ATF) en un valor de resistencia que utiliza el ECM.
El ECM aplica tensión al sensor de temperatura a través del terminal THO1 del ECM.
La resistencia del sensor varía dependiendo de l ...
Circuito del indicador luminoso de retención de frenos en funcionamiento
DESCRIPCIÓN El indicador luminoso de retención de los frenos en modo de funcionamiento se enciende cuando el sistema de retención de los frenos está en funcionamiento (vehículo parado debido a la retención de presión del líquido de frenos) y se apaga cuando finaliza el funcionamiento del sis ...
Fallo electrónico interno en el sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda (C050049)
DESCRIPCIÓN Cuando el sistema se pone en marcha y la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) detecta una avería en el circuito del sensor de velocidad a través de la función de autodiagnóstico del circuito del sensor de velocidad, se almacena este DTC.
No. de DTC Det ...